Cadres

Kit de cadre rigide à souder TC Bros Sportster – Conversion de cadre rigide premium

Transformez votre Harley Sportster en un chopper ou un bobber hardtail classique avec ce kit de cadre rigide à souder conçu avec précision. Conçu pour les constructeurs qui exigent qualité et performance, ce kit offre une conversion professionnelle de cadre rigide.

Compatibilité

• Application : Harley-Davidson Sportster 1982-2003
• Plage de largeur de pneu : 130-150 mm
• Installation : À souder (installation professionnelle recommandée)
• Poids : 13,6 kg

Caractéristiques principales

• Accepte des largeurs de pneu de 130 à 150 mm - Compatibilité polyvalente pour les tailles de pneus vintage et modernes
• Conception à souder d'ingénierie de précision - Construction de qualité professionnelle pour une installation permanente
• Kit complet de conversion hardtail - Tout le nécessaire pour une transformation de cadre rigide
• Construction en acier américain de qualité supérieure - Conçu selon les normes de qualité rigoureuses de TC Bros
• Style chopper/bobber classique - Profil hardtail authentique pour les constructions personnalisées

Compatibilité des pneus

Ce kit de cadre rigide fonctionne avec une large gamme de tailles de pneus, notamment :

• Pneus de 130 mm de large (130/90, 130/80)
• Pneus de 140 mm de large (140/90, 140/80)
• Pneus de 150 mm de large (150/80, 150/70)

Ce qui est inclus

Ce kit complet comprend tous les composants nécessaires à la conversion de votre Sportster en hardtail. Des compétences et un équipement de soudage professionnels sont requis pour l'installation.

Remarque importante concernant l'installation : Il s'agit d'un kit de cadre rigide à souder qui nécessite une modification permanente du cadre de votre moto. Une expérience professionnelle en fabrication et en soudure est fortement recommandée. Assurez-vous d'un ajustement et d'un alignement corrects avant de souder.

Construisez la moto de vos rêves : Associez ce cadre rigide aux garde-boue, aux barres sissy et au matériel de fabrication de TC Bros pour compléter votre Sportster personnalisé.

Cadre rigide à souder TC Bros XS650 - Kit de conversion rigide Premium

Transformez votre Yamaha XS650 en un chopper ou un bobber hardtail classique grâce à ce cadre rigide à souder conçu avec précision. Conçu pour les constructeurs qui exigent qualité et performance, ce kit offre une conversion de cadre rigide professionnelle pour l'une des plateformes les plus emblématiques de la moto.

Compatibilité

• Application : Yamaha XS650 (toutes années)
• Installation : À souder (installation professionnelle recommandée)
• Poids : 13,6 kg (30 lbs)

Caractéristiques principales

• Conception spécifique XS650 - Conçu avec précision pour un ajustement parfait sur les cadres Yamaha XS650
• Conception professionnelle à souder - Installation permanente pour une résistance et une fiabilité maximales
• Kit de conversion hardtail complet - Tout le nécessaire pour une transformation en cadre rigide
• Construction en acier américain de qualité supérieure - Fabriqué selon les normes de qualité rigoureuses de TC Bros
• Style chopper/bobber classique - Profil hardtail authentique pour les constructions personnalisées
• Fabriqué aux États-Unis - Savoir-faire et contrôle qualité américains

Pourquoi choisir la plateforme XS650 ?

La Yamaha XS650 est l'une des plateformes les plus populaires pour les constructions de choppers et de bobbers personnalisés. Son moteur bicylindre parallèle fiable, son cadre robuste et son style intemporel en font la base parfaite pour une conversion hardtail. Ce cadre rigide TC Bros est conçu spécifiquement pour la géométrie unique et les points de montage de la XS650.

Ce qui est inclus

Ce kit complet comprend tous les composants nécessaires à votre conversion hardtail XS650. Des compétences et un équipement de soudage professionnels sont requis pour l'installation.

Exigences d'installation

Important : Il s'agit d'un cadre rigide à souder qui nécessite une modification permanente de votre moto. Une expérience professionnelle en fabrication et en soudage est fortement recommandée. Assurez-vous d'un ajustement et d'un alignement corrects avant de souder.

En raison de la nature permanente de cette modification, nous vous recommandons de tester tous les composants et de consulter un fabricant expérimenté avant de commencer votre construction.

Terminez votre construction XS650

Associez ce cadre rigide à des garde-boue, des sissy bars et du matériel de fabrication TC Bros pour compléter votre construction personnalisée XS650. Parcourez notre sélection complète de pièces XS650 et de composants de fabrication personnalisés pour donner vie à votre vision.

Béquille à souder pour cadre tubulaire de 1-1/4 po - Noire

Débarrassez-vous de votre béquille d'origine disgracieuse et remplacez-la par la béquille noire super propre de TC Bros. avec ressort caché.

