Poignées d'accélérateur moto TC Bros à câble unique 7/8" (noir et poli)

Poignées d'accélérateur moto TC Bros à câble unique 7/8" (noir et poli)

Name: Poignées de moto Vans X Cult par ODI
Brand: ODI
Price: 32.95 CAD
Availability: InStock

$185.95

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Poignées d'accélérateur moto simple câble 7/8" Premium pour constructions personnalisées

Les poignées d'accélérateur moto de précision TC Bros sont des composants essentiels pour les constructions de motos personnalisées dotées de guidons de 7/8". Ces ensembles d'accélérateurs à câble unique de haute qualité offrent un fonctionnement fluide et fiable et sont disponibles en deux finitions pour correspondre aux préférences esthétiques de votre moto.

Finitions disponibles :

Noir - Finition noire élégante pour un look moderne et furtif
Poli - Finition polie classique pour un look traditionnel et raffiné

Caractéristiques principales :

Conçu avec précision - Conçu pour un fonctionnement de l'accélérateur fluide et fiable
Diamètre 7/8" - Conçu spécifiquement pour les guidons de 7/8" (taille standard)
Conception à câble unique - Utilise un seul câble pour ouvrir l'accélérateur avec fermeture par ressort de rappel
Construction de qualité - Matériaux durables pour des performances durables
Qualité professionnelle - Fabriqué selon les normes rigoureuses de TC Bros
Installation facile - Remplacement direct des ensembles d'accélérateurs d'origine

Choisir la bonne finition :

Noir : La finition noire élégante complète les constructions "blacked-out" et les motos custom contemporaines. Offre un aspect moderne et furtif qui s'harmonise parfaitement avec les composants noirs mats ou satinés. Parfait pour les bobbers, les trackers et les customs modernes.

Poli : La finition polie classique s'harmonise parfaitement avec les constructions custom traditionnelles, les café racers et les motos dotées de composants chromés ou polis. Offre un aspect raffiné et intemporel qui ne se démode jamais.

Spécifications :

Taille du guidon : 7/8" (22mm) - Taille standard de guidon de moto
Type de câble : Câble unique (avec ressort de rappel)
Options de finition : Noir ou Poli
Conçu avec précision pour un fonctionnement fluide

Parfait pour :

Constructions de motos personnalisées avec guidon 7/8"
Conversions Chopper et Bobber
Constructions Café Racer et Tracker
Constructions Scrambler et Street Fighter
Remplacement des ensembles d'accélérateurs usés ou endommagés
Mise à niveau vers des composants premium
Harmonisation avec le schéma de couleurs de votre moto

Notes d'installation :

Ces accélérateurs sont conçus pour des applications à câble unique. Assurez-vous que votre moto utilise un système d'accélérateur à câble unique avant de commander. Un acheminement et un réglage corrects des câbles sont essentiels pour un fonctionnement de l'accélérateur sûr et fluide. Une installation professionnelle est recommandée si vous n'avez pas d'expérience dans l'entretien des systèmes d'accélérateur.

Important : Vérifiez toujours que votre accélérateur revient en position fermée en douceur et complètement après l'installation. Testez soigneusement le fonctionnement de l'accélérateur avant de rouler.

Chaque accélérateur de moto TC Bros est fabriqué avec précision pour garantir des performances fiables et une longue durée de vie sur votre moto custom.

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Le motogadget mo.blaze pin établit une nouvelle référence en matière de clignotants à LED boulonnés. Ses dimensions ultra-compactes et son design minimaliste lui permettent de presque disparaître sur la moto – jusqu'à ce qu'il soit allumé. Propulsé par la technologie IntensiLED®, la puissance lumineuse est extrêmement brillante, et la technologie brevetée TranzLight® (TLT) offre un large angle de faisceau pour une visibilité et une sécurité maximales dans toutes les directions.

Homologué ECE pour une utilisation comme indicateur de direction avant et arrière. Le boîtier en aluminium usiné CNC est disponible en noir anodisé ou en finition poli miroir.

Compatible avec les résistances de charge ou tout relais de clignotant indépendant de la charge motogadget (m.flash, m.wave, m.stop, m.relay+).

