Tout

Notre support de voyant lumineux OG Risers vous permet de déplacer et de monter votre voyant OEM sur nos Risers en utilisant les rails de câblage internes pour le fixer. Il peut être combiné avec nos supports d'accessoires simples ou doubles pour une configuration multi-accessoires (2+).

*À utiliser uniquement avec les rehausses OG.

Caractéristiques

• Aluminium 6061 T6 usiné CNC


• Fonctionne avec toutes nos rehausses (Pull Back et Droites)


• Remplace votre collier supérieur H-D Sportster et Dyna d'origine avec le support "anneau de compteur de vitesse" intégré


• Compatible avec les douilles de voyant 67184-94


• Matériel en acier inoxydable inclus


• Finition anodisée dure

Compatibilité

• Fonctionnera sur les modèles Sportster à partir de 95 et certains modèles Dyna équipés de douilles de voyant 67184-94. S'adaptera à certains modèles en changeant la lunette, la lentille et le boîtier de l'ampoule.


• Compatible avec tous les modèles dotés de douilles de voyant 67184-94.


• Pour les Sportster Customs 1995-2007 et certains modèles Dyna, l'installation peut nécessiter l'achat séparé des pièces OEM suivantes : lunette, lentille et boîtier d'ampoule :
  
  
  
  • Référence HD 68513-95
  
  
  • Référence HD 68551-95
  
  
  • Référence HD 68516-95
  
  
  
  


• Pour les Sportster Customs 2008 et plus récents et certains modèles Dyna, l'installation peut nécessiter l'achat séparé des pièces OEM suivantes : lunette, lentille et faisceau de câblage :
  
  
  
  • Référence HD 68813-07
  
  
  • Référence HD 68513-95
  
  
  • Référence HD 68551-07
  
  
  
  

Notre Crash Bar se monte sur les supports de repose-pieds d'autoroute et fonctionne comme des repose-pieds d'autoroute standard tout en protégeant votre moto des chutes et des renversements. Ces barres de protection sont soudées au TIG, assemblées au Canada et construites pour durer. Les Sliders sont disponibles dans une variété de couleurs pour correspondre à toutes nos pièces.

Remarque : vous utilisez des supports moteur Big Bear Performance ou Chopper Hauss ? Veuillez nous contacter avant de passer votre commande afin que nous puissions vous fournir une facture personnalisée pour votre configuration. Vous devrez également acheter notre kit de quincaillerie classée pour les supports moteur Big Bear Performance ou Chopper Hauss, vendu séparément.

Caractéristiques

• Tube en acier blindé de 1,5'' avec plaque de renfort de 5/16''


• Largeur totale de 32,5"


• Entièrement soudé au TIG


• Disponible en noir ou chrome


• Sliders remplaçables anodisés ou plaqués 6061-T6


• Quincaillerie en acier inoxydable incluse

Compatibilité

• Convient aux modèles Dyna de 2006 à 2017 avec commandes avancées

Installation

Cliquez ici pour les instructions d'installation

Motorbike 4T Bike-Additive

Élimine les dépôts dans le système d'alimentation, sur les soupapes, les bougies d'allumage et dans la chambre de combustion et empêche la formation de nouveaux dépôts. Améliore les performances du moteur et réduit les émissions de substances nocives. Protège contre la corrosion sur l'ensemble du système d'alimentation et prévient le givrage du carburateur.

Convient à tous les moteurs à essence 4 temps. Compatible avec les catalyseurs. Le contenu (125 mL) suffit pour 15 à 20 litres d'essence.

Application

Le contenu (125 mL) suffit pour 15 à 20 litres d'essence. Ajouter à chaque plein.

Insta360 X5 + Carte mémoire et objectif

PRÉCOMMANDEZ DÈS MAINTENANT ! En stock prévu le 30 mai 2025

Caractéristiques

• Capteurs 1/1,28" et vidéo 360° 8K30fps
• Triple puce IA pour une qualité supérieure en basse lumière
• Filmez d'abord, cadrez après
• Effet de perche à selfie invisible
• HDR actif 5.7K60fps
• Objectif amélioré + système d'objectifs interchangeables
• Nouvelle protection contre le vent pour un son plus clair
• Autonomie de 185 minutes + charge rapide
• Stabilisation FlowState + verrouillage d'horizon 360°
• Nouveau « InstaFrame » : filmez simultanément une vidéo plate prête à être partagée et une vidéo 360°

