Éclairage et supports de plaque

Kit d'interrupteurs à double bouton chromés pour guidon

Ce micro-interrupteur double usiné CNC chromé monté sur le guidon peut être utilisé pour actionner les klaxons, le coupe-circuit, les clignotants, le relais de démarreur, ou à peu près tout ce que vous pouvez imaginer ! Sa conception compacte garde votre guidon propre. Cet interrupteur est conçu pour faire passer le câblage à travers votre guidon. Ce boîtier d'interrupteur nécessite de percer votre guidon. (Remarque : utilisez des relais pour les charges à courant élevé comme le démarreur)

Support de Phare Springer TC Bros - Fixation en Acier Robuste

Solution de montage de phare de qualité professionnelle pour fourches springer. Ce support springer TC Bros combine une construction en acier découpé au laser avec précision et une finition durable en peinture époxy noire, offrant la fiabilité et l'esthétique épurée exigées par les constructeurs custom.

Construction Premium :

• Acier Découpé au Laser Robuste - Fabriqué avec précision pour un ajustement exact et une résistance maximale
• Finition Peinture Époxy Noire - Revêtement résistant à la corrosion qui supporte les éléments
• Compatible Fourche Springer - Conçu spécifiquement pour les applications de fourches springer
• Conception de Montage Épurée - Apparence professionnelle qui complète les constructions custom
• Qualité TC Bros - Marque de confiance dans le matériel de fabrication de motos

Applications :

Idéal pour les constructions de motos custom, les bobbers, les choppers et les conversions de fourches springer de style vintage. Ce support offre une fixation sécurisée et résistante aux vibrations pour votre ensemble de phare.

Pourquoi les Constructeurs Choisissent TC Bros :

TC Bros a bâti sa réputation en fournissant du matériel de fabrication conçu avec précision qui répond aux exigences des constructeurs professionnels et des passionnés sérieux. Ce support de phare springer illustre leur engagement envers des matériaux de qualité, des tolérances exactes et une conception fonctionnelle.

Note : Vérifiez la compatibilité avec votre fourche springer et votre ensemble de phare spécifiques avant de commander.

Notre kit de lentilles de clignotants OG Smoked Bagger est conçu pour être utilisé avec les clignotants OEM de style bagger plus grands que l'on trouve sur la plupart des H-D Electra Glide, Road King Heritage et Softail Heritage. Il vous permet d'utiliser nos clignotants LED OG X-series.

Le phare OG X Series présente un motif LED unique et extrêmement lumineux. Ce phare "plug and play" est une amélioration majeure par rapport à l'ampoule halogène d'origine de piètre qualité. Le feu de croisement utilise un total de 15 LED CREE (3 rangées du milieu) pour créer un faisceau large et intense. Avec ce phare, vous serez visible de jour et vous éclairerez ce qui se trouve juste devant et autour de vous la nuit. Quant au feu de route, les 6 puces LED supplémentaires fourniront un faisceau spot qui vous donnera cet effet de projecteur pour voir loin devant, tout comme notre phare LED à projecteur OG. De plus, ce phare est très mince et s'adaptera à n'importe quel boîtier de 5,75''; même ceux qui ont le câblage d'origine à l'intérieur. Son look est absolument incroyable et il est livré avec une garantie de remplacement d'un an.

Caractéristiques

• 5600 Lumens - Feu de route


• 4400 Lumens - Feu de croisement


• Puissance des LED : 50W


• 21 puces LED CREE


• Lumière blanche ultra lumineuse 6000K


• Résistant aux chocs et aux vibrations


• Boîtier ultra mince - Moins de 1,25'' d'épaisseur


• Étanchéité : IP67


• Faible consommation d'énergie

Compatibilité

• Convient à tous les modèles Harley-Davidson avec phare de 5-3/4''


• Les Softails de 2018 à aujourd'hui nécessiteront ce kit de conversion de phare complet
  


• Les Softail Low Rider S & Sport Glide nécessiteront ce kit de conversion de phare complet
  


• Ne convient pas aux Softail Low Rider ST

*Pour utilisation hors route uniquement

Notre kit de conversion de phare OG Softail Low Rider S FXLRS et Sport Glide FLSB vous permet de remplacer votre phare standard par un phare LED rond de 5,75 pouces plus puissant. Boulonné à la branche la plus basse du té de fourche d'origine.

Ce kit est livré avec tout ce dont vous aurez besoin pour effectuer la conversion, y compris notre bloc de phare usiné CNC, un cuvelage de phare OG 5,75" avec connecteur de style OEM, et votre choix de types de phares LED 5,75". Par rapport au standard, ce kit est totalement modulaire et vous permet de changer les blocs de phare très facilement.

*Le bloc de phare inclus ne s'adaptera pas à votre carénage de phare d'origine. Si vous souhaitez toujours utiliser votre carénage OEM, un bloc personnalisé devra être fabriqué pour un ajustement parfait.**

Caractéristiques

• Supports en aluminium 6061 T6 usinés CNC


• Finition anodisée noire dure


• Visserie en acier inoxydable incluse

Compatibilité

• Convient à tous les modèles H-D Softail FXLRS & FLSB

Remarque : Lors de l'utilisation d'un projecteur OG ou d'un phare de la série X sur les modèles Softail 2018+, le code d'erreur B216615 – Circuit de feu de position ouvert peut apparaître. Cela n'affecte pas les performances ou le bon fonctionnement du phare. Pour les modèles Softail 2025 et ultérieurs, l'utilisation de notre faisceau de charge de feu de position résoudra ce problème. (Vendu séparément.)

