Entretoises de rehausse de guidon pleines TJ Brutal Honda Shadow
Prix régulier
Prix réduit
$104.00
Entretoises de Guidon Solides Honda Shadow - Convient aux Motos avec Poches de 34mm
Ces entretoises de guidon solides s'adaptent à toutes les motos avec une poche de 34 mm dans le té supérieur. Elles fonctionneront avec les élévateurs de guidon Honda Shadow d'origine, ainsi qu'avec les élévateurs de guidon de rechange. Dans certains cas, si vous percez les douilles métalliques d'origine à l'intérieur de la pince supérieure Honda Shadow, vous pourrez monter des élévateurs de guidon de rechange ou des élévateurs Harley dans votre pince supérieure !
Comprend :
2 Entretoises Supérieures - Plus épaisses pour le haut de votre té supérieur
2 Entretoises Inférieures - Plus fines pour le bas de votre té supérieur
Certaines personnes pourraient avoir besoin des entretoises inférieures, d'autres non. Assez de personnes nous ont fait part de leur utilité, nous avons donc décidé de nous assurer que vous ayez ce dont vous avez besoin !
Celles-ci ne remplacent pas les douilles en caoutchouc d'origine qui sont fixées en permanence dans votre té supérieur, elles remplacent les douilles en caoutchouc amovibles sous les élévateurs.
Veuillez démonter vos élévateurs pour vous assurer d'avoir une poche de 34 mm. Certains modèles de VT750 et VT1100, VTX et autres Shadow n'avaient pas cette poche.
UN SEUL JEU NÉCESSAIRE POUR STABILISER VOS ÉLÉVATEURS
La pince supérieure d'origine de votre Honda Shadow possède des entretoises de guidon en caoutchouc qui se ramollissent avec le temps, et vos barres peuvent fléchir considérablement. Cela entraîne une mauvaise maniabilité et une situation dangereuse lorsque vous devez manœuvrer rapidement votre moto pour éviter une collision. La solution consiste à utiliser ces entretoises de guidon solides pour une connexion positive entre les barres et la suspension avant.
NON NÉCESSAIRE POUR LES HONDA SHADOW AERO ANNÉES 2005-2007
Adaptateur de rehausseur Moto Iron Springer - Chrome
Prix régulier
$195.95
Adaptateur de rehausseur de guidon pour fourches Springer, entraxe de 3,5" - Chrome
Utilisez ce support pour adapter votre espacement de rehausseur Springer de 4,75" à l'espacement plus courant de 3,5" que l'on trouve sur les fourches avant Harley standard. Cela vous permet de monter de nombreux styles de guidons différents sur votre fourche avant Springer de rechange, y compris des guidons sans rehausseur avec un espacement de 3,5". Notez que cet adaptateur ne fonctionnera PAS avec les rehausseurs de type "à boulon traversant" (tels que les pièces TCB #101-0040, #101-0041, #101-0042, #101-0043). Tous les rehausseurs de guidon utilisés avec cet adaptateur doivent être filetés intérieurement avec des filetages internes de 1/2-13. Veuillez également noter que cet adaptateur ne convient UNIQUEMENT qu'aux fourches avant Springer AFTERMARKET avec des filetages internes de 1/2-20 (marques telles que Moto Iron, Paughco, DNA, Hardbody, etc.). Cet adaptateur ne convient pas aux fourches avant Springer OEM Harley car elles ont des filetages de rehausseur de plus grand diamètre.
Pontets Biltwell Slimline 1" - Polis
Prix régulier
$219.95
Pontets Slimline 1" - Polis
Description
L'une de nos premières pièces moulées de précision reste un accessoire populaire pour les customisateurs amateurs et les constructeurs professionnels. Acier inoxydable pour la durabilité et le style vintage pur. Les colliers de serrage de 1 pouce et les trous de montage de 1/2-13 t.p.i. font de nos pontets Slimline un excellent choix pour une large gamme de motos custom.
Détails techniques
Construction en acier inoxydable moulé de précision
Élévation de 1,75 pouce de la base de montage à l'axe du collier de guidon
Finitions polies brutes ou électroplaquées noires disponibles
Accepte la quincaillerie de montage d'origine H-D ou de rechange 1/2-13 t.p.i.
Les colliers de serrage sont dotés de vis à tête Allen en acier inoxydable de 5/16-18 t.p.i.
