Kits de performance TJ Brutal Customs - Honda Shadow VT600 VLX et VT750
Prix régulier
$302.00
🚚 Free Canada-wide shipping on orders over $199 (excluding oversized items)
Kits de réglage de performance - Honda Shadow VT600 VLX & VT750
Si vous utilisez une admission d'air ouverte ou une pile à vitesse sur votre vlx/vt600 ou vt750 (double carburateur uniquement), vous devrez gicler et régler vos carburateurs. Ce kit de réglage de performance de TJBC est ce qu'il vous faut !
Le kit carburateur simple convient aux :
Honda Shadow VT600, VLX, Steed 1999-2007
Le kit double carburateur convient aux :
Honda Shadow VT600, VLX, Steed 1988-1998
Honda Shadow VT750 ACE 1998-2003
Honda Shadow VT750 Spirit 2001-2007
Vous n'êtes pas sûr de devoir rejeter ou régler vos carburateurs ? En bref, si vous avez modifié votre admission ou votre échappement, vous devez rejeter et régler votre (vos) carburateur(s).
Le kit carburateur simple comprend :
2 gicleurs de ralenti - 48, 50
4 gicleurs principaux - 142, 145, 148, 150
2 cales en laiton pour soulever votre aiguille de gicleur d'origine
1 vis de mélange air/carburant TJ Brutal Customs
Le kit double carburateur comprend :
2 jeux de gicleurs principaux - 142, 145
2 jeux de gicleurs de ralenti - 42, 45
4 cales d'aiguille
2 vis de mélange air/carburant
La poignée de la vis est numérotée afin que vous puissiez facilement compter le nombre de tours que vous faites pour faciliter le réglage ! Ces kits de gicleurs ne sont PAS destinés à fonctionner avec des configurations d'admission/échappement d'origine, ils sont spécifiquement conçus pour les admissions et échappements ouverts.
Remplacez l'ensemble de starter d'origine par ces boutons de starter courts pour affiner l'apparence de votre Honda Shadow.
Le bouton de starter à carburateur unique conviendra :
1999-2007 VT600, VLX 600, VT400, Steed
Modèles VT750 AERO 2004-2014 (2015 et plus avaient l'injection électronique)
Les boutons de starter à double carburateur conviendront :
1988-1998 VT600, VLX 600
1998 et tous les modèles VT750 à double carburateur - Spirit, ACE,
1983 VT750C (n'était disponible qu'en Amérique cette année-là)
1984-85 VT750C (n'était disponible qu'au Canada)
1983-86 VT500C
Vous pouvez tirer fermement sur le bouton pour qu'il se verrouille en place, une fois le starter ouvert, laissez la moto chauffer quelques minutes. Pour désactiver le starter, appuyez dessus pour le ramener en position fermée.
Ces boutons conviendront aux Honda VLX, VT600 à carburateur simple et double, ainsi qu'aux VT750 à carburateur simple et double, et aux VT1100 et VTX1300. Si votre boîte de filtre à air d'origine est installée, l'accès au starter sera presque impossible. Ces boutons sont mieux associés aux admissions à trompette TJ Brutal !
Bouchons d'aspiration TJ Brutal pour Shadows à carburateur simple et double
Prix régulier
Prix réduit
$13.00
🚚 Free Canada-wide shipping on orders over $199 (excluding oversized items)
Bouchons de vide pour carburateurs simples et doubles Shadows
Si vous voulez enlever tous les tuyaux supplémentaires et les conduites inutiles de votre système de vide, vous avez besoin de ces bouchons. Sinon, vos carburateurs ne fonctionneront pas correctement.
NOTE- Tous les carburateurs n'auront pas besoin d'un jeu de bouchons de vide et certains carburateurs n'utiliseront qu'une partie du jeu de bouchons de vide.
Kit de remplacement de botte d'admission de carburateur TJ Brutal Customs
Prix régulier
Prix réduit
$72.00
🚚 Free Canada-wide shipping on orders over $199 (excluding oversized items)
Kit de remplacement de la pipe d'admission
Ces pipes sont une cause fréquente de problèmes sur la Honda Shadow. À terme, le caoutchouc sèche et forme de petites fissures difficiles à détecter, ce qui peut entraîner des problèmes de fonctionnement du moteur. Vous pouvez passer beaucoup de temps à diagnostiquer et à chercher le problème avant de vous rendre compte qu'il s'agit de ces pipes. Si vous retirez vos carburateurs et que vous avez toujours les pipes d'origine, nous vous suggérons de les changer.
CONSEIL D'INSTALLATION ! Lors de l'installation de votre nouvelle pipe d'admission, mettez un peu de graisse sur votre doigt et appliquez une fine couche sur la surface intérieure des deux extrémités de la pipe de carburateur et de la bride du carburateur. Cela rend l'installation un jeu d'enfant et vous n'aurez pas à lutter contre le frottement !
VENDU PAR PAIRE - VOUS RECEVREZ 2 PIPES AVEC 4 COLLIERS
Le kit simple carburateur convient aux modèles :
Honda Shadow VT600 ( VLX 600) 1999 - 2007
Honda AERO 2004-2009
Honda Spirit Modèles à carburateur unique 2008-2009
Vis de mélange air-carburant à manche long TJ Brutal Customs - Honda Shadow
Prix régulier
$85.00
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Vis de richesse à longue poignée - Honda Shadow
Cette vis de richesse à longue poignée pour Honda Shadow rend le réglage de votre mélange air/carburant absolument facile et simple, sans outils. La tête numérotée vous permet de suivre facilement vos progrès de réglage !
COMPATIBLE AVEC :
VT600 /VLX600 88-07 et modèles Steed 400
VT500 1983-1984
VT750 tous modèles à carburateur simple et double.
VT700C Toutes années (2 vis)
VT750C 1982-1986 (2 vis)
VT1100 Toutes années (2 vis)
VTX1300
Lors de l'installation, tournez la vis jusqu'à ce qu'elle s'arrête, mais soyez délicat... Ne forcez pas trop sur la vis, car tout ce que vous feriez à ce stade serait de déformer la vis et elle serait inutile. Asseyez délicatement chaque vis et commencez à compter les tours à partir de là.
REMARQUE - Pour les carburateurs doubles, lorsque la vis de richesse du côté de la roue d'accélérateur de vos carburateurs (côté gauche de la moto lorsque vous êtes assis dessus) touche le fond de la roue d'accélérateur, c'est votre point zéro. Commencez à dévisser la vis à partir de là.
Lors du remplacement, assurez-vous de retirer le ressort d'origine, le joint torique métallique et le joint torique en caoutchouc et de les remplacer par les nouveaux fournis avec la vis de richesse à longue poignée. Les nouvelles vis sont livrées avec un nouveau ressort et des rondelles.
