Vestes et gilets

La veste pour homme Moto 65 de North of Berlin allie le style classique du coton ciré à des performances sérieuses par tous les temps. Le tissu renforcé en Cordura®, une membrane imperméable Sympatex® Z-Liner et des protections Sas-Tec® de niveau 2 en font une veste conçue pour la vraie conduite, par tous les temps et vers toutes les destinations.

Complétez la tenue Moto 65 : Pantalon Moto 65 pour homme  |  Gants Moto 65 pour homme

Confort

• Imperméable et coupe-vent grâce à la construction Sympatex® Z-Liner
• Membrane Sympatex® hautement respirante avec finition sans carbone
• Doublure intérieure en maille pour une meilleure circulation de l'air
• Ouvertures d'aération sous les bras pour une circulation d'air frais
• Doublure confortable en velours côtelé sur le col et les poignets
• Réglages de la largeur aux hanches

Protection

• Certifié CE selon EN 17092-3:2020 — Classe AA
• Extérieur en coton ciré renforcé avec ripstop Cordura® pour une meilleure résistance à la déchirure
• Protections Sas-Tec® de niveau 2 aux épaules, aux coudes et au dos — très flexibles et extrêmement discrètes

Caractéristiques

• 5 poches extérieures (dont 2 déperlantes) + 2 poches intérieures fermables
• Poche sur la manche pour les clés ou les petits objets
• Fermetures éclair métalliques YKK® de qualité partout
• Cordon de serrage interne pour l'ajustement de la taille
• Fermeture éclair de connexion sur toute la longueur pour attacher la veste au pantalon

Matériaux

• Extérieur : 53 % polyamide, 27 % coton, 18 % polyuréthane, 2 % autres
• Doublure : 100 % polyester

Entretien

• Retirer les protections avant le lavage
• Lavage en machine à 30 °C — fermer toutes les poches et fermetures éclair
• Ne pas sécher en machine, nettoyer à sec ou blanchir
• Repassage léger uniquement
• Retraiter avec un spray ciré après le lavage pour restaurer la déperlance
• Nettoyer les fermetures éclair des grosses saletés avant le lavage

La chemise de moto Kingston AAA+ est celle que vous choisissez au quotidien — une chemise de motard qui ressemble et bouge comme votre surchemise préférée, avec une protection PEKEV® certifiée CE AAA+ intégrée à chaque fibre.

Protection :

• Extérieur : PEKEV® Ultra Lite — monocouche, résistant à l'abrasion, doublure en coton
• Certifié CE EN 17092 — Classe AAA
• Protections d'épaule, de coude et de dos D3O® Ghost incluses (Niveau 1)

Instructions d'entretien :

• Retirer les protections D3O® Ghost avant le lavage
• Lavage en machine cycle délicat, 30°C / 86°F max
• Ne pas sécher en machine — sécher à plat ou suspendre
• Ne pas nettoyer à sec ni javelliser
• La protection PEKEV® est permanente et ne s'altère pas au lavage

Le pull à capuche de moto Wellington AAA+ est votre sweat à capuche préféré — certifié CE AAA+. Ultra-respirant, doux et suffisamment confortable pour les trajets quotidiens et les sorties par temps chaud. Protection PEKEV® intégrée, invisible. Disponible en vert et marron.

Protection :

• Extérieur : Nylon 6.6 haute ténacité résistant à l'abrasion et aux UV avec polaire en coton — léger et respirant
• Doublure de protection PEKEV® dans les zones d'impact clés
• Certifié CE selon EN 17092 — Classe AAA
• Protections D3O® Ghost pour les épaules, les coudes et le dos incluses (Niveau 1)
• Tailles du Small au 4XLarge

Conseils d'entretien :

• Retirer les protections D3O® Ghost avant le lavage
• Lavage en machine cycle délicat, 30°C / 86°F max
• Ne pas sécher en machine — sécher à plat ou suspendre
• Ne pas nettoyer à sec ni javelliser
• La protection PEKEV® est permanente et ne s'altère pas au lavage

Le blouson de moto à capuche Richmond AAA+ est destiné aux motards qui veulent une vraie protection sans l'apparence d'un blouson technique. PEKEV® Ultra Lite monocouche, certifié CE AAA+, avec une capuche en polaire Tencel douce et un profil épuré qui s'adapte partout. Du parking au café — pas besoin de changer de blouson.

Protection :

• Extérieur : 57 % coton, 40 % nylon, 3 % élasthanne
• PEKEV® Ultra Lite monocouche avec zones d'impact renforcées
• Certifié CE selon EN 17092 — Classe AAA
• Protections d'épaules, de coudes et dorsale D3O® Ghost incluses (Niveau 1)
• Capuche fixe en polaire Tencel — ajustement réglable
• 4 poches extérieures (dont 2 zippées) + 2 poches intérieures

Conseils d'entretien :

• Retirer les protections D3O® Ghost avant le lavage
• Lavage à la main recommandé — ou cycle délicat en machine, eau froide
• Ne pas sécher en machine — suspendre pour sécher
• Ne pas repasser ni nettoyer à sec
• Éviter l'eau de Javel et les assouplissants
• La protection PEKEV® est permanente et ne s'altère pas au lavage

La veste de moto Adelaide AAA+ de type « Fieldjacket » arbore un style classique de veste militaire, avec une protection PEKEV® certifiée CE AAA+ intégrée. Coton ciré léger, membrane résistante à l'eau, quatre poches utilitaires et une protection qui se fond dans le tissu. Conçue pour la route — et toutes les destinations qui suivent.

