Nettoyeur

The finishing touch after a motorcycle clean. Muc-Off Silicon Shine is a silicone-based motorcycle finishing spray designed to leave surfaces looking fresh while helping reduce dirt adhesion. It's a fast final step after washing or detailing and works especially well as part of a Muc-Off clean-and-finish routine.

Use it after cleaning your bike to refresh the appearance of suitable metal, plastic and rubber surfaces and leave a smooth finished look.

Why riders like it

• Quick finishing spray for motorcycle detailing
• Helps reduce dirt adhesion
• Suitable for use on appropriate metal, plastic and rubber surfaces
• Easy final step after washing or Waterless Wash

How to use

Shake well and apply to clean surfaces as directed. Avoid braking surfaces, tyre tread, controls, grips, seats and any area where reduced friction could create a safety issue.

For a quick detail: clean first with Muc-Off High Performance Waterless Wash, then finish with Silicon Shine.

Pack nettoyeur haute pression

Le pack moto nettoyeur haute pression Muc-Off comprend tout ce dont vous avez besoin pour redonner à votre moto un aspect neuf, tout en prenant soin des roulements, des surfaces et des pièces de suspension délicates. Notre pack 11 en 1 comprend trois lances pour répondre à des besoins de nettoyage spécifiques, ainsi qu'une lance à mousse pour transformer votre bouteille de nettoyant moto Nano Tech en la meilleure mousse de neige destructrice de saletés. Un sac étanche est également inclus, ainsi qu'une bouteille de 1 L de Nano Tech concentré, de Protecteur moto et de Chiffon en microfibres. Tout ce dont vous avez besoin est une source d'alimentation et une alimentation en eau et vous pourrez offrir à votre fierté le nettoyage en profondeur qu'elle mérite !

Ce qui est inclus

• Nettoyeur haute pression
• Sac de nettoyeur haute pression
• Nettoyant Nano Tech 1 L
• Nano Tech Concentré 1 L
• Protecteur moto 500 ml
• Nettoyant chaîne 500 ml
• Lubrifiant chaîne toutes saisons 400 ml
• Chiffon microfibre x 2

Kit de 5 brosses Premium

Un kit avec tous les types de brosses que nous fabriquons. Ainsi, vous pouvez atteindre tous les coins et recoins de votre vélo, et ne laisser aucune trace de boue !

POINTS FORTS

• Brosses haut de gamme avec un design ergonomique
• 5 brosses spécialement conçues pour les vélos
• Idéal pour un nettoyage complet de votre vélo

DÉTAILS

Notre brosse de lavage souple avec des poils frittés est conçue pour nettoyer votre cadre et vos composants tout en prenant soin des finitions délicates. Son tout nouveau design comprend une poignée robuste et résistante aux chocs qui ne glissera pas dans des conditions extrêmes, une tête surdimensionnée pour un nettoyage rapide des grandes surfaces et des zones d'impact caoutchoutées pour une protection maximale.

Notre brosse de détails est idéale pour atteindre la saleté difficile à déloger sur les pignons, les moyeux et d'autres zones étroites telles que les supports de suspension ou les couronnes de fourche. Son nouveau design comprend une poignée robuste et résistante aux chocs qui ne glissera pas dans des conditions extrêmes, des poils en nylon durables et des zones d'impact caoutchoutées pour une protection maximale sur les finitions délicates.

Notre brosse à griffes présente une construction de haute qualité avec des têtes de brosse triples avec des poils en nylon résistants et un grattoir intégré pour déloger la boue. Elle est idéale pour la chaîne, la cassette et les pignons, et elle est même compatible 10 vitesses.

Notre brosse pour roues et composants est spécialement conçue et profilée pour nettoyer facilement les jantes et les rayons. Son design unique comprend une poignée bi-densité résistante aux chocs et des poils en nylon durables.

Notre brosse à deux branches est idéale pour atteindre la saleté difficile à déloger sur les rayons, les disques, les amortisseurs, les manivelles, les biellettes et les pédales. Son design comprend une poignée robuste et résistante aux chocs qui ne glissera pas dans des conditions extrêmes et des poils en nylon durables. Les deux têtes de brosse peuvent être modifiées et repositionnées pour atteindre les zones les plus étroites.