Le Technischer Überwachungsverein (Association d'inspection technique, ou TüV) en Allemagne est un laboratoire indépendant qui teste la résistance à la fatigue, la qualité de fabrication et l'ajustement d'une large gamme de produits de consommation, avec un accent particulier sur les composants et accessoires automobiles et motocycles. Les guidons et pontets Biltwell qui ont reçu la vérification TüV comptent parmi les pièces de moto les plus solides et les plus minutieusement testées au monde.
Forme et fonction
Avec leur style intemporel et leur construction moulée de précision éprouvée, les pontets Slimline ont fière allure et fonctionnent parfaitement sur n'importe quelle moto d'origine ou custom que vous pouvez imaginer. L'élévation courte de 1,75 pouce des Slimline confère à notre best-seller de tous les temps une présence compacte sur les tés de fourche. REMARQUE : Si votre moto est équipée de colliers de serrage amovibles et que le té supérieur accepte une quincaillerie de montage de 1/2 pouce de diamètre extérieur, il est fort probable que nos pontets Slimline conviennent. Néanmoins, ne vous lancez pas dans cet exercice de personnalisation sans avoir d'abord vérifié l'ajustement sur votre moto.
Adaptateur de colonne de direction TC Bros Springer - Noir
Prix régulier
$195.95
Adaptateur de rehausseur de guidon pour fourches Springer à entraxe de 3,5" - Noir
Utilisez ce support pour adapter votre espacement de rehausseur Springer de 4,75" à l'espacement plus courant de 3,5" que l'on trouve sur les fourches avant Harley standard. Cela vous permet d'utiliser de nombreux styles de guidon différents sur votre fourche Springer de rechange, y compris les guidons sans rehausseur avec un espacement de 3,5". Veuillez noter que cet adaptateur ne fonctionnera PAS avec les rehausseurs de type "bolt-thru" (tels que TCB Pièce #101-0040, #101-0041, #101-0042, #101-0043). Tous les rehausseurs de guidon utilisés avec cet adaptateur doivent être filetés intérieurement avec des filetages internes de 1/2-13. Veuillez également noter que cet adaptateur ne s'adapte qu'aux fourches Springer DE RECHANGE avec des filetages internes de 1/2-20 (marques telles que Moto Iron, Paughco, DNA, Hardbody, etc.). Cet adaptateur ne convient pas aux fourches Springer Harley OEM car elles ont des filetages de rehausseur de plus grand diamètre.
Rehausseurs Biltwell Slimline 1" - Noir
Prix régulier
$219.95
Risers Slimline 1" - Noir
Description
L'une de nos premières pièces moulées à cire perdue reste un accessoire populaire pour les personnalisateurs de bricolage et les constructeurs professionnels. Acier inoxydable pour la durabilité et le style vintage pur. Des colliers de barre d'un pouce et des trous de montage de 1/2-13 t.p.i. font de notre rehausseur Slimline un excellent choix pour une large gamme de motos custom.
Détails techniques
Construction en acier inoxydable moulé à cire perdue
Élévation de 1,75 pouce de la base de montage à l'axe central du collier de guidon
Finitions polies brutes ou électroplaquées noires disponibles
Accepte la quincaillerie de montage d'origine H-D ou de rechange 1/2-13 t.p.i.
Les colliers de barre sont dotés de vis à tête Allen en acier inoxydable 5/16-18 t.p.i.
Le Technischer Überwachungsverein (Association d'Inspection Technique, ou TüV) en Allemagne est un laboratoire indépendant qui teste la résistance à la fatigue, la qualité de fabrication et l'ajustement pour une large gamme de produits de consommation, avec un accent particulier sur les composants et accessoires automobiles et de moto. Les guidons et rehausseurs Biltwell qui ont reçu la vérification TüV comptent parmi les pièces de moto les plus solides et les plus rigoureusement testées au monde.
Forme et fonction
Avec leur style intemporel et leur construction éprouvée moulée à cire perdue, les risers Slimline ont fière allure et fonctionnent parfaitement sur n'importe quelle moto d'origine ou personnalisée que vous pouvez imaginer. La courte élévation de 1,75 pouce du Slimline confère à notre meilleur vendeur de tous les temps une présence compacte sur les tés de fourche. REMARQUE : Si votre moto est équipée de colliers de barre amovibles et que le té supérieur accepte la quincaillerie de montage de 1/2 pouce de D.E., il est probable que notre riser Slimline s'adaptera. Néanmoins, ne vous lancez pas dans cet exercice de personnalisation sans avoir d'abord vérifié l'ajustement sur votre moto.
