Batterie au lithium petit boîtier

La batterie AG-401, avec des dimensions minimes de 4,25″ de longueur x 1,25″ de profondeur et 3,75″ de hauteur (jusqu'au sommet des bornes), offre une puissance extrême dans le format le plus compact des batteries lithium pour sports mécaniques. L'AG-401 est la mieux adaptée aux applications de performance où une perte de poids extrême et une taille ultra-compacte sont recherchées. Elle peut démarrer des moteurs 4 cylindres en ligne jusqu'à 600 cm³ pour la course, ou jusqu'à 250 cm³ pour une utilisation quotidienne en ville dans des scooters. Cette batterie est également très appréciée des constructeurs personnalisés qui souhaitent la plus petite batterie pour la dissimuler.

Meilleures utilisations

• Utilisable au quotidien sur les motos jusqu'à 250 cm³.
• Utilisation en course pour les motos Enduro et MX à démarrage électrique jusqu'à 450 cm³. (Si vous avez un 2-temps de 250 cm³, vous devrez utiliser la batterie Antigravity AG-801)
• Utilisation en course et en journée piste sur les motos sportives 4 cylindres en ligne de 600 cm³ (les pilotes de Honda CBR600 devraient utiliser la batterie Antigravity : AG-801).
• Constructions personnalisées comme les café racers ou les customs de petite cylindrée jusqu'à 350 cm³. (Veuillez noter que si vous utilisez des motos classiques plus anciennes du milieu des années 1980 et antérieures, vous devriez mettre à jour les systèmes de charge avec un régulateur de tension moderne ; un régulateur de tension endommagé peut surcharger la batterie et l'endommager.)

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Batterie au lithium petit boîtier

Avec une très petite longueur de 4,25″, une profondeur de 2,25″ et une hauteur de 3,75″ (jusqu'au sommet des bornes), cette batterie offre une puissance extrême dans la taille la plus compacte des batteries au lithium pour sports mécaniques. Cette batterie est idéale pour les applications où une perte de poids extrême et une taille ultra-compacte sont souhaitées et peut être utilisée pour les motos de 600 cc pour un usage routier et de 1200 cc pour un usage en course.

Meilleures utilisations

• Convient pour une utilisation quotidienne sur des motos jusqu'à 750cc.
• Idéal pour toutes les motos d'enduro utilisées pour les randonnées jusqu'à 750cc.
• Utilisation en course pour les motos Enduro et MX à démarrage électrique jusqu'à 1000cc.
• Utilisation en course et en journée piste pour les moteurs jusqu'à 1200cc. (Les moteurs haute performance devraient utiliser les batteries Antigravity AG-1201.)
• Constructions personnalisées comme les café racers ou les customs de petite cylindrée jusqu'à 800cc. (Veuillez noter que si vous utilisez des motos classiques plus anciennes du milieu des années 1980 et avant, vous devriez mettre à jour les systèmes de charge avec un régulateur de tension moderne.)

Batterie au lithium petit boîtier

La batterie AG-1201 a un ampérage de démarrage de 360 A, mais ne mesure que 11,43 cm de long x 8,25 cm de profondeur x 10,79 cm de haut (jusqu'au sommet des bornes). Cette batterie est un excellent choix pour ceux qui recherchent une très grande puissance dans une batterie compacte. Elle peut remplacer la batterie plomb/acide typique de 12 Ah, avec un gain de poids allant jusqu'à 3,17 kg, tout en offrant beaucoup plus de puissance de démarrage. Cette batterie est mieux adaptée aux applications où une perte de poids extrême et une taille ultra-compacte sont souhaitées.

Meilleures utilisations

• Convient pour une utilisation quotidienne sur des motos jusqu'à 1100cc (pour plus de capacité et de puissance, utilisez l'Antigravity AG-1601).
• Utilisation en course et en journée piste 1500cc.
• Constructions personnalisées jusqu'à 1200cc. (Si vous utilisez un moteur haute performance, utilisez l'Antigravity AG-1601).
• Voitures de course 4 cylindres jusqu'à 1800cc.

Batterie au lithium petit boîtier

L'AG-1601 est une batterie ultra compacte de 16 cellules : seulement 11,4 cm de long x 8,3 cm de profondeur et 13,3 cm de hauteur (jusqu'au sommet des bornes) mais dotée d'une puissance massive. Elle peut démarrer de nombreux moteurs V-Twin plus grands jusqu'à 113 pouces cubes. Cette batterie est souvent choisie pour les V-Twins personnalisés où une petite taille est nécessaire, et par les motards d'aventure qui veulent plus de puissance et de capacité. L'AG-1601 est également un favori pour une utilisation en voiture de course.

Meilleures utilisations

• Convient pour une utilisation quotidienne sur les motos jusqu'à 1600 cm³.
• Gros moteurs V-Twin jusqu'à 1600 cm³ (96 pouces cubes).
• Utilisation en course sur les motos jusqu'à 2000 cm³ (l'utilisation peut varier en fonction des modifications apportées au moteur et de la taille du moteur).
• Utilisation en course sur les voitures jusqu'à 3500 cm³ (l'utilisation peut varier en fonction des modifications apportées au moteur et de la taille du moteur).