TJ Brutal The Acerus - Ensemble d'accélérateur à câble unique - Laiton

L'Acerus - Ensemble de manette d'accélérateur à câble unique pour Honda Shadow - Laiton

L'ensemble d'accélérateur à câble unique Acerus pour Honda Shadows est usiné à partir d'aluminium billette et conçu pour fonctionner de manière transparente avec le câble de traction d'accélérateur Honda Shadow d'origine. C'est exact ! Vous n'avez pas besoin de faire passer un câble poussoir ! L'ensemble d'accélérateur d'origine est assez encombrant et manque de toute esthétique visuelle. À qui se moque-t-on, c'est totalement délabré ! Beaucoup de gens souhaitent nettoyer le cockpit de leur moto en retirant l'ensemble d'origine, en déplaçant leurs interrupteurs (vidéos ICI), en se débarrassant du câble poussoir, https://youtu.be/zXaumYHMutE et en passant à un câble de traction unique (vidéos ICI).

Spécifications:

• Usiné en aluminium 6061A
• Convient aux guidons de 1"
• Boulons en acier inoxydable #8-32 (clé allen 9/64 requise)
• Fileté UNIQUEMENT pour les câbles de traction d'accélérateur Honda

L'Acerus vous permet de conserver un look épuré, ciblé et personnalisé sur vos barres, sans fioritures inutiles, mais avec suffisamment de style pour montrer que vous avez un goût superbe, car vous en avez certainement, champion !

Convient aux câbles d'accélérateur des modèles suivants :
Honda Rebel
Honda Shadow VLX600 / VT600
Honda Shadow VT750, ACE, Aero, Spirit, Phantom, RS
Honda Sabre
Honda Magna
Honda VT1100
Honda VTX
*Peut convenir à d'autres motos métriques.
* Les manchons d'accélérateur d'origine de certains modèles peuvent ne pas convenir.

Pour un ajustement parfait, il est recommandé de l'associer au Malleus Machined Gripset !
Ne pas trop serrer les boulons de serrage. Utilisez du Loctite rouge sur les boulons. Convient aux barres de 1 pouce, s'adaptera à la plupart des poignées pour barres de 1 pouce. Lors du serrage de l'ensemble sur vos barres, un petit espace entre les moitiés supérieure et inférieure est normal, cela garantit que la pince n'est pas en butée avant de pouvoir serrer adéquatement les barres. Cela permet à la pince de bien fonctionner sur les barres brutes ou les barres qui ont un placage ou un revêtement en poudre. Lors de l'installation sur des barres revêtues de poudre, il peut être nécessaire d'utiliser un maillet pour taper les moitiés de l'ensemble ensemble afin que les boulons puissent saisir les filets. Le revêtement en poudre n'est pas une science exacte et l'épaisseur peut varier d'une marque à l'autre, il n'y a aucun moyen d'anticiper cela et si nous agrandissions le diamètre intérieur des pinces, il ne conviendrait pas aux barres chromées.
Nous vous conseillons d'utiliser un peu de lubrifiant à l'intérieur de l'ensemble d'accélérateur et sous le manchon d'accélérateur pour une action de torsion fluide et une durée de vie prolongée des pièces.