Jeu de cales de guidon OG de 2,54 cm
Prix régulier
$79.95
Utilisez ces cales pour adapter votre guidon 1" préféré à vos pontets 1-1/8". Conçues pour correspondre parfaitement à la zone de serrage de nos pontets de 1 1/8" et aux rainures internes des câbles. Livrées par lot de quatre.
Risers Thrashin OG à tirage arrière de 9,5 po
Prix régulier
$863.95
Entretoises Thrashin OG de 9,5" à recul
Soyez fier de ce que vous montez sur votre moto. Thrashin Supply Co. s'efforce de fabriquer les meilleures pièces, sans faire de compromis.
Nos entretoises Thrashin Supply sont fabriquées en aluminium 6061 américain et associées à de la quincaillerie ARP. Notre finition noire est un noir anodisé dur avec un agent anti-décoloration, tandis que notre finition chromée est triple nickelée (connue sous le nom de triple chrome) pour résister aux conditions météorologiques difficiles, afin que nos entretoises conservent leur aspect neuf pendant des années.
Toutes nos brides supérieures sont inclinées à 35 degrés, que vous choisissiez un rehausseur à recul ou droit. Cela donne à nos rehausseurs un aspect et une sensation élégants, tout en permettant aux nouveaux compteurs M8 d'être lus parfaitement par le pilote, quelle que soit sa taille.
Convient à tous les modèles avec un espacement d'entretoise de 3,5" centre à centre, la plupart des Harley-Davidson d'origine
Fonctionne avec n'importe quel guidon standard de 1",
Les boulons de fixation de la bride supérieure sont espacés de 4,25" centre à centre
Les rehausseurs à recul ont un recul de 1,5"
Vendus par paires avec collier supérieur et 4 vis ARP incluses 5/16-18 x 1"
Trou de base taraudé pour boulons de montage standard de 1/2" x 13 (Boulons non inclus)(TAILLE STANDARD)
Fabriqué aux États-Unis.
Douilles de pont surélevé OG
Prix régulier
$59.95
Remplacez vos coussinets en caoutchouc d'origine usés et de mauvaise qualité par ces coussinets rigides usinés CNC. Obtenez les performances optimales de votre nouvelle configuration de Risers.
*Nous recommandons fortement des coussinets en polyuréthane pour les risers de moins de 9" et des coussinets solides pour les risers de plus de 9".
Caractéristiques
Aluminium 6061 T6 usiné CNC
Vendu en paquet de 4
Compatibilité
H-AC-16-AL convient aux modèles FLT/FLHT/FLHR de 1984 à aujourd'hui, aux trikes HD et aux Softails de 2018 à aujourd'hui, en remplacement de l'OEM #56161-83A
H-AC-17-AL convient à la plupart des Softail, FX, FXR, Dyna de 84-16 et XL de 86-03, en remplacement des OEM #s 53156-86 et 56158-73
Entretoises de rehaussement en polyuréthane OG
Prix régulier
$19.95
Remplacez vos douilles en caoutchouc d'origine usées et inefficaces. Obtenez une performance optimale de votre nouvelle installation de Risers.
*Nous recommandons fortement les douilles en polyuréthane pour les rehausseurs de moins de 9 pouces et les douilles solides pour les rehausseurs de plus de 9 pouces.
Caractéristiques
30 % plus rigides que les douilles d'origine pour un meilleur contrôle tout en offrant une excellente absorption des vibrations
Vendu par lot de 4
Compatibilité
H-AC-14-BK convient à la plupart des FLT/FLHT/FLHR de 1984 à aujourd'hui, et aux tricycles HD et aux Softails de 2018 à aujourd'hui en remplacement du #56161-83A OEM.
H-AC-15-BK convient à la plupart des Softail, FX, FXR, Dyna de 84 à 16 et aux XL de 86 à 03 en remplacement des #53156-86 et 56158-73 OEM.
La coupelle et le manchon OEM sont nécessaires pour l'installation.
Kit de matériel de remplacement de rehausse
Prix régulier
$17.95
Remplacez votre quincaillerie de contremarche corrodée par ces vis et rondelles en acier plaqué.