Le kit comprend une béquille revêtue de poudre noire satinée et un bloc d'acier soudable adapté aux tubes de 1-1/4 po de votre cadre.

*ne convient pas aux modèles à démarrage au pied

Béquille à souder pour tube de cadre de 1-1/8" - Noir

Débarrassez-vous de votre béquille d'origine disgracieuse et remplacez-la par la béquille noire super propre de TC Bros. avec ressort caché.

Le kit comprend une béquille revêtue de poudre noire satinée et un bloc en acier soudable conçu pour s'adapter aux tubes de cadre de 1-1/8".

*ne convient pas aux modèles à démarrage au pied

Kit de cadre rigide universel à souder TC Bros - Conversion de cadre de chopper/bobber personnalisé

Construisez la moto personnalisée de vos rêves avec ce kit de cadre rigide universel polyvalent. Conçu pour les constructeurs qui souhaitent un contrôle total sur leur projet, ce kit vous donne la liberté de déterminer l'allongement, la garde au sol, la largeur et la géométrie pour pratiquement toutes les plateformes de moto.

Caractéristiques principales

• Compatibilité universelle - Adaptable à presque tous les cadres de moto pour une flexibilité de construction maximale
• Tube en acier de première qualité de 1 1/8" de diamètre - Épaisseur de paroi robuste de 0,120" (environ 1/8") pour une résistance exceptionnelle
• Plaques d'axe robustes de 3/8" d'épaisseur - Découpées dans de l'acier massif avec des pattes de montage de garde-boue intégrées
• Fentes d'axe de 20 mm (0,787") - Convient aux tailles d'axe métriques courantes avec capacité de réglage
• Ensemble de quincaillerie complet - Comprend des tubes transversaux et des manchons solides en acier laminé à froid pour la jonction aux tubes de cadre d'origine
• Même tubulure que les kits XS650 et CB750 - Qualité éprouvée utilisée dans les cadres rigides spécifiques au modèle TC Bros
• Fabriqué aux États-Unis - Savoir-faire et contrôle qualité américains

Spécifications

• Diamètre du tube : 1 1/8"
• Épaisseur de la paroi : 0,120" (environ 1/8")
• Épaisseur de la plaque d'essieu : 3/8"
• Largeur de la fente d'essieu : 20 mm (0,787")
• Matériau : Construction en acier de première qualité
• Poids : 4,5 kg (10 lb)

Ce qui est inclus

• Tubes de cadre rigide (1 1/8" de diamètre, paroi de 0,120")
• Plaques d'essieu de 3/8" d'épaisseur avec pattes de montage de garde-boue intégrées
• Tubes transversaux pour le support structurel
• Manchons solides en acier laminé à froid pour la jonction aux tubes de cadre d'origine

Possibilités de construction

Ce kit universel ouvre des options de personnalisation infinies. Vous contrôlez chaque aspect de votre conversion en cadre rigide, y compris :

• L'allongement du cadre et l'empattement
• La garde au sol et la hauteur de conduite
• La largeur de la roue arrière et le dégagement des pneus
• Les réglages de la chasse et de la géométrie

Parfait pour des constructions uniques sur des plateformes comme les séries Honda CB, Yamaha XS, Suzuki GS, Kawasaki KZ et de nombreuses autres motos vintage et modernes.

Notes importantes sur la construction

Fabrication professionnelle requise : Il s'agit d'un kit universel qui nécessite un ajustement personnalisé, des modifications et des compétences professionnelles en soudure. Vous êtes responsable de l'ajustement, de l'alignement et de l'intégrité structurelle. Toutes les modifications sont effectuées à vos propres risques.

Nous vous recommandons de travailler avec un fabricant expérimenté si vous débutez dans la modification de cadre. Une technique de soudage appropriée et une connaissance de la géométrie du cadre sont essentielles pour une conversion de cadre rigide sûre et fonctionnelle.

Complétez votre construction personnalisée

Associez ce kit de cadre rigide universel à des garde-boue, des sissy bars, des bossages et du matériel de fabrication TC Bros pour compléter votre moto personnalisée unique en son genre.

Kit Hardtail TC Bros Sportster 2004-2013 - Conversion de cadre rigide Premium

Transformez votre Harley Sportster 2004-2013 en un chopper ou bobber hardtail classique grâce à ce kit hardtail à souder d'ingénierie de précision. Conçu pour les constructeurs qui exigent qualité et performance, ce kit offre une conversion professionnelle de cadre rigide.