Note : Vendu à l'unité. Commandez-en 2 pour une paire (avant ou arrière), ou 4 pour une utilisation complète avant et arrière.

Avantages

Design unique avec la technologie TranzLight® pour un contrôle de la lumière grand-angle
Apparence extrêmement délicate — corps en verre transparent avec une petite base en aluminium
Luminosité maximale grâce à la technologie LED haute puissance IntensiLED® de pointe
Source de courant constant contrôlée par IC avec des impulsions de 330 kHz et une électronique de protection
Extrêmement lumineux dans la direction du rayonnement ; très visible sous presque tous les angles

Contenu

1 clignotant mo.blaze pin avec filetage M8
Écrou M8
Câble de connexion d'environ 100 cm
Instructions d'installation

Spécifications

Longueur totale (avec filetage)	38,5 mm
Longueur (sans filetage)	19,5 mm
Plus grand diamètre	16 mm
Longueur du câble	~100 cm
Poids	~12 g
Montage	Boulon fileté M8
Consommation électrique	~3 W
Homologation	ECE (avant et arrière)
Boîtier	Aluminium usiné CNC
Options de finition	Noir anodisé / Poli miroir

Motogadget m.button

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m.button

Une autre innovation de motogadget : le m.button.
C'est une aide précieuse - en combinaison avec les nouveaux m.unit blue, basic et m.unit v.2 - pour réduire l'« encombrement des câbles » et simplifier les faisceaux de câbles.

Intégré dans le tube du guidon - ou tout autre emplacement adéquat - ce petit cylindre connectera électriquement tous les instruments, interrupteurs et boutons du guidon.
Grâce à la technologie de bus de pointe, le m.button traite numériquement les signaux et les transmet au m.unit via un câble fin.
Les consommateurs électriques seront ensuite commutés à l'intérieur du m.unit.
Tous les fils de commande sont déplacés dans le guidon. Cela permet d'économiser de l'espace, du poids, du travail et du temps. Un « must have » pour les motos personnalisées avec des guidons épurés.

En quelques faits :
a) normalement, le courant de fonctionnement (par exemple, les phares ou les clignotants) est transmis directement via le câblage des interrupteurs du guidon. En raison des courants élevés, des câbles de grandes sections doivent être acheminés du boîtier de fusibles à l'interrupteur et du retour au consommateur électrique.
Le résultat : de gros faisceaux de câbles. Certainement, un « no go » pour les motos personnalisées avec un espace restreint ou un système électrique dissimulé.

b) en utilisant le m.unit sans le m.button, un seul câble fin pour chaque fonction commandée par interrupteur ou bouton doit être acheminé vers le m.unit. Ces câbles ne transportent que de minuscules courants de commande. Toutes les charges et tous les courants élevés sont commutés directement au niveau du m.unit et transmis directement aux consommateurs électriques. Cela conduit déjà à une réduction et une simplification significatives du faisceau de câbles. Ici, vous pouvez voir l'exemple d'un schéma de circuit.

c) en utilisant le m.unit blue, basic ou m.unit v.2 en combinaison avec le petit m.button, vous réduirez une fois de plus le nombre de câbles à acheminer ! Tous les interrupteurs/boutons du guidon sont connectés à la distance la plus courte possible et dissimulés à l'intérieur du guidon. Par conséquent, vous n'aurez qu'à acheminer UN seul câble fin du m.button vers le m.unit. Toutes les charges et tous les courants seront commutés directement au niveau du m.unit (voir les explications ci-dessus). Une disposition réduite au maximum ! Ici, vous pouvez voir l'exemple d'un schéma de circuit avec l'utilisation du m.button

Le m.button est entièrement moulé, ce qui le rend étanche et résistant aux vibrations.

Spécifications et caractéristiques

Le m.button est équipé de connexions pour
- clignotant, côté gauche
- clignotant, côté droit
- phare (feu de croisement et feu de route)
- démarreur électrique
- klaxon
- interrupteur de feu stop, frein avant

m.button – dimensions
Diamètre : 12 mm
Longueur : 25 mm
Longueur du câble : env. 60 cm
Câble de connexion au m.unit : env. 200 cm
Poids : env. 30 g

Attention : Le m.button est uniquement destiné à être utilisé en combinaison avec le m.unit blue ou le m.unit v.2