Caractéristiques
Grade 8 pour les applications à fortes contraintes
Acier plaqué zinc-chromate jaune pour une résistance optimale à la corrosion
Le kit comprend : 2 vis de 2-1/2" de long, filetage 1/2"-13 (identique aux contremarches) et 2 rondelles frein.
Convient à la plupart des modèles Harley-Davidson récents.
Rehausseurs inclinables OG 10,5"
Prix régulier
$599.95
Nos rehausseurs modulaires présentent une conception en 3 pièces qui vous permet de choisir entre un rehausseur droit ou à recul et 3 hauteurs de rehaussement différentes. Il dispose également de rainures internes usinées depuis la zone de serrage jusqu'aux rehausseurs, utilisant les petits couvercles en aluminium usinés CNC inclus pour cacher les fils de commande à l'intérieur pour une installation plus propre.
* Fonctionne avec tout guidon standard de 1 1/8" (la plupart des guidons de style MX). Utilisez notre kit de cales pour monter votre guidon préféré de 1".
Nos rehausseurs modulaires présentent une conception en 3 pièces qui permet aux motards de choisir entre un rehausseur à recul ou droit et 3 hauteurs différentes. Il dispose également de rainures intérieures usinées depuis la zone de serrage jusqu'aux rehausseurs à l'aide de petits capots en aluminium usiné CNC inclus pour cacher les câbles de commande à l'intérieur pour une installation plus propre.
* Fonctionne avec tout guidon standard de 1 1/8" (la plupart des guidons de style MX). Utiliseznotrekit de cales pour monter votre guidon préféré de 1".
Créez des supports professionnels et étanches pour les réservoirs d'essence, les réservoirs d'huile et les projets de fabrication personnalisés avec ces bungs de style chapeau haut-de-forme conçus avec précision.
Caractéristiques principales
Conception à filetage borgne - Le filetage interne 3/8-16 empêche les fuites, idéal pour les applications étanches aux fluides
Acier laminé à froid 1018 de qualité supérieure - Matériau de fabrication américaine qui se soude facilement et offre une résistance supérieure
Profil chapeau haut-de-forme - La bride de 7/8" de diamètre crée une finition propre et professionnelle
Installation facile - Insérez dans un trou de 5/8" de diamètre et soudez autour de la bride
Solution de montage polyvalente - Parfait pour les réservoirs, les risers, les commandes et la fabrication personnalisée
Spécifications
Filetage : 3/8-16 borgne (interne)
Diamètre du trou d'installation : 5/8"
Diamètre de la bride : 7/8"
Matériau : Acier laminé à froid 1018
Quantité : Lot de 4
Fabriqué aux États-Unis
Applications
Ces bungs de style chapeau haut-de-forme sont des éléments essentiels pour les constructeurs de motos personnalisées et les fabricants. Utilisez-les pour monter des réservoirs d'essence, des réservoirs d'huile, des boîtiers de batterie, des garde-boue ou tout autre composant nécessitant une connexion filetée sécurisée et étanche.
Astuce de pro : La conception à filetage borgne signifie que le trou fileté ne traverse pas complètement, ce qui rend ces bungs idéaux pour les applications où vous avez besoin d'une étanchéité à l'eau ou au carburant.
Pontets Chrome Springer 6" TC Bros
Prix régulier
$214.95
Rehausseurs Springer chromés de 6"
Caractéristiques :
Usiné CNC à partir d'aluminium 6061-T6 billette
Finition chromée.
Boulons de montage à tête creuse 1/2-20 inclus pour un ajustement parfait aux fourches Springer AFTERMARKET.
Le marquage discret sur le dessous du rehausseur est caché une fois installé.
Notes de compatibilité :
Veuillez noter que ces rehausseurs ne conviennent qu'aux fourches avant Springer AFTERMARKET avec des filetages internes 1/2-20 (marques telles que Moto Iron, Paughco, DNA, Hardbody, etc.). Ils ne conviennent pas aux fourches avant Springer OEM Harley car elles ont des filetages de rehausseur de plus grand diamètre.
TC Bros - Supports de guidon internes
Prix régulier
$35.95
Bouchons de colonne montante interne de guidon en acier filetés 1/2-13
Les bouchons TC Bros. sont parfaits pour construire des guidons sans rehausseurs personnalisés. Fièrement fabriqués aux États-Unis à partir d'acier laminé à froid 1018 américain de première qualité pour faciliter le soudage.
