Black OG 6.5 inch Straight Riser Legs
Aluminum OG 6.5 inch Straight Riser Legs
Chrome OG 6.5 inch Straight Riser Legs
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Aluminum OG 6.5 inch Straight Riser Legs
Chrome OG 6.5 inch Straight Riser Legs

Pieds rehausseurs droits OG 6,5"

$399.95

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Nos rehausseurs les plus vendus peuvent être achetés séparément. Vous pouvez maintenant affiner votre configuration de rehausseurs sans acheter un kit complet.


Convient UNIQUEMENT à nos différentes options de pontets supérieurs OG pour les modèles Harley-Davidson et Indian.


Caractéristiques



  • Aluminium 6061 T6 usiné CNC

  • Finitions anodisées ou chromées disponibles


  • Vendues par paires avec petits capuchons de rainures intérieures



Compatibilité



  • Convient à tous les modèles avec un espacement de rehausseurs de 3,5" centre à centre

  • Convient à la plupart des modèles H-D, sauf la Pan America

  • Convient à toutes les gammes Indian Chief de 2022 à aujourd'hui : Chief, Sport Chief, Chief Dark Horse, Chief Bobber, Chief Bobber Dark Horse, Super Chief et Super Chief Limited


Installation






      Cliquez ici pour les instructions d'installation

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      Entretoises de Guidon Solides Honda Shadow - Convient aux Motos avec Poches de 34mm

      Ces entretoises de guidon solides s'adaptent à toutes les motos avec une poche de 34 mm dans le té supérieur. Elles fonctionneront avec les élévateurs de guidon Honda Shadow d'origine, ainsi qu'avec les élévateurs de guidon de rechange. Dans certains cas, si vous percez les douilles métalliques d'origine à l'intérieur de la pince supérieure Honda Shadow, vous pourrez monter des élévateurs de guidon de rechange ou des élévateurs Harley dans votre pince supérieure !

      Comprend :

      • 2 Entretoises Supérieures - Plus épaisses pour le haut de votre té supérieur
      • 2 Entretoises Inférieures - Plus fines pour le bas de votre té supérieur

      Certaines personnes pourraient avoir besoin des entretoises inférieures, d'autres non. Assez de personnes nous ont fait part de leur utilité, nous avons donc décidé de nous assurer que vous ayez ce dont vous avez besoin !

      Celles-ci ne remplacent pas les douilles en caoutchouc d'origine qui sont fixées en permanence dans votre té supérieur, elles remplacent les douilles en caoutchouc amovibles sous les élévateurs.

      Veuillez démonter vos élévateurs pour vous assurer d'avoir une poche de 34 mm. Certains modèles de VT750 et VT1100, VTX et autres Shadow n'avaient pas cette poche.

      UN SEUL JEU NÉCESSAIRE POUR STABILISER VOS ÉLÉVATEURS

      La pince supérieure d'origine de votre Honda Shadow possède des entretoises de guidon en caoutchouc qui se ramollissent avec le temps, et vos barres peuvent fléchir considérablement. Cela entraîne une mauvaise maniabilité et une situation dangereuse lorsque vous devez manœuvrer rapidement votre moto pour éviter une collision. La solution consiste à utiliser ces entretoises de guidon solides pour une connexion positive entre les barres et la suspension avant.

      NON NÉCESSAIRE POUR LES HONDA SHADOW AERO ANNÉES 2005-2007

      Adaptateur de rehausseur Moto Iron Springer - Chrome

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      Adaptateur de rehausseur de guidon pour fourches Springer, entraxe de 3,5" - Chrome

      Utilisez ce support pour adapter votre espacement de rehausseur Springer de 4,75" à l'espacement plus courant de 3,5" que l'on trouve sur les fourches avant Harley standard. Cela vous permet de monter de nombreux styles de guidons différents sur votre fourche avant Springer de rechange, y compris des guidons sans rehausseur avec un espacement de 3,5". Notez que cet adaptateur ne fonctionnera PAS avec les rehausseurs de type "à boulon traversant" (tels que les pièces TCB #101-0040, #101-0041, #101-0042, #101-0043). Tous les rehausseurs de guidon utilisés avec cet adaptateur doivent être filetés intérieurement avec des filetages internes de 1/2-13. Veuillez également noter que cet adaptateur ne convient UNIQUEMENT qu'aux fourches avant Springer AFTERMARKET avec des filetages internes de 1/2-20 (marques telles que Moto Iron, Paughco, DNA, Hardbody, etc.). Cet adaptateur ne convient pas aux fourches avant Springer OEM Harley car elles ont des filetages de rehausseur de plus grand diamètre.

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      Pontets Slimline 1" - Polis

      Description

      L'une de nos premières pièces moulées de précision reste un accessoire populaire pour les customisateurs amateurs et les constructeurs professionnels. Acier inoxydable pour la durabilité et le style vintage pur. Les colliers de serrage de 1 pouce et les trous de montage de 1/2-13 t.p.i. font de nos pontets Slimline un excellent choix pour une large gamme de motos custom.