Notre kit de conversion de phare OG Softail Fatbob vous permettra de remplacer le phare FXFB d'origine par un phare rond conventionnel de 5,75''. Conçu pour être boulonné au té inférieur d'origine. Conception en deux pièces pour vous permettre de changer le bloc de phare afin de l'adapter à la plupart des kits de carénage du marché. Ce kit est plug & play et comprend tout ce dont vous avez besoin pour réaliser la conversion complète : notre kit de supports complet, un cuvelage de phare OG 5,75'' avec connecteur de style OEM et votre choix parmi nos styles de phares LED 5,75''.

Caractéristiques

• Conception en 2 pièces


• Supports en aluminium 6061 T6 usinés CNC


• Finition anodisée noire dure


• Quincaillerie en acier inoxydable incluse

Compatibilité

• Convient à tous les modèles Softail Fat Bob FXFB de 2018 à aujourd'hui

Remarque : Lors de l'utilisation d'un phare projecteur OG ou X Series sur les modèles Softail 2018+, le code d'erreur B216615 – Circuit de feu de position ouvert peut apparaître. Cela n'affecte pas les performances ni le bon fonctionnement du phare.

Avec notre kit de conversion de phare OG Softail 18+, vous pouvez transformer votre phare d'usine en un puissant phare LED rond de 5,75". Conçu pour être boulonné au té de fourche inférieur d'origine. Ce kit est prêt à l'emploi et comprend tout ce dont vous aurez besoin pour effectuer la conversion, y compris notre support de phare usiné CNC, un cuvelage de phare OG de 5,75" avec connecteur de style OEM et votre choix parmi nos styles de phares LED de 5,75".

Caractéristiques

• Support en aluminium 6061 T6 usiné CNC


• Finition anodisée noire dure


• Quincaillerie en acier inoxydable incluse


• Convient à tous les modèles H-D 18+ Softail Low Rider FXLR, Street Bob FXBB et Standard FXST

Compatibilité

• 
  Convient à tous les modèles H-D 18+ Softail Low Rider FXLR, Street Bob FXBB et Standard FXST
  

Remarque : lors de l'utilisation d'un phare LED OG Projector ou X-Series sur les modèles Softail 2018 et ultérieurs, le code d'erreur B216615 – Circuit de feu de position ouvert peut apparaître. Cela n'affecte pas les performances ou le bon fonctionnement du phare. Pour les modèles Softail 2025 et ultérieurs, l'utilisation de notre faisceau de charge pour feux de position résoudra ce problème. (Vendu séparément.)

Installation

Cliquez ici pour les instructions d'installation

Toutes les Harley-Davidson équipées d'un feu arrière Squareback peuvent utiliser notre feu arrière LED OG Low Profile V4 en remplacement direct pour un éclairage général meilleur et plus lumineux. Ceux-ci fonctionnent comme des feux de position et de freinage de la même manière que le feu arrière OEM. Ils peuvent également être utilisés (ou non) en conjonction avec les clignotants intégrés. Dispose d'une lentille fumée à très faible profil. Pour les modèles avec la plaque sous le feu stop, comme la plupart des modèles Bagger plus récents, il est également disponible sans éclairage de plaque d'immatriculation intégré.

*Livré avec une garantie de remplacement d'un an.

Caractéristiques

• Lentille fumée foncée unique à profil ultra bas


• Logo OG moulé sur la lentille


• Clignotants intégrés


• Fonctionne en tant que feu de position/frein


• Nouveau revêtement de base double couche époxy amélioré. Entièrement étanche.
  


• Nouveau joint néoprène 3M Duro amélioré inclus


• Nouvelle carte LED V4 Blackout SMD Ultra Lumineuse


• LEDs double fonction ;




• Feu de position rouge - Puce 54 LED complète


• Feu stop rouge vif - Puce 54 LED complète
  


• Clignotant ambre - Puce 19 LED




• Éclairage de plaque d'immatriculation LED blanc en option
  
  


• Comprend des connecteurs OEM - Plug-and-play


• Entièrement garanti

Compatibilité

• Convient aux modèles Harley-Davidson de 1999 à aujourd'hui avec plaque de base de feu arrière (Standard et sans éclairage de plaque d'immatriculation intégré)


• 
  Convient aux modèles Softail Low Rider FXLR/S de 2018 à 2024. Pour utiliser la fonction clignotant sur le feu arrière, notre faisceau de garde-boue arrière Softail M8 18+ OG est requis.
  


• 
  Ne convient pas aux modèles FXLRST 2022-2024 utilisant notre nouvelle variante Delphi à 3 voies (Delphi à 3 voies). Ces modèles nécessiteront notre feu arrière LED OG Low Profile V4 pour Softail Lowrider ST 2023 et plus
  


• 
  Ne convient pas aux modèles Softail de 2025 à aujourd'hui
  

*Pour les modèles FXLRST 2022-2024, vous devez remplacer le cadre de la plaque de base du feu arrière et la carte de circuit imprimé par les références Harley-Davidson suivantes : 68830-99A + 73381-12. Cela permet la compatibilité avec notre feu arrière LED OG Low Profile V4 et le faisceau de garde-boue arrière Softail M8 18+ OG pour Harley-Davidson.

**Si vous rencontrez un hyper-clignotement ou un code d'erreur d'ampoule grillée, ajoutez nos équilibreur de charge LED OG pour une solution plug-and-play pour les motos non-CANbus.

***Pour usage hors route uniquement

Installation

Cliquez ici pour les instructions de synchronisation des clignotants LED