Réservoirs d'essence Wassell (tunnel bas, moyen et haut)

Réservoirs « Peanut » de style Wassell classique pour Bobbers et Choppers personnalisés

Ces réservoirs « Peanut » de style Wassell de qualité supérieure combinent un style vintage authentique avec une qualité de fabrication moderne. Disponibles en trois hauteurs de tunnel pour s'adapter à différentes configurations de cadre et positions de conduite, ces réservoirs d'une capacité de 2 gallons sont parfaits pour les constructions de bobbers, choppers et motos personnalisées.

Hauteurs de tunnel disponibles :

• Tunnel bas – S’installe plus bas sur le cadre pour un profil élégant et minimaliste. Idéal pour les constructions de bobbers traditionnels et les pilotes qui préfèrent une position de conduite plus basse.
• Tunnel moyen – Option polyvalente de hauteur moyenne qui fonctionne avec la plupart des configurations de cadre. Le choix le plus populaire pour une esthétique et un confort équilibrés.
• Tunnel haut – Offre un dégagement maximal pour les cadres plus hauts ou les pilotes qui souhaitent une position de conduite plus droite. Parfait pour les constructions de choppers.

Caractéristiques principales :

• Capacité de 2 gallons – Taille idéale pour les bobbers et les choppers, offrant une bonne autonomie sans poids excessif
• Testé sous pression en usine – Chaque réservoir est testé pour garantir des performances sans fuite et la sécurité
• Montage universel – Conçu pour s'adapter à une grande variété de cadres personnalisés avec des points de montage standard
• Forme « Peanut » classique – Style Wassell authentique qui est un incontournable de la moto personnalisée depuis des décennies
• Construction de qualité – Construction en acier durable, conçue pour durer
• Prêt à finir – Livré prêt à être peint, enduit de poudre ou chromé pour correspondre à votre construction

Spécifications :

• Capacité : 2 gallons
• Style : Réservoir « Peanut » (style Wassell)
• Options de tunnel : Bas, moyen ou haut
• Matériau : Acier
• Montage : Universel (points de montage standard)
• Finition : Acier brut (prêt pour une finition personnalisée)
• Testé sous pression en usine pour un fonctionnement sans fuite

Parfait pour :

• Constructions et conversions de bobbers
• Customs de choppers
• Projets de café racers
• Restaurations de motos vintage
• Cadres hardtail personnalisés
• Constructions de cadres rigides
• Constructions vintage d'époque

Complétez votre système de carburant :

Avant l'installation, nous vous recommandons fortement de traiter votre réservoir avec notre kit Kreem Combo pour sceller et protéger l'intérieur de la rouille et de la corrosion. Ceci est particulièrement important pour les réservoirs en acier brut et garantira des années de fonctionnement sans problème.

Pour l'alimentation en carburant, découvrez nos robinets d'essence haut de gamme Prism Supply Co – disponibles en configurations 1/4" NPT, 3/8" NPT et 1/4" NPT à 90 degrés. Ces robinets d'essence de haute qualité offrent un débit et une fiabilité supérieurs par rapport aux options standard.

Complétez votre configuration de réservoir avec un bouchon de réservoir d'essence Drag Specialties de style original (disponible en chrome ou noir).

Montage et installation :

Pour un montage sécurisé du réservoir, notre kit de montage de réservoir d'essence universel Frisco TC Bros fournit tout ce dont vous avez besoin pour une installation professionnelle. Ce kit polyvalent fonctionne avec une grande variété de cadres personnalisés et garantit que votre réservoir est monté en toute sécurité.

Recommandations d'installation :

• Mesurez le dégagement du tunnel de votre cadre avant de sélectionner la hauteur du tunnel
• Vérifiez le dégagement adéquat pour le guidon, les câbles et la position du pilote
• Utilisez le matériel de montage approprié pour l'installation du réservoir de carburant
• Installez le robinet d'essence et la vanne de carburant avant de finir le réservoir
• Traitez l'intérieur avec le revêtement de réservoir Kreem pour une protection à long terme
• Testez sous pression après toute soudure ou modification
• Appliquez votre finition de choix (peinture, revêtement en poudre ou chrome) avant l'installation finale
• Assurez un acheminement correct de la conduite de carburant sans torsions ni interférences

Note de sécurité : Les réservoirs de carburant sont des composants de sécurité critiques. Une installation professionnelle est fortement recommandée. Testez toujours les réservoirs sous pression après toute modification et assurez-vous que tous les composants du système de carburant sont correctement scellés et sécurisés avant l'utilisation.

Chaque réservoir « Peanut » de style Wassell est testé sous pression en usine et prêt pour votre finition personnalisée, offrant un style vintage authentique et des performances fiables pour votre construction de moto personnalisée.