Ces bouchons sont conçus pour s'insérer à l'intérieur d'un tube en acier d'un diamètre extérieur de 1" et d'une épaisseur de paroi maximale de 0,120" (calibre 11). Un chanfrein usiné permet une pénétration correcte de la soudure. Ces bouchons sont dotés de filets internes 1/2-13 pour le montage sur des tés de fourche de type Harley Davidson®. Vos boulons de montage de guidon traversent le bas des tés de fourche et se vissent dans ces bouchons pour une installation beaucoup plus propre par rapport aux rehausseurs de style à pince traditionnels.
Le diamètre de 1" correspond parfaitement à votre tube et la longueur totale de 1-1/4" permet un engagement suffisant du filetage. Voir les photos pour toutes les dimensions.
Vendu par paires
Kit de tés de fourche Touring 2014 et ultérieur (modèles OG)
Prix régulier
$1,399.95
Notre kit de tés de fourche OG 2014-Up Touring pour modèles Harley-Davidson Touring est l'amélioration de performance ultime pour l'avant de votre bagger. Il est conçu pour maximiser les performances et la rigidité, avec des sections de serrage de tube de fourche plus hautes et une section transversale plus épaisse que les tés d'origine.
Il vous permettra de positionner vos rehausseurs exactement où vous le souhaitez grâce à trois options d'emplacement de montage : Stock, +1'' et +2'' de recul vers le pilote (les adaptateurs +1" sont vendus séparément).
Il comporte également un logement pour la clé, des colliers de gestion des fils et des durites de frein pour une installation propre et un aspect d'usine. Ce kit de tés de fourche supérieur de qualité supérieure s'adaptera également aux modèles FL avec carénage batwing et aux modèles Road King en utilisant nos colliers de carénage Batwing (vendus séparément). Utilise des silentblocs FL standard. Disponible dans toutes les couleurs, y compris les finitions chromées.
*Les modèles FL 2014 à aujourd'hui avec carénage Batwing devront utiliser une position de rehausseurs à recul de +2'' pour dégager l'écran de navigation et la stéréo.
**Pour les modèles 2014-2023. Si votre moto est toujours équipée de l'interrupteur d'allumage/verrou de fourche OEM, vous devrez faire reprogrammer votre moto avec la « fonctionnalité CVO sans clé » chez votre revendeur local avant de commencer l'installation.
Comprend deux colliers de gestion de fils (un de chaque côté)
Comprend deux colliers de gestion des durites de frein
Fourni avec un antivol et une clé pour conserver la fonction de verrouillage de la fourche
Bloc de montage de rehausseurs réversible innovant permettant trois positions de rehausseurs : stock, +1'' ou +2'' de recul vers le pilote. Les adaptateurs +1" sont vendus séparément
Compatibilité
Convient à tous les modèles Touring 2014-2023 avec train avant de 49 mm
Les modèles FL 2014-2023 avec carénage batwing et Road King nécessiteront nos colliers de carénage Batwing vendus séparément (2 kits requis)
Convient aux modèles Road Glide 2024 à aujourd'hui avec train avant de 49 mm
Ne conviendra pas aux modèles CVO 2023 équipés d'un train avant inversé
*Les modèles FL 2014 à aujourd'hui avec carénage Batwing devront utiliser une position de rehausseurs à recul de +2'' pour dégager l'écran de navigation et la stéréo.
**Pour les modèles 2014-2023. Si votre moto est toujours équipée de l'interrupteur d'allumage/verrou de fourche OEM, vous devrez faire reprogrammer votre moto avec la « fonctionnalité CVO sans clé » chez votre revendeur local avant de commencer l'installation.
Ce kit N'inclut PAS le support de logement des jauges.
Notre support de jauge réglable en billette vous permettra d'utiliser votre (vos) jauge(s) HD standard sur notreconfiguration de risers en billette. Notre kit de support se montera au centre de nos Pinces supérieures OG Risers. Ce kit modulaire est entièrement réglable en angle et dispose d'une fenêtre usinée pour que vous puissiez également utiliser votre barre lumineuse d'instrument sur votre riser.
