{"product_id":"alpinestars-supertech-r10-black-carbon-bright-red-white-glossy","title":"Casque Alpinestars Supertech R10 Carbone - Noir \/ Rouge \/ Blanc Brillant","description":"\u003ch2\u003eAlpinestars Supertech R10 — Casque de course intégral en carbone\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eAlpinestars Supertech R10\u003c\/strong\u003e est le casque intégral le plus avancé d'Alpinestars, conçu pour les pilotes de piste qui exigent le plus haut niveau de protection, de performance aérodynamique et de précision d'ajustement. Cette couleur \u003cstrong\u003eNoir \/ Carbone Rouge Brillant \/ Blanc Brillant\u003c\/strong\u003e est une finition graphique premium construite sur la même plateforme de coque multicomposite en carbone validée par simulation CFD, tests en soufflerie et compétition MotoGP.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCoque extérieure\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eConstruction multicomposite comprenant une \u003cstrong\u003ecouche extérieure en carbone 3K haute densité\u003c\/strong\u003e, une couche de composite de carbone unidirectionnel, une couche de fibre d'aramide et une couche de fibre de verre — toutes liées avec de la résine époxy pré-imprégnée pour un rapport fibre-résine optimal. Le résultat est une résistance exceptionnelle, un poids minimal et une dissipation d'énergie supérieure sur toute la surface de la coque.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCoque intérieure et gestion des impacts\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eQuatre tailles de coque intérieure\u003c\/strong\u003e — La construction optimisée assure un ajustement correct quelle que soit la taille, améliorant le confort, réduisant le poids et maximisant l'efficacité de l'impact.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDoublure EPS multi-densité en huit pièces\u003c\/strong\u003e — Six densités spécifiques positionnées stratégiquement pour une excellente absorption d'énergie des impacts linéaires et obliques.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSurface intérieure EPS à faible friction\u003c\/strong\u003e — Polie et spécialement revêtue pour permettre à la doublure de confort de bouger contre l'EPS, laissant la tête du pilote bouger indépendamment à l'intérieur du casque. Réduit considérablement la transmission des forces de rotation et obliques à la tête, au cou, au cerveau et à la colonne vertébrale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSystème d'ajustement A-Head\u003c\/strong\u003e — Ajuste à la fois la hauteur et l'angle avant\/arrière du casque sur la tête du pilote pour un ajustement précis et personnalisé unique à chaque pilote.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eAérodynamisme\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDéveloppé avec des simulations CFD, validé en soufflerie et sur piste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDeux ailerons interchangeables\u003c\/strong\u003e — Versions standard et course allongée, toutes deux équipées de joints élastiques qui permettent le détachement en cas d'impact significatif pour réduire l'énergie de rotation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWinglets latéraux\u003c\/strong\u003e pour une stabilité accrue et une traînée aérodynamique réduite.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTurbulateurs de visière\u003c\/strong\u003e pour améliorer les performances aéro-acoustiques à grande vitesse.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eVentilation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e11 points de ventilation\u003c\/strong\u003e — 7 entrées (3 mentonnière, 4 supérieures) et 4 sorties (2 latérales mentonnière, 2 arrière supérieures).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes orifices de ventilation s'intègrent directement à la coque et dirigent l'air à travers des conduits internes en EPS, faisant circuler activement le flux d'air sur la tête du pilote et l'évacuant par l'arrière.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLes aérations de la mentonnière dirigent l'air sur la surface intérieure de l'écran pour éviter la formation de buée et de condensation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLe curseur central d'aération supérieur dirige le flux d'air vers le sommet du crâne avec extraction frontale lorsqu'il est ouvert.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eVisière et écran\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÉcran de classe optique 1\u003c\/strong\u003e — 3 mm d'épaisseur, traité anti-rayures et anti-buée, avec des picots internes pour lentille Pinlock® et tear-offs.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eChamp de vision latéral de 220° \/ vertical de 57°\u003c\/strong\u003e — Large ouverture pour les yeux avec ligne latérale abaissée pour une visibilité maximale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMécanisme de verrouillage métallique\u003c\/strong\u003e — Empêche le détachement involontaire de l'écran lors d'impacts.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSystème de visière à dégagement rapide sans outil pour des changements rapides en bord de piste.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntérieur et confort\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDoublures entièrement amovibles et lavables avec traitement antimicrobien.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConstruction de la coiffe et du coussin de nuque en quatre panneaux pour un ajustement et une épaisseur de mousse optimisés.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCoussinets de joues avec système d'extraction d'urgence pour un accès médical en bord de piste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCanal dans le coussinet de joue pour l'installation d'un système d'hydratation.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProfil de la mentonnière relevé pour dégager la clavicule.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"Alpinestars Supertech R10 Helmet Overview\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vVzJZQ7o1G4?si=dJ1AhP6CnPupQry9\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; 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