Huile de carter de chaîne primaire robuste Spectro

HCB-1

Maintenez votre précieux destrier en parfait état grâce à la protection anti-conditions extrêmes HCB-1 de Muc-Off. Doté d'un revêtement en film mince de pointe, il viendra facilement à bout de la rouille et de la corrosion. C'est l'amélioration parfaite pour les mois d'hiver ou pour garder votre vélo comme neuf toute l'année – puisque vous bénéficierez de 12 mois de protection.

Ce produit innovant est un incontournable. Il empêchera l'humidité de pénétrer, créant une couche protectrice anticorrosion durable sur le cadre, la chaîne, les pièces métalliques, les plastiques et la peinture de votre vélo. Et sur les pièces qui présentent déjà de la rouille, il l'éliminera complètement.

Pour faciliter la vérification de votre protection, nous avons ajouté un colorant UV. Avec une lumière UV*, vous pouvez vérifier qu'il est correctement appliqué et prêt à protéger votre vélo, vélo électrique ou moto. Vous pouvez ainsi sortir et profiter de la balade, peu importe la météo.

*Lumière UV vendue séparément

• Rapide et facile à appliquer
• Dissout la rouille existante
• Plus de 300 heures de brouillard salin selon ASTM B-117
• Film transparent mince
• Forte action capillaire permettant au produit de pénétrer dans les fissures et les crevasses étroites
• Contient un colorant d'application UV pour assurer une protection complète
• Résistant à l'eau chaude, froide et salée
• Idéal pour une utilisation dans des environnements difficiles
• Crée une barrière auto-réparatrice, active jusqu'à 12 mois
• Peut être utilisé sans danger sur les composants électriques, la peinture et la plupart des garnitures en plastique rigide
• Ne contient pas de cire, de silicone, de téflon ou d'eau
• Parfait pour les vélos, les vélos électriques et les motos

Liquide de frein DOT 4

Liquide de frein synthétique conçu pour les systèmes hydrauliques des motos qui fonctionnent dans des conditions sévères où le niveau de qualité recommandé est DOT 4 ou DOT 3. Garantit une efficacité maximale et la plus grande stabilité dans le fonctionnement de la pompe de frein.

Propriétés

Point d'ébullition élevé : supérieur à 260 ºC • Prévient la formation de mousse. • Très résistant à l'oxydation. • Compatible avec les joints et les garnitures, ce qui prévient les risques de fuite de liquide. • Contient des inhibiteurs qui préviennent la corrosion des composants métalliques du circuit.

Huile de Fourche Repsol — Performance Hydraulique de Précision pour Votre Suspension

Assurez le fonctionnement optimal de vos fourches et amortisseurs avec l'huile de fourche Repsol. Conçue pour la conduite sportive et urbaine, cette huile hydraulique de première qualité offre un amortissement constant et fluide sur une large plage de températures, de sorte que votre suspension réagit de manière prévisible, que vous preniez des virages serrés ou que vous circuliez en ville.

Avantages Clés

• Résistance exceptionnelle au cisaillement — maintient la viscosité dans des conditions de forte contrainte et de cycles élevés
• Libération rapide de l'air — élimine les bulles d'air qui provoquent une sensation de suspension inconsistante et spongieuse
• Protection anticorrosion et anti-usure — prolonge la durée de vie des joints de fourche, des tubes et des composants internes
• Formule antioxydante — résiste à la dégradation au fil du temps pour des intervalles d'entretien plus longs
• Large plage de températures — comportement homogène des démarrages à froid à la conduite soutenue à grande vitesse

Approuvée par l'équipe MotoGP Repsol Honda et conçue pour les pilotes qui exigent la même fiabilité au quotidien.

Liquide de Refroidissement Moto Chill Racing

Le liquide de refroidissement Moto Chill Racing de Bel-Ray utilise une formule spéciale non toxique à base de propylène glycol, conçue pour un transfert de chaleur maximal et des moteurs fonctionnant plus frais. Sa compatibilité avec tous les liquides de refroidissement courants et ses propriétés protectrices uniques en font le meilleur choix pour la course, prolongeant la durée de vie du moteur et prévenant la corrosion des composants en magnésium et en aluminium. Pré-mélangé et prêt à l'emploi, Moto Chill est le liquide de refroidissement moteur ultime pour des performances extrêmes.