Pour maintenir les performances de toutes les brosses, évitez de les utiliser avec de l'eau bouillante et sur des pièces chaudes. Nous recommandons d'utiliser de l'eau tiède et de laisser toutes les pièces chaudes refroidir avant utilisation.

INCLUS

• Brosse de lavage douce
• Brosse de détails
• Brosse à griffes
• Brosse pour roues et composants
• Brosse à deux branches

Wunder Shine

Inutile de tourner autour du pot, vous voulez un lustrant et un protecteur de haute qualité qui offre une brillance profonde et luxueuse à la carrosserie de votre vélo, de votre moto et de votre voiture, Muc-Off Wunder Shine est le produit qu'il vous faut. Non seulement notre Wunder Shine vous offre des résultats incroyablement réfléchissants, mais il recouvre également les zones traitées d'une couche protectrice microscopique contre les polluants atmosphériques, grâce à sa technologie Fluoropolymère !

Notre polish luxueux contient également de la cire de Carnauba ainsi que d'autres ingrédients hautement avancés afin que votre peinture soit traitée avec amour et respect. Alors si vous voulez que votre peinture brille comme neuve, que l'eau perle furieusement et que la voiture soit plus facile à nettoyer la prochaine fois, Muc-Off Wunder Shine est le produit qu'il vous faut.

• Élimine les imperfections et remplit les rayures mineures
• La technologie Fluoropolymère crée une couche de protection microscopique
• Repousse l'eau et les polluants atmosphériques
• Réduit le temps de lavage et d'entretien
• Les huiles de silicone permettent une application facile et une profondeur de brillance incroyable
• Ne laisse pas de résidu blanc poudreux
• Sans danger pour la peinture, le vernis, la fibre de carbone, le chrome, le métal

Lessive technique pour vêtements

La lessive technique Muc-Off est un nettoyant à intégrer au lavage qui élimine en toute sécurité la saleté, la crasse et les odeurs de votre équipement technique. Sa formule unique et concentrée nettoie en profondeur mais en toute sécurité vos vêtements, tout en protégeant les traitements DWR existants et la respirabilité du matériau. Elle est donc parfaite pour rafraîchir et prolonger la durée de vie de vos équipements. Elle peut être utilisée sur n'importe quel tissu technique ou imperméable/déperlant, y compris les vêtements Gore-Tex®, Polartec®, Pertex®, eVent®, softshell et hardshell.

• Élimine en douceur la saleté et la crasse des vêtements techniques
• Prolonge la durée de vie et les performances des vêtements
• Peut être utilisée sur n'importe quel tissu technique ou imperméable/déperlant
• Peut être utilisée en machine à laver ou appliquée à la main
• Convient pour une utilisation dans les zones d'eau dure et douce
• N'affectera pas la respirabilité des vêtements
• Formule biodégradable
• Sans PFC
• Non nocif pour l'environnement ou pour vous
• Peut être utilisée en toute sécurité sur les vêtements avec un traitement DWR existant
• Parfait à utiliser comme prélavage avant de réimperméabiliser vos vêtements techniques avec le spray réimperméabilisant Rain Shield ou le produit réimperméabilisant Rain Shield à intégrer au lavage

Cire en pâte de Carnauba

Vous êtes maintenant prêt pour un cirage impeccable avec notre cire en pâte de carnauba S100. Sans abrasifs ni nettoyants et fabriquée avec un mélange unique de carnauba (la cire la plus dure au monde) et de cire d'abeille, vous serez étonné de la profondeur de la brillance et de l'assombrissement des surfaces de couleur foncée. Et nous avons éliminé deux inconvénients courants : la formation de poudre pendant le frottement et les résidus de taches blanches sur les plastiques et le caoutchouc ! Et elle est si facile à appliquer et à enlever que certains motards nous disent qu'elle est aussi facile à utiliser qu'un liquide !

PRÉPARATION DU RÉSERVOIR KREEM ORIGINAL - Lavage et revitalisant pour réservoir

Le revêtement de réservoir de carburant KREEM est conçu pour être utilisé comme produit d'entretien préventif dans les réservoirs métalliques, neufs et anciens, contenant de l'essence, du gasohol ou du diesel. Le revêtement de réservoir KREEM a une formulation unique avec une prise extrêmement rapide qui empêche les fuites des microfissures et des piqûres de soudure en recouvrant la surface intérieure du réservoir d'un élastomère résistant au carburant. Ne convient pas aux réservoirs en plastique. KREEM n'est PAS compatible avec tous les réservoirs en fibre de verre. Vous devez effectuer un test ponctuel avant utilisation. Lisez la brochure Kreem pour des instructions d'application détaillées.

