Kit de réglage performance TJ Brutal Customs - Honda Shadow Aero/Spirit VT750

Entretoises de Guidon Solides Honda Shadow - Convient aux Motos avec Poches de 34mm

Ces entretoises de guidon solides s'adaptent à toutes les motos avec une poche de 34 mm dans le té supérieur. Elles fonctionneront avec les élévateurs de guidon Honda Shadow d'origine, ainsi qu'avec les élévateurs de guidon de rechange. Dans certains cas, si vous percez les douilles métalliques d'origine à l'intérieur de la pince supérieure Honda Shadow, vous pourrez monter des élévateurs de guidon de rechange ou des élévateurs Harley dans votre pince supérieure !

Comprend :

• 2 Entretoises Supérieures - Plus épaisses pour le haut de votre té supérieur
• 2 Entretoises Inférieures - Plus fines pour le bas de votre té supérieur

Certaines personnes pourraient avoir besoin des entretoises inférieures, d'autres non. Assez de personnes nous ont fait part de leur utilité, nous avons donc décidé de nous assurer que vous ayez ce dont vous avez besoin !

Celles-ci ne remplacent pas les douilles en caoutchouc d'origine qui sont fixées en permanence dans votre té supérieur, elles remplacent les douilles en caoutchouc amovibles sous les élévateurs.

Veuillez démonter vos élévateurs pour vous assurer d'avoir une poche de 34 mm. Certains modèles de VT750 et VT1100, VTX et autres Shadow n'avaient pas cette poche.

UN SEUL JEU NÉCESSAIRE POUR STABILISER VOS ÉLÉVATEURS

La pince supérieure d'origine de votre Honda Shadow possède des entretoises de guidon en caoutchouc qui se ramollissent avec le temps, et vos barres peuvent fléchir considérablement. Cela entraîne une mauvaise maniabilité et une situation dangereuse lorsque vous devez manœuvrer rapidement votre moto pour éviter une collision. La solution consiste à utiliser ces entretoises de guidon solides pour une connexion positive entre les barres et la suspension avant.

NON NÉCESSAIRE POUR LES HONDA SHADOW AERO ANNÉES 2005-2007

Bouton de starter court - Honda Shadow VT600, VLX & VT750 VT500

Remplacez l'ensemble de starter d'origine par ces boutons de starter courts pour affiner l'apparence de votre Honda Shadow.

Le bouton de starter à carburateur unique conviendra :

• 1999-2007 VT600, VLX 600, VT400, Steed
• Modèles VT750 AERO 2004-2014 (2015 et plus avaient l'injection électronique)

Les boutons de starter à double carburateur conviendront :

• 1988-1998 VT600, VLX 600
• 1998 et tous les modèles VT750 à double carburateur - Spirit, ACE,
• 1983 VT750C (n'était disponible qu'en Amérique cette année-là)
• 1984-85 VT750C (n'était disponible qu'au Canada)
• 1983-86 VT500C

Vous pouvez tirer fermement sur le bouton pour qu'il se verrouille en place, une fois le starter ouvert, laissez la moto chauffer quelques minutes. Pour désactiver le starter, appuyez dessus pour le ramener en position fermée.

Ces boutons conviendront aux Honda VLX, VT600 à carburateur simple et double, ainsi qu'aux VT750 à carburateur simple et double, et aux VT1100 et VTX1300. Si votre boîte de filtre à air d'origine est installée, l'accès au starter sera presque impossible. Ces boutons sont mieux associés aux admissions à trompette TJ Brutal !

Bouchons de vide pour carburateurs simples et doubles Shadows

Si vous voulez enlever tous les tuyaux supplémentaires et les conduites inutiles de votre système de vide, vous avez besoin de ces bouchons. Sinon, vos carburateurs ne fonctionneront pas correctement.

NOTE- Tous les carburateurs n'auront pas besoin d'un jeu de bouchons de vide et certains carburateurs n'utiliseront qu'une partie du jeu de bouchons de vide.

Kit de remplacement de la pipe d'admission

Ces pipes sont une cause fréquente de problèmes sur la Honda Shadow. À terme, le caoutchouc sèche et forme de petites fissures difficiles à détecter, ce qui peut entraîner des problèmes de fonctionnement du moteur. Vous pouvez passer beaucoup de temps à diagnostiquer et à chercher le problème avant de vous rendre compte qu'il s'agit de ces pipes. Si vous retirez vos carburateurs et que vous avez toujours les pipes d'origine, nous vous suggérons de les changer.

CONSEIL D'INSTALLATION !
Lors de l'installation de votre nouvelle pipe d'admission, mettez un peu de graisse sur votre doigt et appliquez une fine couche sur la surface intérieure des deux extrémités de la pipe de carburateur et de la bride du carburateur. Cela rend l'installation un jeu d'enfant et vous n'aurez pas à lutter contre le frottement !

Le kit double carburateur convient aux modèles :
1988-1989 VT600C SHADOW VLX 600
1991-1997 VT600C SHADOW VLX 600
1993-1998 VT600CD SHADOW VLX DELUXE
1998-2000 VT750C SHADOW ACE
1998-2001 VT750CD SHADOW ACE DELUXE
1998-2001 VT750CD2 SHADOW ACE DELUXE
2002-2003 VT750CDA SHADOW ACE DELUXE
2002-2003 VT750CDB SHADOW ACE DELUXE
2002-2003 VT750CDC SHADOW ACE DELUXE
2002-2003 VT750CDD SHADOW ACE DELUXE
2001-2002 VT750DC SHADOW SPIRIT 750
2003 ; 2005-2007 VT750DCA SHADOW SPIRIT 750
2003 ; 2005-2007 VT750DCB SHADOW SPIRIT 750
1989-1990 XL600V TRANSALP 600

VENDU PAR PAIRE - VOUS RECEVREZ 2 PIPES AVEC 4 COLLIERS

Le kit simple carburateur convient aux modèles :

• Honda Shadow VT600 ( VLX 600) 1999 - 2007
• Honda AERO 2004-2009
• Honda Spirit Modèles à carburateur unique 2008-2009

Joints d'échappement pour Honda Shadow - VT600, VT750 et VT1100

• Vendues par paire
• Les couleurs peuvent être différentes de celles illustrées sur la photo

Retirez toujours vos anciens joints et installez-en de nouveaux lorsque vous démontez votre échappement.

REMARQUE : Les joints du VT600 sont de 2 tailles différentes. Le joint plus petit se place dans l'orifice arrière et le joint plus grand se place dans l'orifice avant. Selon la disponibilité, vous pouvez recevoir un joint vert ou en cuivre dans ce kit. Ils fonctionnent de la même manière.