Roue Spool MID-USA

Roue avant à moyeu de type "Spool" à 40 rayons 21 x 2.15

Caractéristiques uniques :

• Moyeu, rayons et jante à triple chromage.

• Pré-lacé, centré et prêt à être boulonné.

• Roulements scellés de 3/4" de diamètre intérieur pour une longue durée de vie.

• Les roulements sont de style Harley standard #9267 pour un remplacement facile si jamais nécessaire.

• Les dimensions des roulements sont 52 mm de diamètre extérieur x 3/4 pouce (19,05 mm) de diamètre intérieur x 21 mm de largeur.

• Jante scellée pour pneus sans chambre à air ou avec chambre à air.

Notes d'installation :

• Ce sont des roues de chopper universelles. Des entretoises de roue personnalisées seront nécessaires pour votre application.

• Les moyeux "Spool" n'ont pas de dispositions pour le montage de disques de frein.

• Les dimensions des roulements sont 52 mm de diamètre extérieur x 3/4 pouce (19,05 mm) de diamètre intérieur x 21 mm de largeur

Bouchons de Valve Rocket - Noir

• Conçus pour être utilisés avec des valves métalliques ou en caoutchouc
• Touche finale économique pour votre customisation
• Ajoutez une touche personnalisée sympa à votre moto d'origine

Grande roue double 40 rayons 16 x 3,00 - Chrome (73-84)

Roue avant/arrière noire
Double flasque 7/16"
Roulement conique 3/4"
Taille 16 x 3,00
Compatible Big Twin 1973/1984

• Jantes en acier à gorge profonde
• Rayons chromés
• Disponible avec moyeu chromé d'origine ou moyeu et jante noirs
• Comprend les roulements et les joints
• * Lorsque vous remplacez des modèles équipés de roues de 19" par ces roues de 21", vous devez monter la roue sans le pneu et vérifier le dégagement entre les rayons de la roue et l'étrier de frein. Si les rayons de la roue touchent les étriers de frein, vous devez acheter des étriers de frein plats personnalisés.

Capuchons de valve Dollar - Or

• Conçus pour être utilisés avec des valves en métal ou en caoutchouc
• Finitions à faible coût pour votre personnalisation
• Ajoutez une touche personnalisée cool à votre vélo d'origine

Kits de freins à étrier haut de gamme pour fourches Springer de motos personnalisées

Les kits de freins à étrier pour fourches Springer de TC Bros offrent des solutions de freinage complètes et professionnelles pour les fourches Springer des motos personnalisées. Ces kits de freins de haute qualité comprennent tout le nécessaire pour une installation de système de freinage sûre et fiable. Disponibles en finitions chrome ou noir, pour les configurations de montage à gauche ou à droite.

Options disponibles :

Finition : Chrome ou Noir
Côté : Gauche ou Droite

• Chrome - Côté gauche - Finition chrome classique pour montage Springer côté gauche
• Chrome - Côté droit - Finition chrome classique pour montage Springer côté droit
• Noir - Côté gauche - Finition noire élégante pour montage Springer côté gauche
• Noir - Côté droit - Finition noire élégante pour montage Springer côté droit

Caractéristiques principales :

• Kit complet - Tout le nécessaire pour l'installation est inclus
• Spécifique aux fourches Springer - Conçu spécifiquement pour les fourches Springer
• Construction de qualité - Matériaux durables pour une performance de freinage fiable
• Conception spécifique au côté - Disponible pour montage à gauche ou à droite
• Qualité professionnelle - Fabriqué selon les normes rigoureuses de TC Bros
• Plusieurs finitions - Choisissez le chrome ou le noir pour correspondre à votre montage
• Quincaillerie complète - Tout le matériel de montage et les composants inclus

Choisir la bonne configuration :

Gauche ou Droite :

Les fourches Springer peuvent être configurées avec l'étrier à gauche ou à droite, selon la conception de votre cadre, la roue et la configuration du disque. Vérifiez de quel côté votre fourche Springer a besoin avant de commander. Le côté de l'étrier est déterminé en regardant la moto depuis la position du pilote.

Chrome ou Noir :

• Chrome : La finition chrome classique offre une apparence traditionnelle et polie qui complète les constructions personnalisées vintage et classiques. Fonctionne magnifiquement avec d'autres composants chromés et crée un look intemporel.
• Noir : La finition noire élégante offre une apparence moderne et furtive, parfaite pour les motos personnalisées contemporaines et les constructions « tout noir ». Offre un look cohérent lorsqu'elle est associée à d'autres composants noirs.

Fourches Springer compatibles :

Ces kits de freins sont conçus pour fonctionner avec les fourches Springer pour les constructions de motos personnalisées. Nous proposons une sélection complète de fourches Springer Moto Iron, y compris des modèles pour Harley Davidson (disponibles en noir et chrome) et Yamaha XS650 (disponibles en noir et chrome). Faites correspondre la finition de votre kit de frein à celle de votre fourche Springer pour une apparence cohérente et professionnelle.

Ce qui est inclus :

Chaque kit de frein à étrier pour fourche Springer comprend l'étrier de frein, le support de montage, la quincaillerie et tous les composants nécessaires pour une installation complète. Toutes les pièces sont fabriquées avec précision pour garantir un ajustement correct et une performance de freinage fiable.

Spécifications :

• Application : Fourches Springer
• Options de finition : Chrome ou Noir
• Options de côté : Gauche ou Droite
• Kit complet avec tout le matériel de montage

Parfait pour :

• Constructions de motos personnalisées avec fourches Springer
• Conversions de choppers et bobbers
• Restaurations de motos vintage
• Mises à niveau de fourches Springer
• Remplacements de systèmes de freinage
• Projets de fabrication personnalisée

Notes d'installation :

Une installation professionnelle est fortement recommandée pour tous les composants du système de freinage. Une installation, un réglage et une purge corrects sont essentiels pour une performance de freinage sûre. Vérifiez toujours :

• Le côté correct (gauche ou droit) pour votre configuration Springer
• La taille et la compatibilité du disque appropriées
• Le montage sécurisé de tous les composants
• Le routage correct de la conduite de frein sans plis ni interférences
• La purge complète du système de freinage avant de rouler
• Le test approfondi du fonctionnement du frein avant l'utilisation

Avertissement de sécurité : Les freins sont des composants de sécurité essentiels. Une installation incorrecte peut entraîner une défaillance des freins et des blessures graves, voire mortelles. Si vous n'êtes pas expérimenté dans l'installation de systèmes de freinage, faites installer ce kit par un mécanicien moto qualifié.

Chaque kit de frein à étrier pour fourche Springer TC Bros est fabriqué selon des normes rigoureuses pour une performance de freinage fiable et sûre sur votre moto personnalisée.