Stockage et manipulation :

Conservez le produit entre 15 et 25 degrés Celsius pour une durée de conservation maximale. Des températures élevées réduisent la durée de conservation normale. Des températures plus basses augmentent temporairement la viscosité. Faites tourner le stock selon le principe du premier entré - premier sorti.

APPLICATION
Préparation de la surface :

Il est essentiel que l'intérieur du réservoir ait une surface exempte d'huile et de rouille pour assurer une bonne adhérence. Nous recommandons le kit Kreem Tank-Prep A & B, notre système en deux parties pour l'élimination de la rouille et la gravure du métal.

1. Lavez le réservoir avec de l'eau chaude savonneuse. Si le réservoir est fortement rouillé et présente des écailles de rouille lâches, ajoutez des pierres ou des écrous et des boulons et agitez pour enlever la rouille lâche. Pour les nouveaux réservoirs, il est important d'enlever le revêtement protecteur huileux. Un détergent de force industrielle ou un dégraissant/nettoyant commercial comme le nouveau nettoyant/dégraissant pour réservoirs KREEM, l'acétone, le M.E.K. doit être utilisé.
   
   
2. Après avoir terminé l'étape 1, et pour obtenir une adhérence maximale, la rouille de surface doit être enlevée et la surface métallique gravée, cela peut être accompli en utilisant le kit Kreem Tank Prep A & B, ou tout autre décapant de rouille à base d'acide qui grave également le métal. Répétez si nécessaire jusqu'à ce que toute la rouille soit enlevée.
   
   
3. Rincez le réservoir avec de l'eau jusqu'à ce que toutes les traces de Tank-Prep A (gravure acide) soient éliminées. Videz l'excès d'eau. En utilisant Tank-Prep B (acétone ou M.E.K.) rincez soigneusement pour éliminer les traces d'eau. ATTENTION : ces produits chimiques sont inflammables. Le réservoir est maintenant prêt pour un revêtement immédiat.
   

Comment appliquer

1. Bien agiter ou mélanger avant utilisation. Garder le récipient hermétiquement fermé lorsqu'il n'est pas utilisé. Obstruer toutes les sorties sauf le goulot de remplissage.
   
   
2. Verser le Liner dans le réservoir et recouvrir toute la surface intérieure en faisant tourner lentement le réservoir dans toutes les directions. Lorsque toutes les surfaces ont été complètement recouvertes, un excès généreux doit subsister. Laisser le réservoir reposer pendant 8 à 10 minutes avec le bec ouvert, puis fermer le bec et faire tourner lentement le réservoir pour permettre à l'excédent de recouvrir toutes les surfaces. Laisser le réservoir reposer pendant 8 à 10 minutes supplémentaires avec le bec ouvert, mais cette fois sur un côté différent. Répéter cette opération jusqu'à ce que le réservoir ait le revêtement désiré. Ne pas laisser le revêtement s'écouler dans une zone et sécher. Égoutter l'excès de revêtement pour une utilisation ultérieure.
   
   
3. Égoutter tout excès, retirer toutes les butées et laisser sécher à l'air libre dans un endroit bien ventilé pendant au moins 24 heures. Une buse d'un compresseur d'air basse pression soufflant légèrement dans le bec de carburant et sortant par une autre ouverture réduira considérablement le temps de séchage.
   
   
4. Pour une protection supplémentaire, sécher la première couche à l'air libre pendant 6 heures ou plus et répéter l'étape 2 du processus d'application.
   

Quantité requise

Pour les petits réservoirs (1 à 5 gallons), utilisez un demi-litre de revêtement. Pour les réservoirs plus grands, utilisez un litre pour 20 gallons de capacité de réservoir. Si le réservoir contient des chicanes, assurez-vous de prendre en compte l'augmentation de la surface. Pour la pulvérisation ou le brossage, diluez avec de la méthyléthylcétone jusqu'à la consistance désirée. Retirez le réservoir du véhicule, retirez toutes les vannes et robinets, et obstruer toutes les sorties.