Low Profile LED Tail Light Harley-Davidson - Original Garage Moto
OG Low Profile LED Tail Light V2 Harley-Davidson - Original Garage Moto
Low Profile LED Tail Light Harley-Davidson - Original Garage Moto
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Feu arrière LED profil bas OG V4 pour Harley-Davidson

$119.95

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Toutes les Harley-Davidson équipées d'un feu arrière Squareback peuvent utiliser notre feu arrière LED OG Low Profile V4 en remplacement direct pour un éclairage général meilleur et plus lumineux. Ceux-ci fonctionnent comme des feux de position et de freinage de la même manière que le feu arrière OEM. Ils peuvent également être utilisés (ou non) en conjonction avec les clignotants intégrés. Dispose d'une lentille fumée à très faible profil. Pour les modèles avec la plaque sous le feu stop, comme la plupart des modèles Bagger plus récents, il est également disponible sans éclairage de plaque d'immatriculation intégré.


*Livré avec une garantie de remplacement d'un an.


Caractéristiques



  • Lentille fumée foncée unique à profil ultra bas

  • Logo OG moulé sur la lentille

  • Clignotants intégrés

  • Fonctionne en tant que feu de position/frein

  • Nouveau revêtement de base double couche époxy amélioré. Entièrement étanche.

  • Nouveau joint néoprène 3M Duro amélioré inclus

  • Nouvelle carte LED V4 Blackout SMD Ultra Lumineuse

  • LEDs double fonction ;


    • Feu de position rouge - Puce 54 LED complète

    • Feu stop rouge vif - Puce 54 LED complète

    • Clignotant ambre - Puce 19 LED


  • Éclairage de plaque d'immatriculation LED blanc en option


  • Comprend des connecteurs OEM - Plug-and-play

  • Entièrement garanti


Compatibilité



  • Convient aux modèles Harley-Davidson de 1999 à aujourd'hui avec plaque de base de feu arrière (Standard et sans éclairage de plaque d'immatriculation intégré)


  • Convient aux modèles Softail Low Rider FXLR/S de 2018 à 2024. Pour utiliser la fonction clignotant sur le feu arrière, notre faisceau de garde-boue arrière Softail M8 18+ OG est requis.


  • Ne convient pas aux modèles FXLRST 2022-2024 utilisant notre nouvelle variante Delphi à 3 voies (Delphi à 3 voies). Ces modèles nécessiteront notre feu arrière LED OG Low Profile V4 pour Softail Lowrider ST 2023 et plus


  • Ne convient pas aux modèles Softail de 2025 à aujourd'hui


*Pour les modèles FXLRST 2022-2024, vous devez remplacer le cadre de la plaque de base du feu arrière et la carte de circuit imprimé par les références Harley-Davidson suivantes : 68830-99A + 73381-12. Cela permet la compatibilité avec notre feu arrière LED OG Low Profile V4 et le faisceau de garde-boue arrière Softail M8 18+ OG pour Harley-Davidson.


**Si vous rencontrez un hyper-clignotement ou un code d'erreur d'ampoule grillée, ajoutez nos équilibreur de charge LED OG pour une solution plug-and-play pour les motos non-CANbus.


***Pour usage hors route uniquement


Installation


Cliquez ici pour les instructions de synchronisation des clignotants LED

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Le feu arrière PS-41 de Prism Supply Co. est une interprétation LED moderne et fabriquée avec précision du phare emblématique RH-55 Guide Light qui ornait à l'origine les Panheads et les Ironheads. Plus petit de 30 % que l'original, il offre cette silhouette vintage incomparable dans un ensemble compact et étanche – conçu pour durer et faire tourner les têtes.

Contenu de la livraison

  • Boîtier en aluminium – disponible en finition brossée ou polie
  • Lentille moulée par injection Prism Supply
  • LED étanche de 1,85" de diamètre à double luminosité (feux de position et de freinage)
  • Matériel de montage en acier inoxydable

Spécifications

  • Dimensions hors tout : 3,375" x 2,5" x 1" d'épaisseur
  • 30 % plus petit que le feu RH-55 Guide Light original
  • LED étanche – convient à toutes les conditions météorologiques

Compatibilité

Conçu pour compléter les constructions classiques de Harley-Davidson Panhead et Ironhead. Idéal pour les choppers et bobbers personnalisés à la recherche d'un feu arrière d'époque avec une fiabilité moderne.