• Antigel non toxique au propylène glycol
• Protège les composants en aluminium et en magnésium de la corrosion
• Pré-mélangé, prêt à l'emploi
• Compatible avec tous les liquides de refroidissement courants
• 1 litre

Lorsque vous souhaitez que votre moteur haute performance fonctionne au mieux — surtout lorsque le carburant reste inutilisé pendant l’intersaison ou lorsque vous utilisez de l’essence mélangée à de l’éthanol — le traitement de carburant enzymatique Star Tron (formule essence concentrée) donne des résultats sérieux.

Pourquoi c'est important :

• Avec plus d'éthanol dans les carburants modernes, le risque de séparation de phase, de gomme, de vernis, de dépôt de carbone et de contamination par l'eau augmente. La formule unique à base d'enzymes de Star Tron s'attaque à tous ces problèmes, de sorte que votre système de carburant reste propre et efficace. 

• Il stabilise l'essence jusqu'à 2 ans, ce qui signifie moins de démarrages à froid, moins de carburant gaspillé et un fonctionnement plus doux — même après un long stockage. 

• Une dose traite un grand volume de carburant (selon la taille) — ce qui en fait une solution économique pour tout, des motos et VTT aux voitures, bateaux et générateurs.

• Compatible avec tous les moteurs à essence 2 temps et 4 temps, l'essence ordinaire, les mélanges d'éthanol et les applications pré-mélangées. Sûr en cas de surdosage (bien que non nécessaire). 

Avantages clés :

• Démarre facilement votre moteur, réduit le ralenti irrégulier et les ratés.

• Élimine et prévient l'accumulation de gomme, de vernis et de carbone dans les systèmes de carburant.

• Disperse l'eau dans le carburant (sous forme de gouttelettes submicroniques) pour prévenir la séparation de phase et protéger les injecteurs/carburateurs. 

• Améliore l'économie de carburant et réduit les émissions nocives — une meilleure combustion signifie moins de gaspillage et plus de puissance.

• Idéal pour le stockage, les machines à long ralenti ou les véhicules utilisés de manière saisonnière.

Mode d'emploi :
Toujours ajouter Star Tron juste avant chaque plein de carburant.

• Dose initiale : ajouter 1 oz liquide (30 mL) pour chaque ~3 gallons (11 L) d'essence. 

• Dose de remplissage (après la dose initiale) : ajouter 1 oz liquide (30 mL) pour chaque ~6 gallons (22 L) d'essence. 

• Le surdosage n'est pas nocif.

Applications idéales :
Motos, motos tout-terrain, VTT, motoneiges, équipements à petit moteur (tondeuses à gazon, débroussailleuses), voitures, camions, bateaux, motomarines, générateurs, camping-cars et plus encore. Particulièrement utile si vous utilisez du carburant mélangé à de l'éthanol, si vous restez inactif pendant des mois ou si vous comptez sur un équipement nécessitant une stabilité optimale du carburant.

Pourquoi choisir cette version (formule essence concentrée) ?
Cette version « formule essence concentrée » signifie une puissance et une couverture plus élevées par dose. Elle est parfaite pour les motards, les constructeurs, les nouveaux venus ou tout utilisateur recherchant un traitement de carburant robuste et fiable qui s'adapte à votre style de vie — que vous prépariez un équipement pour le stockage ou que vous accélériez pour la prochaine sortie.

FAQ :

• Q : Est-ce que cela fonctionnera dans une moto/un VTT ?
  R : Oui — Star Tron est compatible avec les moteurs à essence 2 temps et 4 temps de tous types, y compris les motos, VTT, motoneiges et plus encore.

• Q : Est-ce important quel type d'essence j'utilise (avec ou sans éthanol) ?
  R : Non — il est conçu pour tous les types de carburant, y compris les mélanges d'éthanol et l'essence sans éthanol, et aide à atténuer les dommages liés à l'éthanol et la séparation de phase.

• Q : Puis-je ajouter le traitement avant le stockage ?
  R : Oui — il stabilise le carburant jusqu'à 2 ans, ce qui le rend idéal pour stocker des vélos, des générateurs ou des équipements saisonniers. 

• Q : Que se passe-t-il si j'en utilise plus que recommandé ?
  R : Le surdosage n'est pas nocif, bien que seule la quantité prescrite soit nécessaire pour une efficacité optimale.