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Système Canvas Tech-Air 3

La technologie Tech-Air 3 Canvas est un système d'airbag portable mince et autonome, conçu pour être porté par-dessus n'importe quel blouson ou vêtement de moto. Le système électronique actif intègre six capteurs triaxiaux (3 gyroscopes et 3 accéléromètres) et un algorithme de détection de choc utilisant l'IA pour surveiller avec précision le moment du déploiement de l'airbag en cas d'accident.

• Les systèmes réduisent la force d'impact jusqu'à 95 % par rapport à un protecteur passif.
• Autonomie de la batterie de plus de 40 heures et chargement rapide/facile.
• Connectivité Bluetooth pour une utilisation avec l'application Tech-Air afin de vérifier l'état du système, la durée de vie de la batterie, l'analyse détaillée des trajets, les modifications d'algorithme* et les mises à jour logicielles sans fil pratiques.
• Temps de gonflage maximal de 25 à 50 ms en fonction du volume de la taille de l'airbag.
• Deux versions, l'une avec un châssis principal en toile de première qualité qui a été adoucie pour le confort, et l'autre avec un châssis principal en toile de nylon extensible. Les deux sont équipées d'un ECU et de composants électroniques étanches.

Gants Denali Aerogel Drystar

Les gants Denali Aerogel Drystar offrent des performances d'isolation améliorées grâce à leurs panneaux isolants PrimaLoft Gold Aerogel stratégiquement placés sur tous les doigts, et ceci, combiné à la conception technique du gant, garantit que la main du pilote reste au chaud, même dans les environnements les plus froids.

Construction

• Les gants Denali Aerogel Drystar sont fabriqués à partir d'un mélange précis de matériaux combinant du polyester extensible, du softshell et des panneaux Ripstop, avec des renforts stratégiques ARshield pour un confort, une protection et une protection contre les intempéries optimisés.

Protection

• La protection des articulations est assurée par un protecteur antichoc viscoélastique moulé, très flexible et doux pour des niveaux de confort très élevés.

Caractéristiques clés

• L'imperméabilité par temps de pluie est garantie par la membrane performante Alpinestars Drystar, 100 % imperméable et respirante, et cette membrane est fixée précisément sur la paume et les doigts pour une sensibilité et une dextérité améliorées avec les commandes du vélo.
• Panneaux d'isolation PrimaLoft Gold Aerogel les plus performants sur les doigts ; PrimaLoft Gold Insulation Aerogel est le matériau solide le plus léger connu de l'homme et est composé de millions de poches d'air qui forment une barrière, bloquant efficacement le froid. PrimaLoft Gold Insulation Aerogel a prouvé son efficacité, même sous pression, et conserve 97 % de ses performances thermiques d'origine au fil du temps.
  
• Inserts PrimaLoft Gold Insulation Aerogel sur les doigts pour une isolation élevée contre le refroidissement éolien.
  
• La protection viscoélastique des articulations offre des niveaux élevés de flexibilité et de protection contre les impacts.
  
• Conformément à la législation européenne, le marquage CE est une exigence de conformité pour la commercialisation de ce produit. Les normes suivantes s'appliquent : Produit de moto entièrement certifié CE : CE Niveau 1 KP.
  

Veste Isla WR pour femme

La veste Isla WR (résistante à l'eau) pour femme, avec sa coupe ajustée, offre un look classique et féminin avec une exécution moderne, créant une veste de motard intemporelle conçue pour le confort et la protection. Conçue pour combiner l'ADN d'Alpinestars dans un look urbain épuré, l'Isla WR intègre des lignes élégantes pour accentuer la silhouette féminine, ajoutant une touche classique d'élégance. Les détails raffinés incluent les lignes ergonomiques dérivées des courbes des emblématiques épaules DFS d'Alpinestars et des graphiques matelassés techniques.

Caractéristiques principales :

• Veste de motard pour femme à coupe ajustée.

• Conçue à partir d'une coque extérieure en tissu poly résistant à l'eau avec une finition mate qui intègre un léger rembourrage d'interlining.
• Les avant-bras et les épaules de la veste Isla WR présentent des détails matelassés avec une couche de rembourrage supplémentaire qui combine design et renforcement.
• Les panneaux en tissu extensible sur la poitrine, le long des côtés du torse, l'intérieur des bras et sous les épaules arrière, ainsi que les panneaux accordéon aux coudes, offrent une meilleure liberté de mouvement et un confort accru pour le pilote.
• Poches avant pour un rangement pratique et une poche intérieure étanche pour transporter les essentiels personnels.
• Gilet thermique amovible avec isolation de 100 g pour des performances efficaces par temps froid, maximise l'adaptabilité de la veste et prolonge son utilisation tout au long des saisons.