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  • Boulons de fixation de plaque d'immatriculation de forme hexagonale
  • Les LED clignotent - idéal pour le câblage aux feux stop
  • Disponibles en acier inoxydable ou en acier inoxydable finition noire
  • Couleur de la LED - blanc

Remarque : Ne pas utiliser là où un éclairage DOT est requis

Mesures :

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Caractéristiques :

  • Boulons de fixation de plaque d'immatriculation de forme hexagonale
  • Les LED clignotent - idéal pour le câblage aux feux stop
  • Disponibles en acier inoxydable ou en acier inoxydable finition noire
  • Couleur de la LED : blanc

Remarque : Ne pas utiliser là où un éclairage conforme aux normes DOT est requis

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mo.stop

mo.stop, le modulateur de feu stop numérique réglable pour augmenter la sécurité de conduite.

Différents modes de clignotement transforment le feu stop standard en un feu d'avertissement perceptible. La circulation suivante reconnaît beaucoup mieux et plus rapidement l'actionnement du frein de la moto. Un avantage important en termes de sécurité sur tous les deux-roues, qui est notoirement facile à négliger. Surtout pour les motos custom et les conversions avec des feux stop très petits ou bas.

Le principe est déjà partiellement intégré dans les voitures avec des équipements haut de gamme d'usine (feu stop adaptatif).
Dans d'autres pays, comme les États-Unis, il est également largement utilisé sur les motos. Malheureusement pas (encore) approuvé en Allemagne.

Dans le pire des cas, le mo.stop n'a pas besoin d'être retiré. Une simple reprogrammation au moyen d'un interrupteur DIP est suffisante.

Le mo.stop peut également être utilisé comme relais de clignotant avec arrêt automatique. Aspect sécurité !

L'unité de clignotant éteint automatiquement le(s) clignotant(s) après 20 secondes si le réglage approprié est effectué. Plus de clignotement continu accidentel !

Utilisation comme commande de feu stop

  • Ultra-petit et léger, pratiquement juste un morceau de câble avec un minuscule appareil de la taille d'un bonbon
  • Montage dans le faisceau de câbles simplement en série avec le feu stop
  • 6 variantes de lumière/clignotement différentes réglables pour le feu stop
  • Presque indépendant de la charge - convient donc à presque tous les feux stop à LED (à partir de 1 W) ou aux ampoules de feu stop conventionnelles
  • Connexion super facile avec seulement deux câbles - il suffit de connecter en série
  • Protection contre les courts-circuits - protection automatique contre les surcharges - protection contre les pics de tension du réseau de bord
  • Pas de dégagement de chaleur pendant le fonctionnement
  • Convient également pour les feux stop 6 V
  • Réponse immédiate et sans perte du feu stop - étanche et résistant aux vibrations

Utilisation comme relais de clignotant (sans/avec coupure)

  • Presque indépendant de la charge (à partir de 1 W)
  • Fréquence de clignotement toujours constante, convient donc à presque tous les clignotants LED (à partir de 1W), tous les micro-clignotants, clignotants halogènes, clignotants 10 watts, clignotants 21 watts, etc.
  • Idéal pour les motos custom et les conversions avec un espace limité - pas de relais standard encombrant
  • Fonctionne par exemple avec 4 clignotants ou 2 clignotants d'extrémité de guidon, etc.
  • Connexion super facile avec seulement deux câbles - il suffit de connecter en série
  • Convient également aux clignotants 6V
  • Peut être réglé comme un relais de clignotant avec arrêt automatique

Spécifications et caractéristiques

Boîtier L x l x H 26mm x 12mm x 10mm
Longueur du câble de connexion env. 2 x 50 mm
Poids env. 6 g
Harley Davidson Smoked Bagger Turn signals

Kit de lentilles de clignotants OG Smoked Bagger

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🚚 Free Canada-wide shipping on orders over $199 (excluding oversized items)

Notre kit de lentilles de clignotants OG Smoked Bagger est conçu pour être utilisé avec les clignotants OEM de style bagger plus grands que l'on trouve sur la plupart des H-D Electra Glide, Road King Heritage et Softail Heritage. Il vous permet d'utiliser nos clignotants LED OG X-series.

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