Carburant et huile

Kit de montage universel de réservoir d'essence Frisco TC Bros

Montez votre réservoir d'essence en toute confiance grâce à ce kit de montage complet de style Frisco. Tout ce dont vous avez besoin pour une installation professionnelle et sécurisée sur les choppers et bobbers personnalisés.

Le kit complet comprend

• Boulons à tête cylindrique à six pans creux en acier inoxydable 3/8-16 - Quincaillerie résistante à la corrosion pour une durabilité accrue
• Bouchons en acier doux 1018 - Supports à souder usinés avec précision pour une fixation sécurisée du réservoir
• Rondelles d'amortissement en cuir - Protègent la finition de votre réservoir et amortissent les vibrations
• Rondelles en acier inoxydable - Complètent l'installation professionnelle

Caractéristiques principales

• Conception universelle de style Frisco - Solution de montage classique pour les réservoirs d'essence personnalisés
• Matériaux de première qualité - Les fixations en acier inoxydable résistent à la rouille et à la corrosion
• Ensemble complet de quincaillerie - Pas besoin de se procurer des composants individuels
• Finition professionnelle - Les boulons à tête cylindrique offrent un aspect propre et discret
• Amortissement des vibrations - Les rondelles en cuir protègent la peinture du réservoir et réduisent le contact métal-métal

Applications

Ce kit de montage est idéal pour les constructeurs de motos personnalisées travaillant sur des choppers, des bobbers et des cafe racers. Le système de montage de style Frisco est une solution éprouvée qui assure une fixation sécurisée du réservoir tout en conservant les lignes épurées d'une construction personnalisée.

Remarque d'installation : Les bouchons nécessitent une soudure sur le cadre. Assurez un ajustement et un alignement appropriés avant de souder.

Rondelles de calage en cuir avec trou de 3/8 po, paquet de 10

Ces rondelles en cuir sont parfaites pour protéger votre peinture et sont plus durables que le caoutchouc. L'effet d'amortissement et d'absorption des chocs que ces rondelles procurent est parfait pour l'installation entre votre cadre et les pattes de montage que l'on trouve sur les réservoirs d'essence, les garde-boue, les réservoirs d'huile, ou tout autre élément que vous souhaitez protéger des vibrations. Elles sont également parfaites pour être utilisées sous les ressorts de siège solo afin d'éviter les grincements. Les dimensions sont de 1 pouce de diamètre x 3/8 de pouce de trou x 1/8 de pouce d'épaisseur. Vendues en paquet de 10 rondelles.

Bidon de réserve de carburant TC Bros - Porte-carburant de moto en aluminium de qualité supérieure

Ne soyez jamais à court de carburant sur la route. Ce bidon de réserve de carburant de qualité professionnelle est spécialement conçu pour les motards qui exigent fiabilité et qualité lors de longs trajets.

Caractéristiques principales

• Capacité de 887 ml (30 fl. oz.) - Suffisamment de carburant de réserve pour vous rendre à la prochaine station
• Construction en aluminium sans soudure de haute qualité - Légère mais durable pour les rigueurs des voyages à moto
• Bouchon scellé par un joint torique résistant au carburant - Empêche les fuites et l'évaporation pendant le transport
• Revêtement intérieur laqué - Protège contre la corrosion et prolonge la durée de vie du bidon
• Conçu spécifiquement pour le carburant - Pas une bouteille d'eau réutilisée ; spécialement conçue pour le stockage de l'essence

Spécifications

• Hauteur : 10,625"
• Diamètre : 3,125"
• Matériau : Aluminium sans soudure avec laque de protection
• Pays d'origine : USA

Remarque : L'étui pour bidon de carburant est vendu séparément. Découvrez l'étui pour bidon de carburant Thrashin Supply pour des options de montage sécurisées.

Le robinet d'essence NPT 1/4" de Prism Supply Co. se visse directement dans un raccord NPT 1/4" sur votre réservoir d'essence pour un look épuré et affleurant, sans qu'aucun matériel externe n'encombre votre montage. Un raccord de tuyau cannelé de 5/16" de diamètre à une extrémité et un filtre à carburant intégré à l'autre gardent votre système de carburant propre et protégé. Activez et désactivez le carburant en faisant pivoter la pièce cylindrique – la durite de carburant reste fixe pendant l'opération.

Nous vous recommandons de l'associer à une durite de carburant de 1/4" pour un ajustement serré et étanche.

