Préparation cuve Kreem - Nettoyage et conditionnement de cuve
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PRÉPARATION DU RÉSERVOIR KREEM ORIGINAL - Lavage et revitalisant pour réservoir
Le revêtement de réservoir de carburant KREEM est conçu pour être utilisé comme produit d'entretien préventif dans les réservoirs métalliques, neufs et anciens, contenant de l'essence, du gasohol ou du diesel. Le revêtement de réservoir KREEM a une formulation unique avec une prise extrêmement rapide qui empêche les fuites des microfissures et des piqûres de soudure en recouvrant la surface intérieure du réservoir d'un élastomère résistant au carburant. Ne convient pas aux réservoirs en plastique. KREEM n'est PAS compatible avec tous les réservoirs en fibre de verre. Vous devez effectuer un test ponctuel avant utilisation. Lisez la brochure Kreem pour des instructions d'application détaillées.
Stockage et manipulation :
Conservez le produit entre 15 et 25 degrés Celsius pour une durée de conservation maximale. Des températures élevées réduisent la durée de conservation normale. Des températures plus basses augmentent temporairement la viscosité. Faites tourner le stock selon le principe du premier entré - premier sorti.
APPLICATION
Préparation de la surface :
Il est essentiel que l'intérieur du réservoir ait une surface exempte d'huile et de rouille pour assurer une bonne adhérence. Nous recommandons le kit Kreem Tank-Prep A & B, notre système en deux parties pour l'élimination de la rouille et la gravure du métal.
- Lavez le réservoir avec de l'eau chaude savonneuse. Si le réservoir est fortement rouillé et présente des écailles de rouille lâches, ajoutez des pierres ou des écrous et des boulons et agitez pour enlever la rouille lâche. Pour les nouveaux réservoirs, il est important d'enlever le revêtement protecteur huileux. Un détergent de force industrielle ou un dégraissant/nettoyant commercial comme le nouveau nettoyant/dégraissant pour réservoirs KREEM, l'acétone, le M.E.K. doit être utilisé.
- Après avoir terminé l'étape 1, et pour obtenir une adhérence maximale, la rouille de surface doit être enlevée et la surface métallique gravée, cela peut être accompli en utilisant le kit Kreem Tank Prep A & B, ou tout autre décapant de rouille à base d'acide qui grave également le métal. Répétez si nécessaire jusqu'à ce que toute la rouille soit enlevée.
- Rincez le réservoir avec de l'eau jusqu'à ce que toutes les traces de Tank-Prep A (gravure acide) soient éliminées. Videz l'excès d'eau. En utilisant Tank-Prep B (acétone ou M.E.K.) rincez soigneusement pour éliminer les traces d'eau. ATTENTION : ces produits chimiques sont inflammables. Le réservoir est maintenant prêt pour un revêtement immédiat.
Comment appliquer
- Bien agiter ou mélanger avant utilisation. Garder le récipient hermétiquement fermé lorsqu'il n'est pas utilisé. Obstruer toutes les sorties sauf le goulot de remplissage.
- Verser le Liner dans le réservoir et recouvrir toute la surface intérieure en faisant tourner lentement le réservoir dans toutes les directions. Lorsque toutes les surfaces ont été complètement recouvertes, un excès généreux doit subsister. Laisser le réservoir reposer pendant 8 à 10 minutes avec le bec ouvert, puis fermer le bec et faire tourner lentement le réservoir pour permettre à l'excédent de recouvrir toutes les surfaces. Laisser le réservoir reposer pendant 8 à 10 minutes supplémentaires avec le bec ouvert, mais cette fois sur un côté différent. Répéter cette opération jusqu'à ce que le réservoir ait le revêtement désiré. Ne pas laisser le revêtement s'écouler dans une zone et sécher. Égoutter l'excès de revêtement pour une utilisation ultérieure.
- Égoutter tout excès, retirer toutes les butées et laisser sécher à l'air libre dans un endroit bien ventilé pendant au moins 24 heures. Une buse d'un compresseur d'air basse pression soufflant légèrement dans le bec de carburant et sortant par une autre ouverture réduira considérablement le temps de séchage.
- Pour une protection supplémentaire, sécher la première couche à l'air libre pendant 6 heures ou plus et répéter l'étape 2 du processus d'application.
Quantité requise
Pour les petits réservoirs (1 à 5 gallons), utilisez un demi-litre de revêtement. Pour les réservoirs plus grands, utilisez un litre pour 20 gallons de capacité de réservoir. Si le réservoir contient des chicanes, assurez-vous de prendre en compte l'augmentation de la surface. Pour la pulvérisation ou le brossage, diluez avec de la méthyléthylcétone jusqu'à la consistance désirée. Retirez le réservoir du véhicule, retirez toutes les vannes et robinets, et obstruer toutes les sorties.