Système Tech-Air 3 en cuir

La technologie Tech-Air 3 Leather est un système d'airbag portable, mince et autonome, conçu pour être porté par-dessus n'importe quel blouson ou vêtement de moto. Ce système électronique actif est doté de six capteurs triaxiaux intégrés (3 gyroscopes et 3 accéléromètres) et d'un algorithme de détection des chocs basé sur l'IA pour surveiller avec précision le moment de déploiement de l'airbag en cas d'accident.

• Les systèmes diminuent la force d'impact jusqu'à 95 % par rapport à une protection passive.
• Autonomie de la batterie de plus de 40 heures et chargement rapide et facile.
• Connectivité Bluetooth pour une utilisation avec l'application Tech-Air afin de vérifier l'état du système, la durée de vie de la batterie, une analyse détaillée du trajet, les changements d'algorithme* et les mises à jour logicielles sans fil pratiques.
• Temps de gonflage maximal de 25-50 ms en fonction du volume du sac gonflable et de la taille.
• Deux versions : l'une avec un châssis principal en cuir de première qualité assoupli pour le confort, et l'autre avec un châssis principal en toile de nylon extensible. Les deux versions sont dotées d'un ECU et d'une électronique étanches.

Système Tech-Air Tout-Terrain

Le Tech-Air® Off-Road est un système d'airbag homologué FIM, spécialement conçu pour faire face aux rigueurs du Rallye et offrir une protection inégalée du haut du corps. Développé et testé depuis 2017, dans les conditions les plus extrêmes du Rallye Dakar, la course tout-terrain la plus difficile au monde, le système Tech-Air® Off-Road offre la technologie d'airbag active la plus avancée pour la conduite tout-terrain. Le système Tech-Air® Off-Road, avec l'airbag gonflé, offre une protection complète du torse et du dos de niveau 1 CE, ainsi qu'une couverture des épaules, du cou et des clavicules en cas de chute. Le système est intégré à une veste de protection tout-terrain Alpinestars équipée d'une protection dorsale et des membres passive de niveau 1, d'une protection intégrée sur les bras et d'un protecteur de poitrine passif complet de niveau 2 CE pour offrir aux pilotes une protection accrue contre les projections de pierres, de débris et d'autres obstacles qu'ils peuvent rencontrer sur le sentier. Suffisamment robuste pour affronter tous les terrains, le système est préchargé avec trois modes de conduite : ENDURO, RALLYE et ROUTE, ce qui en fait le choix parfait pour tous les types de conduite tout-terrain et sur route.

MODES DE CONDUITE TECH-AIR® TOUT-TERRAIN : ENDURO, RALLYE ET ROUTE

Le système Tech-Air® Off-Road offre une protection en modes ENDURO, RALLYE et ROUTE, y compris les chocs contre des obstacles et les chutes par perte de contrôle (communément appelées chutes de type « low-side » et « high-side »).

• Le mode ENDURO est optimisé pour les sentiers à basse et moyenne vitesse où l'utilisateur roule sur des surfaces non pavées comme le gravier, les lits de rivière, la boue et d'autres terrains naturels. Typiquement, ces scénarios de conduite incluent plusieurs changements de direction, le franchissement d'obstacles et de collines à des vitesses plus faibles.

• Le mode RALLYE est optimisé pour l'action rapide hors route sur tout type de terrain et recommandé pour une conduite caractérisée par de longues sections droites avec de multiples
bosses et différents types de terrains traversés à des vitesses plus élevées, peu susceptibles d'être rencontrées dans les compétitions d'Enduro typiques. Les environnements typiques où ces scénarios de conduite se produisent sont principalement caractérisés par des terrains désertiques (avec des dunes et des sols sablonneux), du gravier et des paysages ouverts.

• Le mode ROUTE est optimisé pour les routes asphaltées, y compris les situations où la moto du pilote est heurtée par un autre véhicule à l'arrêt.