Protection:

• Extérieur : 60 % coton, 40 % polyamide — ciré, résistant à l'eau
• Membrane imperméable : 55 % polyester, 45 % polyuréthane
• PEKEV® Ultra Lite monocouche — renforcé dans les zones d'impact
• Certifié CE selon la norme EN 17092 — Classe AAA
• Protections D3O® Ghost pour les épaules, les coudes et le dos incluses (Niveau 1)
• Quatre poches utilitaires dont deux poches poitrine à rabat
• Poignets ajustables avec boutons-pression

Instructions d'entretien:

• Retirer les protections D3O® Ghost avant le nettoyage
• Nettoyer les taches avec un chiffon doux et humide — ne pas laver en machine
• Ne pas sécher en machine — suspendre pour sécher dans un endroit ventilé
• Ne pas repasser directement sur la surface cirée
• Re-cirer périodiquement pour maintenir la résistance à l'eau
• La protection PEKEV® est permanente et ne part pas au lavage

BLOUSON EN CUIR STORM — RESTEZ AU FRAIS. RESTEZ PROTÉGÉ.

Le John Doe Storm est le blouson en cuir du motard d'été. Le cuir de vachette perforé assure une bonne circulation de l'air quand il fait chaud, tandis que la protection certifiée AAA – la classification CE la plus élevée – vous assure de ne jamais avoir à échanger la sécurité contre le confort. La coupe classique droite avec des manches préformées le rend aussi confortable pour les longs trajets qu'en ville.

Protection :

• Certification CE : AAA (EN 17092-2:2020) — à partir de l'année modèle 2023
• Système multi-positions XTM® prêt pour les protections
• Poches intégrées pour les protections d'épaules, de coudes et de dos
• Protections d'épaules et de coudes de niveau 1 incluses (améliorables au niveau 2)
• Protection dorsale optionnelle disponible en niveau 1 et niveau 2

Construction et matériaux :

• Matériau extérieur : 100 % cuir de vachette (1,1–1,3 mm)
• Cuir perforé pour une meilleure ventilation estivale
• Manches longues préformées avec largeur ajustable
• Épaules et coudes rembourrés
• Col montant avec fermeture à bouton-pression
• Poignets avec fermetures éclair semi-automatiques YKK

Rangement :

• Poches latérales zippées
• Poches poitrine
• Poche zippée sur la manche
• Poches intérieures à gauche et à droite

Fabriqué pour la Conduite — John Doe.

Protection de hanches/épaules D3O Ghost Icon L2

Les protections contre les chocs D3O® Ghost™ sont fabriquées avec la nouvelle technologie révolutionnaire D3O® Impact Print™ qui permet une géométrie et une flexibilité inégalées. La respirabilité supérieure de l'armure Ghost la rend parfaite pour les vestes et pantalons d'été. Avec seulement 0,65 cm d'épaisseur, le design discret est un complément idéal pour de nombreuses applications de vêtements de moto.

Caractéristiques :

• La technologie D3O Impact Print permet une géométrie et une flexibilité inégalées
• Les protections offrent une bonne respirabilité et sont un bon choix pour une utilisation sous les vestes et pantalons d'été
• Design discret - 0,65 cm d'épaisseur - un complément idéal pour les vêtements de moto

Système Canvas Tech-Air 3

La technologie Tech-Air 3 Canvas est un système d'airbag portable mince et autonome, conçu pour être porté par-dessus n'importe quel blouson ou vêtement de moto. Le système électronique actif intègre six capteurs triaxiaux (3 gyroscopes et 3 accéléromètres) et un algorithme de détection de choc utilisant l'IA pour surveiller avec précision le moment du déploiement de l'airbag en cas d'accident.

• Les systèmes réduisent la force d'impact jusqu'à 95 % par rapport à un protecteur passif.
• Autonomie de la batterie de plus de 40 heures et chargement rapide/facile.
• Connectivité Bluetooth pour une utilisation avec l'application Tech-Air afin de vérifier l'état du système, la durée de vie de la batterie, l'analyse détaillée des trajets, les modifications d'algorithme* et les mises à jour logicielles sans fil pratiques.
• Temps de gonflage maximal de 25 à 50 ms en fonction du volume de la taille de l'airbag.
• Deux versions, l'une avec un châssis principal en toile de première qualité qui a été adoucie pour le confort, et l'autre avec un châssis principal en toile de nylon extensible. Les deux sont équipées d'un ECU et de composants électroniques étanches.

Système Tech-Air 3 en cuir

La technologie Tech-Air 3 Leather est un système d'airbag portable, mince et autonome, conçu pour être porté par-dessus n'importe quel blouson ou vêtement de moto. Ce système électronique actif est doté de six capteurs triaxiaux intégrés (3 gyroscopes et 3 accéléromètres) et d'un algorithme de détection des chocs basé sur l'IA pour surveiller avec précision le moment de déploiement de l'airbag en cas d'accident.

• Les systèmes diminuent la force d'impact jusqu'à 95 % par rapport à une protection passive.
• Autonomie de la batterie de plus de 40 heures et chargement rapide et facile.
• Connectivité Bluetooth pour une utilisation avec l'application Tech-Air afin de vérifier l'état du système, la durée de vie de la batterie, une analyse détaillée du trajet, les changements d'algorithme* et les mises à jour logicielles sans fil pratiques.
• Temps de gonflage maximal de 25-50 ms en fonction du volume du sac gonflable et de la taille.
• Deux versions : l'une avec un châssis principal en cuir de première qualité assoupli pour le confort, et l'autre avec un châssis principal en toile de nylon extensible. Les deux versions sont dotées d'un ECU et d'une électronique étanches.