Caractéristiques
Fonctionne avec tous nos risers (Pull Back et Droits)
Inclinaison réglable
Aluminium 6061 T6 usiné CNC
Finition anodisée dure
Trous de montage espacés de 4,250" (environ 10,8 cm). Convient aux logements de support de jauge double et simple HD standard. Fonctionne également bien avec les logements de jauge Biker's Choice
Quincaillerie en acier inoxydable incluse
Bride supérieure de montants de guidon OG
Prix régulier
$139.95
Notre pontet supérieur OG Risers peut maintenant être acheté individuellement. Plusieurs couleurs sont disponibles. Les bras de rehausseurs sont vendus séparément.
Pour une utilisation avec les modèles de compteur numérique OEM Softails M8 ; Low Rider ST FXLRST 2022-2024, Street Bob FXBB 2018-2024, Standard FXST 2018-2024 et compteurs numériques de type FXBR 2023-2024
Notre pontet supérieur OG Risers pour Indian peut désormais être acheté individuellement. Plusieurs coloris sont disponibles. Les pieds de rehausseurs sont vendus séparément.
Appelez-nous pour commander votre ensemble complet de rehausseurs Indian Chief.
Caractéristiques
Aluminium 6061 T6 usiné CNC
Finition anodisée dure
Compatible avec tout guidon standard de 1 1/8" (la plupart des guidons de style MX)
Utilisez notre ensemble de cales pour installer votre guidon de 1" préféré.
Pontet supérieur pré-percé pour le montage de divers accessoires
Logo OG usiné
Compatibilité
Compatible avec toute la gamme Indian Chief de 2022 à aujourd'hui : Chief, Sport Chief, Chief Dark Horse, Chief Bobber, Chief Bobber Dark Horse, Super Chief & Super Chief Limited
Nous vous présentons notre collier supérieur OG Performance, disponible à l'achat individuel pour améliorer votre configuration de rehausseurs OG actuelle ou simplement changer la couleur de votre collier supérieur.
Comprend la visserie ARP à 12 points pour une durabilité supérieure, un ajustement précis et un look haut de gamme. Disponible en plusieurs options de couleur. Les pieds de rehausseur sont vendus séparément.
Collier supérieur de jauge numérique OG Performance
Prix régulier
$209.95
Voici notre collier supérieur de jauge numérique OG Performance, disponible à l'achat individuel pour améliorer votre configuration actuelle de rehausseurs OG ou simplement pour changer la couleur de votre collier supérieur.
Comprend une visserie ARP 12 points pour une durabilité supérieure, un ajustement précis et un look haut de gamme. Disponible en plusieurs options de couleur. Les pieds de rehausseur sont vendus séparément.
Pour une utilisation avec les modèles de jauge numérique OEM M8 Softails ; 2022-2024 Low Rider ST FXLRST, 2018-2024 Street Bob FXBB, 2018-2024 Standard FXST et les jauges numériques de type FXBR 2023-2024
Présentation de nos nouveaux Risers Performance. Basés sur notre design original de Pull Back Risers, toujours une référence dans l'industrie, nos Risers Performance sont dotés d'un corps usiné avec précision qui offre tous les avantages de performance avec un look plus agressif. Ils sont équipés de nos nouvelles pinces supérieures Performance dotées d'un hardware ARP et sont entièrement compatibles avec tous les mêmes accessoires que nos risers OG.
Nos Risers Performance sont disponibles en trois hauteurs différentes. Ils sont dotés de rainures intérieures intégrées qui permettent de faire passer les câbles à travers le corps du riser, avec un perçage interne de la zone de serrage jusqu'aux risers pour une installation propre. Les fils de commande sont dissimulés à l'aide de nos supports de fils en fibre de carbone de qualité supérieure Carbon Fiber Wire Brackets, qui sont inclus avec chaque kit de Risers Performance.
*Fonctionne avec tout guidon standard de 1 1/8" (la plupart des barres de style MX). Utilisez notre kit de cales pour monter votre guidon préféré de 1".
Convient à tous les modèles avec un espacement de riser de 3,5" centre-à-centre (la plupart des modèles H-D)
La bride supérieure de jauge numérique OG Performance s'adaptera aux modèles M8 Softail avec jauge numérique OEM ; Low Rider ST FXLRST 2022-2024, Street Bob FXBB 2018-2024, Standard FXST 2018-2024 & FXBR 2023-2024 avec jauges numériques
La bride supérieure de jauge numérique OG Performance s'adaptera avec la jauge KOSO D2 pour tous les modèles, y compris les baggers. L'installation nécessite le joint en caoutchouc de la jauge KOSO D2, vendu séparément