Protection

 Homologué FIM Cross Country Rally Regulations pour une utilisation en compétition.
• S'est avéré plus de deux fois plus protecteur que les protecteurs d'impact passifs.
• Deux gonfleurs à gaz permettent deux déploiements d'airbag pour une protection garantie.
• Temps de gonflage moyen de 52 millisecondes (selon la taille de l'airbag).
• La couverture de l'airbag sur la poitrine, le dos, les épaules et le cou offre une protection du haut du corps.
• La protection du cou est assurée par le gonflage de l'airbag autour du cou, conformément aux réglementations FIM.
• L'airbag a été entièrement certifié pour un maximum de 4 déploiements avant de devoir être remplacé, à condition que l'airbag n'ait pas été endommagé lors des 3 premiers déploiements.
• Performance testée selon le protocole DOLOMITICERT S.c.a.r.l. M.16.03.001.1 pour les protecteurs d'airbag Rév. 5 du 5/07/2022 sur les algorithmes ENDURO, RALLYE et ROUTE.
• Performance testée selon la discipline technique de DOLOMITICERT pour les protecteurs gonflables avec activation électronique Révision 5 datée du 13 octobre 2023.
• IMPORTANT : les protège-cou ne sont PAS compatibles avec les systèmes d'airbag, par conséquent, le système Tech-Air® OFF-ROAD n'est PAS compatible avec l'utilisation du Bionic Neck Support (BNS) d'Alpinestars ni de toute autre protection de cou.
• SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES DE LA VESTE DE PROTECTION TOUT-TERRAIN ALPINESTARS
• Des matériaux de première qualité combinés à un design innovant et à la technologie Nucleon Cell en nid d'abeille créent un protecteur passif hautement ventilé, léger, ergonomique et robuste.
• Fabriqué à partir d'un maillage extensible respirant pour une ventilation supérieure tout en maintenant la protection près du corps du pilote, le vêtement de protection est certifié CE Classe C sous-vêtement.
• La construction en tissu extensible ajustée comprend un protecteur de poitrine thermoformé flottant, hautement ventilé et flexible pour une expérience de conduite optimale.
• Les protecteurs de poitrine et de dos intègrent la nouvelle technologie Nucleon CELL, légère, flexible et hautement ventilée pour des performances améliorées.
• Le protecteur de poitrine passif de la veste de protection est certifié CE Niveau 2, tandis que les protecteurs de dos, de coudes et d'épaules sont certifiés CE Niveau 1, offrant une protection supplémentaire contre les impacts dans les zones clés ; les protecteurs de coudes et d'épaules sont remplaçables.
• Fermeture éclair latérale pour un meilleur ajustement et une facilité d'utilisation, ce qui permet à la veste d'offrir une protection complète de la poitrine.
• Le design ergonomique offre un confort et une liberté de mouvement exceptionnels au pilote.
• Rembourrage frontal supplémentaire sur les bras et la poitrine pour une protection accrue contre les projections.
• Compatible avec une poche d'hydratation : support dorsal pour une poche d'hydratation d'une capacité de 1,5 à 3 litres déjà inclus.

Spécifications techniques du système AIRBAG

• Le boîtier interne robuste situé dans le protecteur dorsal Nucleon CELL certifié CE accueille l'ECU du système et les gonfleurs à gaz, permettant au système Tech-Air® Off-Road d'être porté avec toute veste Alpinestars compatible Tech-Air® ou toute veste de moto correctement ajustée.

• L'ECU du système Tech-Air® Off-Road est protégé par un joint à l'intérieur du gilet pour garantir des performances par tous les temps et le gilet et ses composants sont certifiés pour fonctionner entre -10°C et 50°C.

• L'ECU a été homologué ECE R10 04, ce qui garantit l'intégrité et la stabilité électromagnétiques de l'unité.• La connectivité Bluetooth à une application Tech-Air® signifie que l'état de fonctionnement du système, l'état de la batterie et l'enregistrement du parcours My Ride peuvent également être facilement consultés sur un appareil mobile, sous réserve de la couverture réseau.

• Les utilisateurs peuvent facilement mettre à jour le micrologiciel du système lorsque de nouveaux algorithmes de détection d'accident sont publiés via l'application Tech-Air®.

Caractéristiques clés

• Le premier système d'airbag tout-terrain dédié au monde, Tech-Air® Off-Road, est livré avec 3 modes de conduite : ENDURO, RALLYE et ROUTE.

• Les modes de conduite sont faciles à naviguer en cours de route via l'affichage LED situé à l'avant du système, ou via l'application Tech-Air®.

• Le système Tech-Air® OFF-ROAD offre une double capacité de charge, ce qui signifie qu'avec deux gonfleurs à gaz pleins, le système offre deux déploiements d'airbag séparés,
puisqu'un seul gonfleur à gaz se déploiera pour gonfler l'ensemble du système d'airbag lors d'un scénario d'accident.

• L'ouverture rapide du couvercle permet un remplacement rapide du gonfleur à gaz par l'utilisateur, uniquement disponible dans les pays où le remplacement du gonfleur à gaz par des particuliers est autorisé par la réglementation locale.