      Détails techniques

      • Construction en acier inoxydable moulé de précision
      • Élévation de 1,75 pouce de la base de montage à l'axe du collier de guidon
      • Finitions polies brutes ou électroplaquées noires disponibles
      • Accepte la quincaillerie de montage d'origine H-D ou de rechange 1/2-13 t.p.i.
      • Les colliers de serrage sont dotés de vis à tête Allen en acier inoxydable de 5/16-18 t.p.i.
      • Le Technischer Überwachungsverein (Association d'inspection technique, ou TüV) en Allemagne est un laboratoire indépendant qui teste la résistance à la fatigue, la qualité de fabrication et l'ajustement d'une large gamme de produits de consommation, avec un accent particulier sur les composants et accessoires automobiles et motocycles. Les guidons et pontets Biltwell qui ont reçu la vérification TüV comptent parmi les pièces de moto les plus solides et les plus minutieusement testées au monde.

      Forme et fonction

      Avec leur style intemporel et leur construction moulée de précision éprouvée, les pontets Slimline ont fière allure et fonctionnent parfaitement sur n'importe quelle moto d'origine ou custom que vous pouvez imaginer. L'élévation courte de 1,75 pouce des Slimline confère à notre best-seller de tous les temps une présence compacte sur les tés de fourche. REMARQUE : Si votre moto est équipée de colliers de serrage amovibles et que le té supérieur accepte une quincaillerie de montage de 1/2 pouce de diamètre extérieur, il est fort probable que nos pontets Slimline conviennent. Néanmoins, ne vous lancez pas dans cet exercice de personnalisation sans avoir d'abord vérifié l'ajustement sur votre moto.   

       

       

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      Utilisez ce support pour adapter votre espacement de rehausseur Springer de 4,75" à l'espacement plus courant de 3,5" que l'on trouve sur les fourches avant Harley standard. Cela vous permet d'utiliser de nombreux styles de guidon différents sur votre fourche Springer de rechange, y compris les guidons sans rehausseur avec un espacement de 3,5". Veuillez noter que cet adaptateur ne fonctionnera PAS avec les rehausseurs de type "bolt-thru" (tels que TCB Pièce #101-0040, #101-0041, #101-0042, #101-0043). Tous les rehausseurs de guidon utilisés avec cet adaptateur doivent être filetés intérieurement avec des filetages internes de 1/2-13. Veuillez également noter que cet adaptateur ne s'adapte qu'aux fourches Springer DE RECHANGE avec des filetages internes de 1/2-20 (marques telles que Moto Iron, Paughco, DNA, Hardbody, etc.). Cet adaptateur ne convient pas aux fourches Springer Harley OEM car elles ont des filetages de rehausseur de plus grand diamètre.

      Rehausseurs Biltwell Slimline 1" - Noir

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      Risers Slimline 1" - Noir

      Description

      L'une de nos premières pièces moulées à cire perdue reste un accessoire populaire pour les personnalisateurs de bricolage et les constructeurs professionnels. Acier inoxydable pour la durabilité et le style vintage pur. Des colliers de barre d'un pouce et des trous de montage de 1/2-13 t.p.i. font de notre rehausseur Slimline un excellent choix pour une large gamme de motos custom.

      Détails techniques

      • Construction en acier inoxydable moulé à cire perdue
      • Élévation de 1,75 pouce de la base de montage à l'axe central du collier de guidon
      • Finitions polies brutes ou électroplaquées noires disponibles
      • Accepte la quincaillerie de montage d'origine H-D ou de rechange 1/2-13 t.p.i.
      • Les colliers de barre sont dotés de vis à tête Allen en acier inoxydable 5/16-18 t.p.i.
      • Le Technischer Überwachungsverein (Association d'Inspection Technique, ou TüV) en Allemagne est un laboratoire indépendant qui teste la résistance à la fatigue, la qualité de fabrication et l'ajustement pour une large gamme de produits de consommation, avec un accent particulier sur les composants et accessoires automobiles et de moto. Les guidons et rehausseurs Biltwell qui ont reçu la vérification TüV comptent parmi les pièces de moto les plus solides et les plus rigoureusement testées au monde.

       

         Forme et fonction

         Avec leur style intemporel et leur construction éprouvée moulée à cire perdue, les risers Slimline ont fière allure et fonctionnent parfaitement sur n'importe quelle moto d'origine ou personnalisée que vous pouvez imaginer. La courte élévation de 1,75 pouce du Slimline confère à notre meilleur vendeur de tous les temps une présence compacte sur les tés de fourche. REMARQUE : Si votre moto est équipée de colliers de barre amovibles et que le té supérieur accepte la quincaillerie de montage de 1/2 pouce de D.E., il est probable que notre riser Slimline s'adaptera. Néanmoins, ne vous lancez pas dans cet exercice de personnalisation sans avoir d'abord vérifié l'ajustement sur votre moto.   

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