Garantie à vie : Tous les robinets d'essence Prism Supply Co. sont garantis à vie. Si vous rencontrez un problème, renvoyez-le et ils le répareront gratuitement.

Spécifications

• Filetage : 1/4" NPT (National Pipe Thread — conique, étanchéité par serrage)
• Raccord de tuyau : 5/16" de diamètre
• Filtre à carburant intégré inclus
• Marche/arrêt par torsion — la durite de carburant ne tourne pas pendant le fonctionnement
• Pas de réserve
• Disponible en Laiton ou en Acier Inoxydable

Note de compatibilité NPT

De nombreux réservoirs d'essence personnalisés et de rechange utilisent un raccord de robinet d'essence NPT de 1/4" ou 3/8". Si votre réservoir a un raccord de 22 mm, des écrous adaptateurs de robinet d'essence sont disponibles en laiton ou en chrome pour le convertir afin d'accepter les robinets d'essence NPT de 1/4" ou 3/8".

Options disponibles

• Laiton — finition chaleureuse et classique, idéale pour les montages polis ou bruts
• Acier Inoxydable — résistant à la corrosion avec un look moderne et épuré

Kit de montage de réservoir d'huile ultra-robuste

Utilisez ce kit pour monter les réservoirs d'huile TC Bros. sur notre châssis rigide Sportster.

Peut également être utilisé pour des applications universelles. Fabriqué aux États-Unis

Réservoir d'huile TC Bros Chopper rond de 5 pouces avec embouts plats

Réservoir d'huile rond TC Bros. de 5 pouces avec embouts plats, ajustement universel.

100 % soudé TIG en acier doux robuste. Testé sous pression pour garantir une performance sans fuite et de qualité. Comprend un bouchon en aluminium moleté usiné CNC (taille de filetage 1-5/16-12 tpi). Les raccords usinés CNC sont en 1/4" NPT pour un raccordement facile des conduites d'huile.

Dimensions : 10"L x 5"D. Capacité d'huile de 3 pintes.

Fièrement fabriqué aux États-Unis.

Voir la pièce TC Bros. #105-0133 pour le kit de fixation avec isolateurs en caoutchouc.

Réservoir d'essence sport personnalisé

• Réservoir d'essence en acier doté d'une construction soudée TIG
• 50,8 cm (L) x 27,9 cm (l) x 21,6 cm (H)
• Le tunnel mesure 7,6 cm de profondeur
• Les pattes de fixation mesurent environ 58,4 cm de centre à centre
• Les réservoirs pour modèles à injection acceptent la pompe à carburant, les composants et la trappe à carburant d'origine
• Les réservoirs pour modèles à carburateur acceptent les robinets d'essence de 22 mm
• Tous les réservoirs utilisent des bouchons de réservoir ventilés L96-20 (vendus séparément)
• Environ 11,3 litres de carburant
• Quincaillerie de montage chromée incluse

Kit de déplacement du starter pour carburateurs CV Harley-Davidson

Convient à tous les modèles Sportster, Dyna, Softail et Touring équipés de carburateurs CV. Découpée avec précision dans de l'acier inoxydable fabriqué aux États-Unis, c'est le support de déplacement du starter de la plus haute qualité que vous trouverez.

La fente permet l'installation sans démontage du câble de starter. Le profil extérieur permet un dégagement approprié de la conduite de carburant. Quincaillerie à tête Allen en acier inoxydable incluse.

Fièrement fabriqué aux États-Unis avec une finition brossée classique qui ne rouillera jamais.

Compatibilité

• Harley Davidson équipée de carburateurs Keihin CV

Réservoir d'essence style Wasp

• Réservoir d'essence étroit de style Wasp pour des applications personnalisées avec un superbe look vintage
• Aussi connu sous le nom de réservoir de style "Axed"
• Fabriqué à partir d'emboutissage d'acier de précision
• 2,2 gallons
• Dispose d'un raccord de robinet d'essence NPT de 3/8" côté droit et de 1/4" NPT côté gauche
• Les supports universels facilitent le montage sur n'importe quel cadre standard ou personnalisé
• Utilise des bouchons à came de style 73-81 comme ceux chromés ou ceux noirs
• 17,57" L x 9" l x 9" P
• Le tunnel mesure 2,5" l x 3,5" P
• Nous suggérons toujours de revêtir tout nouveau réservoir. C'est une assurance bon marché et le kit de revêtement Kreem fonctionne très bien
• Le kit de montage universel facilite l'installation