• Un système autonome et entièrement indépendant ; 3 accéléromètres (1 accéléromètre triaxial) et 3 gyroscopes (1 gyroscope triaxial) sont intégrés dans l'unité de contrôle électronique (ECU) pour offrir les meilleures performances de surveillance d'accident et une protection d'airbag active dans une variété de scénarios de conduite tout-terrain dynamiques. Aucun capteur externe n'est requis pour le fonctionnement du système.

• Le système Tech-Air® OFF-ROAD utilise une batterie lithium-ion intégrée et certifiée, avec une autonomie de 30 heures à pleine charge et un temps de recharge d'environ 4 heures ; la charge de la batterie pendant environ 1 heure offre environ 8 heures d'utilisation.

• L'affichage LED dispose d'un port de charge intégré pour une charge pratique et facile du système ; il suffit de brancher le câble USB-C dans le port de recharge de l'affichage LED du système et de le connecter à une source d'alimentation.

• Facilité d'utilisation ; pour allumer le système Tech-Air® Off-Road, il suffit de fermer la fermeture éclair du système et il s'allumera et activera automatiquement le système d'airbag. Pour désactiver l'airbag, ouvrez la fermeture éclair du système et il s'éteindra automatiquement.

• Un interrupteur à glissière dédié au mode d'expédition est situé sur l'ECU, qui, lorsqu'il est activé, met efficacement le système en mode veille. Accessible uniquement après le retrait du boîtier électronique sur le protecteur dorsal, l'interrupteur du mode d'expédition permet de déconnecter la batterie du système pendant le transport ou lorsque le système ne sera pas utilisé pendant une période prolongée. Le système est vendu avec le mode d'expédition activé, assurez-vous de désactiver le mode d'expédition lorsque vous ouvrez la boîte et utilisez le système d'airbag pour la première fois.

• L'unité de contrôle électronique (ECU) et l'airbag du système Tech-Air® Off-Road sont entièrement amovibles afin que la veste de protection puisse être lavée séparément.

Veste Alpinestars Venture XT

Veste de tourisme d'aventure bi-sport légère, prête pour l'aventure quotidienne sur route et hors route, la veste Venture XT résistante à l'eau est équipée d'une coque durable et protectrice, avec des renforts en film PU stratégiquement positionnés pour une protection supplémentaire dans les zones les plus exposées. Cette veste utilise un motif de construction résistant à l'eau pour des performances efficaces par temps humide, tandis que les grandes aérations sur les manches et le panneau avant Super Airflow supplémentaire sur la poitrine permettent d'adapter rapidement et facilement la veste aux temps chauds et aux conditions de conduite active.

Cette veste est compatible Tech-Air et peut accueillir le système d'airbag Tech-Air 5 pour une protection complète du haut du corps.

Construction

• Coque principale légère et durable avec traitement résistant à l'eau pour des performances efficaces par temps humide.
• Grandes aérations sur les manches, et panneau arrière et avant Super Airflow pour une meilleure circulation de l'air.
  

Protection

• Dotée d'une coupe technique pour offrir le plus haut niveau de protection active, cette combinaison est compatible Tech-Air et peut accueillir le système d'airbag Tech-Air 5 pour une protection complète du haut du corps.

Caractéristiques clés

• Construction de col souple pour un confort accru du pilote.
• Poche inférieure inspirée du Dakar, poches latérales ergonomiques croisées et poche poitrine étanche pour une praticité réelle.
  
• Prêt à être équipé d'inserts de poitrine et de dos Nucleon.
  
• Conformément à la législation européenne, le marquage CE est une exigence de conformité pour la commercialisation de ce produit. Les normes suivantes s'appliquent : Vêtement de motocyclisme entièrement certifié CE – Classe A.
• L'armure Nucleon Flex Plus offre une protection optimale contre les impacts.

Gants Stella Tourer W-7 V2 Drystar pour femmes

Le gant Stella Tourer W-7 V2 Drystar est un gant d'hiver chaud et isolé, conçu pour la conduite sur de longues distances dans toutes les conditions et le gant parfait pour les femmes motardes qui bravent le froid. Avec une construction compacte pour s'insérer à l'intérieur ou par-dessus la manchette de la veste, le Stella Tourer W-7V2 dispose d'un système de fermeture unique à opération simple, comprenant une dragonne et une fermeture de rabat de manchette qui serrent et sécurisent les deux en même temps.

Doté d'une tige en Nyspan extensible et en polyamide ripstop avec une paume en cuir conducteur et en daim synthétique pour le renforcement, ainsi que d'une membrane Drystar imperméable et respirante, le W-7 V2 combine de superbes matériaux pour une construction confortable et résistante aux intempéries. Ajoutant une protection et une résistance aux intempéries supplémentaires, le gant Stella Tourer W-7 V2 Drystar comprend une isolation compacte ThinsulateTM de 120 g pour garder les mains du pilote au chaud jusqu'aux extrémités les plus critiques. Le gant Stella Tourer W-7 V2 Drystar est également doté de la nouvelle articulation SP Lite couverte.

