OG Black 2024-Up Touring Inverted Front End Complete kit Standard
OG Black 2024-Up Touring Inverted Front End Complete kit Drop 1"
OG Orange 2024-Up Touring Inverted Front-End Complete kit installed on a 2024 Road Glide
OG Orange 2024-Up Touring Inverted Front-End Complete kit installed on a 2024 Road Glide
OG Aluminium 2024-Up Touring Inverted Front End Complete kit Standard
OG Chrome 2024-Up Touring Inverted Front End Complete kit Standard
OG Gold 2024-Up Touring Inverted Front End Complete kit Standard
OG Red 2024-Up Touring Inverted Front End Complete kit Standard
OG Blue 2024-Up Touring Inverted Front End Complete kit Standard
OG Purple 2024-Up Touring Inverted Front End Complete kit Standard
OG Orange 2024-Up Touring Inverted Front End Complete kit Standard
OG Black Chrome 2024-Up Touring Inverted Front End Complete kit Standard
OG Gold Plating 2024-Up Touring Inverted Front End Complete kit Standard
OG Bronze 2024-Up Touring Inverted Front End Complete kit Standard
OG Aluminium 2024-Up Touring Inverted Front End Complete kit Drop 1"
OG Chrome 2024-Up Touring Inverted Front End Complete kit Drop 1"
OG Gold 2024-Up Touring Inverted Front End Complete kit Drop 1"
OG Red 2024-Up Touring Inverted Front End Complete kit Drop 1"
OG Blue 2024-Up Touring Inverted Front End Complete kit Drop 1"
OG Purple 2024-Up Touring Inverted Front End Complete kit Drop 1"
OG Orange 2024-Up Touring Inverted Front End Complete kit Drop 1"
OG Black Chrome 2024-Up Touring Inverted Front End Complete kit Drop 1"
OG Gold Plating 2024-Up Touring Inverted Front End Complete kit Drop 1"
OG Bronze 2024-Up Touring Inverted Front End Complete kit Drop 1"

Kit complet de fourche inversée de tourisme OG 2024 et plus

Prix régulier $9,149.95

🚚 Free Canada-wide shipping on orders over $199 (excluding oversized items)


Libérez tout le potentiel de votre bagger de performance avec le kit complet de fourche inversée Touring OG 2024-Up, comprenant la fourche inversée Touring Öhlins FGRT 307. Cette configuration offre des performances, un confort et des possibilités de personnalisation inégalés.


Notre kit complet comprend votre choix de tés de fourche Touring OG, disponibles en hauteur d'origine ou en configurations abaissées de 1". L'option abaissée de 1" vous permet de relever la suspension avant de votre moto jusqu'à 1" pour une garde au sol améliorée et une allure plus agressive. Les tés de fourche Touring OG offrent trois positions de montage de rehausseurs – d'origine, +1" et +2" de recul vers le pilote (adaptateurs +1" vendus séparément) – vous permettant d'ajuster parfaitement la position de votre guidon pour un confort et un contrôle optimaux.


Enfin, ces kits sont livrés avec nos protections de fourche Touring CVO et votre choix d'étriers Brembo de 100 mm, réputés pour leur précision et leurs performances constantes. Nous proposons également ce kit sans étriers.


Caractéristiques




  • Tés et composants en aluminium 6061 T6 usinés avec précision par CNC

  • Tés et composants disponibles dans toutes les finitions anodisées et chromées

  • Quincaillerie en acier inoxydable incluse

  • Boulons banjo métriques inclus (2x)

  • Quincaillerie d'étrier radial ARP incluse


  • Nécessite le remplacement des durites de frein. Nous recommandons d'utiliser nos durites de frein inférieures Touring OG 2024-Up +2" (SKU : H-BH-05-BP)


 


Tés de fourche inclus



  • Hauteur d'origine ou fonction abaissée de 1" disponible

  • Axe de colonne de direction et écrou usinés en acier Chromoly 4140 pour une résistance supérieure.


  • Tés incluant les colliers de gestion des fils et des durites de frein

  • Tés fournis avec une serrure et une clé pour conserver la fonction de verrouillage de la fourche

  • Comprend notre bloc de montage de rehausseurs réversible innovant, permettant trois positions de rehausseurs : d'origine, +1" ou +2" de recul vers le pilote. Les adaptateurs +1" sont vendus séparément


  • Les tés utilisent des silentblocs FL standard


 


Fourches avant inversées Öhlins incluses



  • Réglage externe de la compression et de la détente

  • Réglage externe de la précharge

  • Ressorts de 12N/mm inclus

  • Plusieurs raideurs de ressort disponibles pour s'adapter à une large gamme de poids de pilotes

  • Course : 117mm

  • Longueur : 720mm

  • Diamètre du piston : 30mm


 


Étriers monoblocs Brembo inclus



  • Le jeu d'étriers monoblocs Brembo 100mm M4 est doté de 4 pistons de 34mm pour une puissance de freinage optimale


  • Matériau : Aluminium moulé

  • Liquide de frein : DOT4

  • Les étriers sont compatibles ABS


Compatibilité



  • Convient aux modèles Road Glide de 2024 à aujourd'hui avec un train avant de 49 mm

  • Convient à tous les modèles CVO et CVO ST Road Glide de 2023 à aujourd'hui équipés d'une fourche inversée

  • Ne convient pas aux modèles Street Glide en raison de l'emplacement des fixations de carénage

  • S'adapte au garde-boue avant d'origine ou à notre Kit de garde-boue court en fibre de carbone OG Bagger - modèles 2024 à aujourd'hui

  • Conçu pour utiliser l'axe de roue et les entretoises de roue Touring d'origine 2024-présent


  • Nécessite le remplacement des durites de frein. Nous recommandons d'utiliser nos durites de frein inférieures Touring OG 2024-Up +2" (SKU : H-BH-05-BP)


Installation


Cliquez ici pour les instructions d'installation