Réservoir de style Sportster

• Réservoir à tunnel bas
• 2,4 gallons
• Se monte facilement avec des pattes avant et arrière (montage personnalisé requis)
• Vendu en deux configurations de raccords. La première a un raccord de robinet d'essence NPT de 3/8" sur le côté gauche et deux raccords de robinet d'essence NPT de 1/4" à l'arrière
• La deuxième configuration a un raccord de robinet d'essence NPT de 3/8" sur le côté gauche, mais NE POSSÈDE PAS les raccords NPT de 1/4"
• Utilise un bouchon de réservoir ventilé à visser de 1982/ultérieur (non inclus)
• Nous suggérons toujours de revêtir un nouveau réservoir comme assurance bon marché. Le kit de revêtement Kreem fonctionne très bien!
• Ce kit de montage universel facilite l'installation

Bouchon de remplissage en aluminium pour réservoirs d'huile ou d'essence - Ventilés

Bouchon de remplissage en aluminium TC Bros pour réservoirs d'huile/essence (ventilé).

Filetage standard 1 5/16" - 12, compatible avec de nombreux réservoirs d'huile de Chopper tels que Mooneyes.

Usiné CNC à partir d'aluminium 6061 billette. Moleté pour une meilleure prise en main. Joint torique étanche. Contour supérieur bombé pour un look classique.

Fabriqué aux États-Unis.

Motorbike 4T Bike-Additive

Élimine les dépôts dans le système d'alimentation, sur les soupapes, les bougies d'allumage et dans la chambre de combustion et empêche la formation de nouveaux dépôts. Améliore les performances du moteur et réduit les émissions de substances nocives. Protège contre la corrosion sur l'ensemble du système d'alimentation et prévient le givrage du carburateur.

Convient à tous les moteurs à essence 4 temps. Compatible avec les catalyseurs. Le contenu (125 mL) suffit pour 15 à 20 litres d'essence.

Application

Le contenu (125 mL) suffit pour 15 à 20 litres d'essence. Ajouter à chaque plein.

Réservoir d'huile fer à cheval TC Bros - Kit Hardtail Sportster 1982-2003

Complétez votre préparation Sportster hardtail avec ce réservoir d'huile classique de style fer à cheval. Conçu avec précision pour les conversions hardtail de Harley Sportster de 1982 à 2003, ce réservoir offre un style chopper authentique et des performances fiables.

Compatibilité

• Application : Harley-Davidson Sportster 1982-2003 (conversions hardtail)
• Compatibilité : Conçu spécifiquement pour les kits Hardtail Sportster TC Bros
• Style : Profil fer à cheval
• Poids : 1,5 lbs

Caractéristiques clés

• Design classique en fer à cheval - Style chopper iconique qui définit l'esthétique hardtail
• Conception spécifique au Sportster - Conçu avec précision pour les conversions hardtail Sportster 1982-2003
• Solution de montage complète - Inclut tout le matériel nécessaire à l'installation
• Construction américaine de première qualité - Fabriqué selon les normes de qualité TC Bros
• Fabriqué aux États-Unis - Savoir-faire et contrôle qualité américains
• Compagnon parfait des kits hardtail TC Bros - Conçu pour fonctionner parfaitement avec les cadres hardtail Sportster TC Bros

Pourquoi choisir un réservoir d'huile en fer à cheval ?

Le réservoir d'huile en fer à cheval est un élément essentiel des préparations classiques de chopper et de bobber. Sa forme courbée distinctive est non seulement superbe, mais offre également une capacité d'huile pratique pour le système de lubrification à carter sec de votre Sportster. Lorsque vous passez à un hardtail, vous avez besoin d'une solution de réservoir d'huile externe fiable – ce réservoir en fer à cheval offre à la fois la forme et la fonction.

Ce qui est inclus

• Réservoir d'huile en fer à cheval
• Matériel de montage
• Instructions d'installation

Notes d'installation

Ce réservoir d'huile est conçu pour être monté sur les kits hardtail Sportster TC Bros pour les modèles 1982-2003. Une installation professionnelle est recommandée pour assurer le bon fonctionnement du système d'huile et une utilisation sans fuites.

Complétez votre préparation Sportster Hardtail

Ce réservoir d'huile en fer à cheval s'associe parfaitement au Kit Hardtail à souder TC Bros Sportster pour 1982-2003. Parcourez notre sélection complète de pièces, garde-boue et matériel de fabrication TC Bros Sportster pour compléter votre préparation personnalisée.

