TC Bros Tés de fourche extra-étroits 39mm

Tés de fourche extra-étroits pour Harley-Davidson Narrow Glide 39 mm de 1988-2003

Les tés de fourche extra-étroits TC Bros.® sont le meilleur moyen de transformer un ensemble de fourches Harley Davidson® 39 mm d'usine en un train avant de chopper super étroit. Ils sont la touche finale parfaite pour votre chopper custom et s'adaptent à tout, du Panhead au Sportster. Fièrement fabriqués aux États-Unis !

Caractéristiques :

• Les tés sont magnifiquement usinés CNC à partir d'aluminium 6061-T6 de 1-1/4" d'épaisseur.
• La conception extra-étroite place les tubes de fourche à 5,595" de centre à centre (plus de 1-3/8" plus étroit que le Narrowglide d'origine).
• L'espacement standard de 3,5" des pontets de guidon Harley est maintenu pour une installation facile.
  
• La colonne de direction de 1" est usinée CNC avec précision pour un ajustement parfait à votre cadre HD d'usine.
• L'axe étroit de 3/4" de diamètre inclus et l'entretoise de roue sont usinés CNC pour un ajustement parfait avec la jante Moto Iron® à moyeu flasque que nous vendons également. L'axe et l'entretoise sont zingués pour une résistance à la corrosion.
• Environ 3-3/4" de largeur finie entre les fourreaux de fourche pour le dégagement du pneu.
• Le té de fourche inférieur est percé et taraudé pour des butées de fourche internes.
• Le té inférieur dispose d'un trou de montage de phare intégré qui convient à la plupart des phares aftermarket à montage inférieur.
• Fièrement fabriqué aux États-Unis par des artisans qualifiés.
• Des instructions de montage détaillées et une quincaillerie de haute qualité sont incluses.

Notes de compatibilité :

• Ces tés ne fonctionneront pas avec les freins à disque avant. Vous devez utiliser une roue avant avec un moyeu de type flasque (sans frein). L'axe et l'entretoise inclus sont usinés pour fonctionner parfaitement avec la jante Moto Iron® à moyeu flasque que nous vendons séparément.
• Ces tés ne sont pas compatibles avec les butées de fourche Harley Davidson d'usine. Veuillez utiliser des butées de fourche internes.
• Ces tés sont spécifiquement conçus pour fonctionner avec les trains avant Harley Davidson® Narrowglide de 1988-2003, que l'on trouve couramment sur les modèles Sportster, Dyna et FXR. Ceci étant dit, ces tés s'adaptent aux cadres de direction de presque tous les Big Twins de 1949-2017 ainsi qu'aux modèles Sportster de 1982-2003. Par exemple, si vous achetez un ensemble de fourches avant OEM d'un Sportster de 1988-2003, vous pouvez les installer sur votre cadre Panhead de 1955.