Caractéristiques principales

• Manchette longue de style touring pour une couverture étendue.
• Mélange de cuir et de softshell pour la durabilité et le confort du pilote.
  
• Rabat de manchette fin et fermeture de poignet en sangle pour la sécurité et la facilité d'utilisation.
  
• Doigts rembourrés pour un confort accru du pilote.
  
• Renfort pouce et paume pour une adhérence supérieure.
  
• Insert extensible ergonomique sur la paume, les doigts et le dos de la main pour des niveaux de flexibilité accrus.
  
• Bouts des doigts compatibles avec les écrans tactiles.
  
• Impression réfléchissante.
  

Protection

• Jointure couverte de viscoélastique pour une protection contre les impacts répétés.
• Renforts latéraux pour une protection supplémentaire.
  
• Conformément à la législation européenne, la marque CE est une exigence de conformité pour la commercialisation de ce produit. Les normes suivantes s'appliquent à ce produit : CE Niveau 1 EN 13594:2015, KP

Construction

• Gant d'hiver chaud et imperméable avec la membrane Drystar exclusive d'Alpinestars pour des niveaux élevés de respirabilité et d'excellentes performances par tous les temps.
• Dessus de la main en Thinsulate 150g et paume en Thinsulate 100g pour des degrés élevés de chaleur.
  

Botte d'équitation Towner

Torsten Hallman a été un coureur de motocross suédois de 1959 à 1971. Il est considéré comme l'un des plus grands coureurs de tous les temps et a joué un rôle essentiel dans l'introduction du motocross aux États-Unis. Il a fondé une entreprise de vêtements de course tout-terrain que l'on retrouve encore aujourd'hui sur les pistes de motocross du monde entier.

• Tige en cuir pleine fleur
• Semelle extérieure à trépointe classique avec crampons peu profonds
• Doublure intérieure en polyester à séchage rapide
• Semelle intérieure personnalisée de marque Hallman
• Rembourrage de cheville D3O®
• Résistance à l'huile et au glissement
• Disponible en marron ou noir
• Taille normale

Bottes d'équitation Towner

Torsten Hallman était un pilote de motocross suédois de 1959 à 1971. Il est considéré comme l'un des plus grands pilotes de tous les temps et a joué un rôle essentiel dans l'introduction du motocross aux États-Unis. Il a fondé une entreprise de vêtements de course tout-terrain que l'on retrouve encore aujourd'hui sur les pistes de motocross du monde entier.

• Tige en cuir pleine fleur
• Semelle extérieure classique à trépointe avec crampons peu profonds
• Doublure intérieure en polyester à séchage rapide
• Semelle intérieure personnalisée de marque Hallman
• Rembourrage de cheville D3O®
• Résistant à l'huile et au glissement
• Disponible en marron ou en noir
• Taille normale

Casque Race Star Flex DLX - Fasthouse Street Punk Mat

Conçu pour le coureur qui a un emploi de jour, où chaque décision du week-end de course doit être soigneusement examinée pendant la longue semaine, le Race Star est le premier choix. Offrant toutes les caractéristiques et la protection de son grand frère, le Race Star utilise une coque en fibre de carbone 3K et est doté d'une technologie de pointe pour offrir des performances de premier ordre. Notre doublure Flex exclusive offre une protection complète, et les coussinets de joue Magnefusion assurent un confort supérieur avec un ajustement optimal, et l'orientation RaceView coiffée des optiques de classe 1 de l'écran facial Panovision de Bell vous offre une vue parfaite de la ligne d'arrivée. Le désir de gagner commence dans la tête.

Caractéristiques :

• Champ de vision Panovision Raceview
• Doublure de protection Flex Impact
• Coque en carbone 3K
• Doublure en maille Virus Cool Jade
• Coussinets de joue Magnefusion
• Testé et développé sur le terrain en collaboration avec des pilotes professionnels sur piste
• Aérodynamisme optimisé grâce au tunnel de soufflerie de pointe de Bell, l'aérodynamisme du Bell Star a été affiné avec des simulations de conduite avancées
• 6 tailles d'EPS et 5 tailles de coque permettent un ajustement plus proportionnel et des performances améliorées, en particulier à haute vitesse
• Housse de casque zippée incluse
• Conforme ou supérieur aux certifications Snell M2015 et DOT