Réservoir Sportif Étroit

Réservoir d'essence étroit de style Sportster de 2,1 gallons avec tunnel bas "Frisco Style" pour que le réservoir repose haut sur le cadre. Pendant des années, les gens ont modifié les réservoirs Harley Davidson Peanut Sportster OEM en les coupant en deux, en les rétrécissant en retirant une section du milieu, et en ressoudant le tout. Ce look est superbe, mais réaliser cette modification sur un réservoir OEM est très laborieux. Ne craignez rien, car nous avons votre solution à un excellent prix ! Ce réservoir est une construction 100% neuve et a la même forme que celle obtenue lorsque vous modifiez/réduisez un réservoir Harley Sportster OEM, mais sans tout le travail !

Le bouchon du réservoir est placé en hauteur (pour une capacité maximale de carburant) et est un verrou à came Harley OEM standard. Vous pouvez trouver un bouchon de réservoir chromé ici et un bouchon de réservoir noir ici. Le raccord de robinet d'essence 1/4" NPT a également été placé sur le côté près de l'arrière du réservoir pour une utilisation maximale du carburant. Ce réservoir est de la plus haute qualité, soudé TIG et est testé sous pression en usine avant l'expédition. Veuillez consulter les photos pour les dimensions.

Bien que ces réservoirs soient testés sous pression en usine. Nous recommandons de sceller tout réservoir personnalisé avec un scellant de réservoir avant de le peindre. Utilisez le kit de montage universel pour une installation facile

Réservoir d'essence personnalisé de style sportif à motif diamant

• Le réservoir d'essence en acier est construit par soudure TIG
• 20" L x 11" l x 8,5" H
• Le tunnel a une profondeur de 3"
• Les pattes de fixation mesurent environ 23" de centre à centre
• Les réservoirs pour modèles à injection acceptent la pompe à essence, les composants et la trappe à carburant d'origine
• Les réservoirs utilisent des bouchons de réservoir ventilés L96-20 (vendus séparément)
• Environ 3 gallons de carburant
• Matériel de montage chromé inclus

Réservoir Mustang

• Application personnalisée style Fat Bob, le tunnel bas contient environ 3,3 gallons
• Comprend un support de robinet d'essence de type NPT 3/8 avec deux raccords de croisement NPT 1/4"
• Conception à bouchon unique
• Utilise un bouchon d'essence de style 73'-81'
• Mesure 19 3/4" L (y compris les pattes de montage) x 11 1/5" l x 7 1/2" H (environ)
• NON COMPATIBLE AVEC LES MODÈLES À INJECTION DE CARBURANT
• Nous suggérons toujours de doubler tout nouveau réservoir comme une forme d'assurance peu coûteuse. Le kit de doublure Kreem fonctionne très bien
• Le kit de montage universel facilite l'installation

Le robinet d'essence Prism Supply Co. 3/8" NPT se visse directement dans une bonde NPT de 3/8" sur votre réservoir d'essence pour un look propre et affleurant, sans encombrer votre montage avec du matériel externe. Un embout de tuyau de 5/16" de diamètre à une extrémité et un filtre à carburant intégré à l'autre gardent votre système de carburant propre et protégé. Activez et désactivez le carburant en faisant pivoter la pièce cylindrique — la ligne de carburant reste fixe pendant que vous le faites.

Nous recommandons de l'associer à une ligne de carburant de 1/4" pour un ajustement parfait et sans fuite.

Garantie à vie : Tous les robinets d'essence Prism Supply Co. sont garantis à vie. Si vous rencontrez un problème, renvoyez-le et ils le répareront gratuitement.

Spécifications

• Filetage : 3/8" NPT (National Pipe Thread — conique, étanchéité par serrage)
• Embout de tuyau : 5/16" de diamètre
• Filtre à carburant intégré inclus
• Marche/arrêt par rotation — la ligne de carburant ne tourne pas pendant le fonctionnement
• Sans réserve
• Disponible avec sortie droite ou à 90°, en laiton ou en acier inoxydable

Note de compatibilité NPT

De nombreux réservoirs d'essence personnalisés et de rechange utilisent une bonde de robinet d'essence NPT de 3/8". Le NPT (National Pipe Thread) est un filetage conique qui assure l'étanchéité lorsque vous serrez le robinet dans le raccord. Si votre réservoir a une bonde de 22 mm, des écrous adaptateurs sont disponibles en laiton ou en chrome pour le convertir afin d'accepter les robinets d'essence NPT de 3/8".

