Phares auxiliaires à LED de 4,5 po pour Harley-Davidson

Phares auxiliaires à LED de 4,5 po pour Harley-Davidson

Name: Phares auxiliaires à LED de 4,5 po pour Harley-Davidson
Brand: Original Garage Moto
Price: 149.95 CAD
Availability: InStock

$149.95

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Ces feux auxiliaires prêts à l'emploi pour les modèles FLH et Softail Deluxe constituent une amélioration majeure par rapport aux lampes halogènes de série. C'est une excellente mise à niveau abordable pour votre moto et elle s'accordera parfaitement avec le style exceptionnel de nos phares LED OG 7'' Projector. Livré avec une garantie de remplacement d'un an.

Caractéristiques

1400 Lumens

Puissance LED : 15W

Puce LED OSRAM puissante

Lumière blanche très brillante de 6500K

Résistant aux chocs et aux vibrations

Boîtier en aluminium moulé sous pression noir

Lentille en PMMA très résistante aux rayures et aux chocs

Étanchéité : IP67

Très faible consommation d'énergie

Convient à la plupart des modèles Harley Touring utilisant des feux auxiliaires de 4,5'' et également au modèle Softail Deluxe

Compatibilité

FLHTCU Ultra Classic Electra Glide

FLHTC Electra Glide Classic

FLHT Electra Glide Standard

FLSTC Heritage Softail Classic

FLSTN Softail Deluxe

FLHR Road King

FLHRC Road King Classic

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Épuisé

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mo.stop

mo.stop, le modulateur de feu stop numérique réglable pour augmenter la sécurité de conduite.

Différents modes de clignotement transforment le feu stop standard en un feu d'avertissement perceptible. La circulation suivante reconnaît beaucoup mieux et plus rapidement l'actionnement du frein de la moto. Un avantage important en termes de sécurité sur tous les deux-roues, qui est notoirement facile à négliger. Surtout pour les motos custom et les conversions avec des feux stop très petits ou bas.

Le principe est déjà partiellement intégré dans les voitures avec des équipements haut de gamme d'usine (feu stop adaptatif).
Dans d'autres pays, comme les États-Unis, il est également largement utilisé sur les motos. Malheureusement pas (encore) approuvé en Allemagne.

Dans le pire des cas, le mo.stop n'a pas besoin d'être retiré. Une simple reprogrammation au moyen d'un interrupteur DIP est suffisante.

Le mo.stop peut également être utilisé comme relais de clignotant avec arrêt automatique. Aspect sécurité !

L'unité de clignotant éteint automatiquement le(s) clignotant(s) après 20 secondes si le réglage approprié est effectué. Plus de clignotement continu accidentel !

Utilisation comme commande de feu stop

Ultra-petit et léger, pratiquement juste un morceau de câble avec un minuscule appareil de la taille d'un bonbon
Montage dans le faisceau de câbles simplement en série avec le feu stop
6 variantes de lumière/clignotement différentes réglables pour le feu stop
Presque indépendant de la charge - convient donc à presque tous les feux stop à LED (à partir de 1 W) ou aux ampoules de feu stop conventionnelles
Connexion super facile avec seulement deux câbles - il suffit de connecter en série
Protection contre les courts-circuits - protection automatique contre les surcharges - protection contre les pics de tension du réseau de bord
Pas de dégagement de chaleur pendant le fonctionnement
Convient également pour les feux stop 6 V
Réponse immédiate et sans perte du feu stop - étanche et résistant aux vibrations

Utilisation comme relais de clignotant (sans/avec coupure)

Presque indépendant de la charge (à partir de 1 W)
Fréquence de clignotement toujours constante, convient donc à presque tous les clignotants LED (à partir de 1W), tous les micro-clignotants, clignotants halogènes, clignotants 10 watts, clignotants 21 watts, etc.
Idéal pour les motos custom et les conversions avec un espace limité - pas de relais standard encombrant
Fonctionne par exemple avec 4 clignotants ou 2 clignotants d'extrémité de guidon, etc.
Connexion super facile avec seulement deux câbles - il suffit de connecter en série
Convient également aux clignotants 6V
Peut être réglé comme un relais de clignotant avec arrêt automatique