Compatibilité

• Application : Harley-Davidson Sportster 2004-2013
• Installation : À souder (installation professionnelle recommandée)
• Poids : 11,3 kg

Caractéristiques principales

• Ingénierie spécifique au modèle - Conçu avec précision pour les cadres Sportster 2004-2013
• Conception professionnelle à souder - Installation permanente pour une résistance et une fiabilité maximales
• Kit de conversion hardtail complet - Tout le nécessaire pour une transformation en cadre rigide
• Construction en acier américain de première qualité - Fabriqué selon les normes de qualité rigoureuses de TC Bros
• Style chopper/bobber classique - Profil hardtail authentique pour les constructions personnalisées

Ce qui est inclus

Ce kit complet comprend tous les composants nécessaires à la conversion hardtail de votre Sportster. Des compétences et un équipement de soudage professionnels sont requis pour l'installation.

Exigences d'installation

Important : Il s'agit d'un kit hardtail à souder qui nécessite une modification permanente du cadre de votre moto. Une expérience professionnelle en fabrication et en soudage est fortement recommandée. Assurez-vous d'un ajustement et d'un alignement corrects avant le soudage.

Ce kit est conçu spécifiquement pour les modèles Sportster 2004-2013. Si vous possédez un modèle antérieur (1982-2003), veuillez consulter notre Kit Hardtail TC Bros Sportster pour 1982-2003.

Terminez votre projet

Associez ce hardtail à des garde-boue, des sissy bars et du matériel de fabrication TC Bros pour compléter votre projet Sportster personnalisé. Parcourez notre sélection complète de pièces et accessoires Sportster pour concrétiser votre vision.

Té de fourche supérieur – Noir

• Construction en aluminium 6061-T6
• Deux emplacements de boulonnage pour les pontets : d'origine et 1,35 po (3,43 cm) plus près du pilote
• Comprend un verrou dissimulé unique sous une porte à ressort
• Entretoises de pontet non requises
• Matériel inclus
• Fabriqué aux États-Unis
• Le contacteur d'allumage d'origine doit être retiré et la programmation de l'allumage sans clé est requise. Cela peut être effectué chez votre concessionnaire Harley local.

Compatibilité :

15-23 FLTRU/FLTRK/FLTRX/FLTRXS

Té de fourche supérieur - Brut

• Construction en aluminium 6061-T6
• Deux emplacements de boulonnage pour les pontets : d'origine et 1,35" plus près du pilote
• Comprend un verrou unique dissimulé sous une trappe à ressort
• Bagues de pontets non requises
• Matériel inclus
• Fabriqué aux États-Unis
• Le contacteur d'allumage d'origine doit être retiré et une programmation d'allumage sans clé est nécessaire. Peut être effectuée chez votre concessionnaire Harley local.

Compatibilité :

15-23 FLTRU/FLTRK/FLTRX/FLTRXS

Kit Hardtail complet pour Honda Shadow VT750 ACE 1998 - 2003

Ce Kit Hardtail pour Honda Shadow VT750 ACE 1998 - 2003 de TJ Brutal Customs est un ensemble complet pour transformer votre Honda Shadow en une machine de route rigide !

COMPATIBLE AVEC :

• Honda Shadow VT750 ACE 1998 - 2003

Comprend :

• Entretoises d'abaissement rigides pour Honda Shadow VT750 et VT1100
• Boîtier de batterie boulonné - VT750 ACE - Compatible avec la batterie Antigravity 8 cellules AG801
• Réservoir électronique - Réservoir électronique boulonné pour VT750 ACE

Ce kit vous permettra de rigidifier le cadre de votre Honda Shadow et de vous fournir tous les composants nécessaires pour déplacer vos éléments électroniques afin d'obtenir un espace net et simple sous la selle.

Plaques d'axe universelles de 20 mm

Plaques d'axe universelles TC Bros. pour cadre rigide avec fentes de 20 mm. Elles sont découpées dans de l'acier de 9,5 mm d'épaisseur et disposent d'une patte de fixation de garde-boue intégrée. Parfaites pour les constructeurs de cadres rigides qui ont accès à des tubes, mais ne peuvent pas faire fabriquer des plaques d'axe. Vendues par paire. Fabriquées aux États-Unis.

Béquille à souder pour tube de cadre de 1-1/8" - Chrome

Débarrassez-vous de votre béquille d'origine disgracieuse et remplacez-la par la béquille noire super propre de TC Bros. avec ressort caché.

Le kit comprend une béquille chromée et un bloc d'acier soudable adapté aux tubes de 1-1/8" de votre cadre.

*ne convient pas aux modèles à démarreur au pied

Béquille à souder pour cadre tubulaire de 3,175 cm - Chrome

Débarrassez-vous de votre béquille d'origine disgracieuse et remplacez-la par la béquille noire super propre de TC Bros. avec ressort caché.

Le kit comprend une béquille chromée et un bloc d'acier soudable adapté aux tubes de 3,175 cm de votre cadre.

*ne convient pas aux modèles à démarrage au kick