Options disponibles

• Laiton / Droit — finition chaude classique, acheminement standard en ligne
• Inox / Droit — résistant à la corrosion, acheminement standard en ligne
• Laiton / 90° — finition chaude classique, idéal pour les routages de conduites de carburant serrés ou coudés
• Inox / 90° — résistant à la corrosion, idéal pour les routages de conduites de carburant serrés ou coudés

2.2 Réservoir de carburant Gal Chopper

Le réservoir utilise un bouchon de carburant vissé et possède des orifices filetés pour les robinets de 1/4".

Même si ces réservoirs sont testés sous pression en usine, il est recommandé de sceller tout réservoir personnalisé avec un kit de scellant pour réservoir Kreem avant de le peindre. Assurez-vous également qu'il n'y a pas de contrainte sur le matériel de montage du réservoir lorsque le réservoir est monté.

Dimensions :
Longueur supérieure : 18" Longueur inférieure : 17" Largeur arrière : 4"

Largeur avant : 4" Hauteur arrière : 3" Hauteur avant : 8"

Hauteur du tunnel avant : 1,5" Hauteur du tunnel arrière : 1,5" Largeur du tunnel supérieur : 1-13/16"

Largeur du tunnel inférieur : 1-13/16" Longueur du tunnel : 17"

Kit de fixation en caoutchouc pour réservoir d'essence robuste

Le kit de pattes de fixation en caoutchouc universel à souder pour réservoir d'essence TC Bros. est découpé au laser CNC dans de l'acier doux de 6,35 mm d'épaisseur fabriqué aux États-Unis pour une soudure facile.

Les entretoises de style "tophat" en aluminium 6061 usiné CNC et les œillets en caoutchouc de spécification militaire fonctionnent dans les applications de cadre rigide les plus exigeantes. Les boulons de fixation à tête bombée en acier inoxydable de 5/16"-18 x 1" inclus sont esthétiques et très résistants à la corrosion.

Couramment utilisées avec les réservoirs de carburant de style "Frisco", ces pattes vous feront gagner beaucoup de temps sur votre construction tout en vous offrant des résultats de qualité professionnelle. Pour l'installation, il suffit de souder les pattes à l'épine dorsale du cadre de votre moto, d'insérer les œillets en caoutchouc et les entretoises tophat, puis les boulons traversent les tophats et se vissent dans les bossages de montage situés au bas de votre réservoir de carburant (non inclus).

Réservoir Peanut 2.0 Gallons - Tunnel Profond

Le réservoir d'essence Hap Jones 2 Peanut comprend un bouchon d'essence moulé sous pression et des pattes avant et arrière soudées.

Accepte un robinet de carburant avec filetage national 1/4". *REMARQUE : Comprend un tunnel profond. *REMARQUE : À utiliser avec un bouchon d'essence à baïonnette moulé sous pression et festonné, un bouchon de chopper ancien que nous proposons depuis 1983 ! *REMARQUE : Le constructeur doit percer un trou de 5/16" dans chaque patte pour le montage.

Le robinet d'essence Prism Supply Co. 90° est une extension de la gamme classique de robinets d'essence Prism — même design minimaliste et performances à toute épreuve, désormais avec une sortie à 90 degrés pour offrir de nouvelles options de routage de la conduite de carburant sur votre moto. Tournez à droite pour fermer, tournez à gauche pour ouvrir. Simple, intuitif et conçu pour durer.

Pour un ajustement serré et sans fuite, utilisez une conduite de carburant de 1/4" avec ce robinet d'essence.

Garantie à vie : Tous les robinets d'essence Prism Supply Co. sont garantis à vie. Si vous rencontrez un problème, renvoyez-le et ils le reconstruiront gratuitement.

Spécifications

• Filetage : 1/4" NPT
• Angle de sortie : 90 degrés
• Conduite de carburant recommandée : 1/4"
• Disponible en laiton ou en acier inoxydable
• Fonctionnement marche/arrêt par rotation — droite pour fermer, gauche pour ouvrir

Options disponibles

• Laiton — finition chaude classique, idéale pour les motos polies ou brutes
• Acier inoxydable — résistant à la corrosion, look moderne et épuré

Réservoir à montage en caoutchouc 2.25 82-94

• Acier épais avec soudures renforcées
• Livré complet avec des pattes de fixation extra-fortes et le matériel de montage
• Robinets d'essence vendus séparément