Triple puce IA pour une PureVideo 360°

Pour la toute première fois, une caméra 360° est associée à trois puces IA, ce qui représente une augmentation de 140 % de la puissance de calcul globale. Deux puces de traitement d'image Pro dédiées améliorent la qualité en basse lumière et réduisent le bruit pour des images plus nettes, et une puce IA de 5 nm offre un traitement d'image puissant, une vitesse d'image plus rapide et une qualité améliorée. Combiné au mode de prise de vue dédié en basse lumière, PureVideo, pour une réduction avancée du bruit par IA et une plage dynamique optimisée, le X5 offre des séquences claires et vives, quelle que soit la lumière. Qu'il s'agisse d'une balade en soirée ou d'une exploration de la ville après la tombée de la nuit, attendez-vous à une qualité époustouflante à chaque image.

Filmez d'abord, cadrez après

Avec la vidéo 360º qui capture tout ce qui vous entoure, il vous suffit d'appuyer sur Enregistrer, de trouver votre mise au point et de choisir les meilleurs angles plus tard avec les outils de recadrage basés sur l'IA de l'application Insta360. Contrairement aux caméras classiques qui nécessitent plusieurs prises, positions ou appareils pour filmer différentes perspectives, le X5 regroupe tous les angles possibles en une seule prise – une configuration multi-caméras en une seule !

Effet de perche à selfie invisible*

Pas de drone ? Pas de problème ! La perche à selfie invisible* disparaît complètement des séquences 360º pour des angles épiques à la troisième personne, des plans de suivi dignes d'un drone et des vues emblématiques. *Perche à selfie invisible non incluse avec la caméra seule (pack standard).

Objectifs interchangeables

Un revêtement ultra-dur rend les objectifs du X5 les plus durables d'Insta360, mais si vous les endommagez, la conception révolutionnaire des objectifs interchangeables signifie que vous pouvez retirer les objectifs endommagés et en insérer de nouveaux vous-même avec le kit de remplacement facile à utiliser. Pas de soucis de rayures, pas d'attente de réparations, pas de retenue.

Mode InstaFrame

La meilleure façon de filmer et de partager. Choisissez entre une vue fixe qui suit une direction cohérente ou une vue selfie qui vous maintient dans le cadre tout au long de la vidéo et obtenez une vidéo plate parfaitement cadrée, instantanément partageable, sans avoir besoin d'édition ou de recadrage. En même temps, vous enregistrerez également une vidéo 360° complète, vous permettant de recadrer, d'éditer et de trouver ces moments inattendus.

Autonomie de 185 min et charge rapide

La nouvelle batterie de 2400 mAh offre jusqu'à 185 minutes d'enregistrement en 5.7K24fps en mode d'économie d'énergie intelligent Endurance Mode, soit une augmentation de 37 % par rapport au X4. De plus, la charge rapide vous permet d'atteindre 80 % en seulement 20 minutes, afin que vous puissiez reprendre l'action en un rien de temps.

Stabilisation FlowState et verrouillage d'horizon 360º

La technologie de stabilisation FlowState de pointe élimine tous les tremblements et les secousses pour que vos séquences restent parfaitement fluides, tandis que le verrouillage d'horizon 360° garantit des vidéos parfaitement de niveau, à chaque fois.

HDR actif 5.7K60fps

Maintenant mis à jour à 60 ips, ce mode HDR innovant garantit des détails et des couleurs époustouflants dans les hautes lumières et les ombres, et offre une excellente stabilisation dans les moments riches en action. Même lorsque vous filmez dans des environnements très éclairés ou à contre-jour, vous verrez des transitions plus naturelles entre la lumière et l'obscurité pour une expérience visuelle plus réaliste.

Entretoises Thrashin OG de 9,5" à recul

Soyez fier de ce que vous montez sur votre moto. Thrashin Supply Co. s'efforce de fabriquer les meilleures pièces, sans faire de compromis.

Nos entretoises Thrashin Supply sont fabriquées en aluminium 6061 américain et associées à de la quincaillerie ARP. Notre finition noire est un noir anodisé dur avec un agent anti-décoloration, tandis que notre finition chromée est triple nickelée (connue sous le nom de triple chrome) pour résister aux conditions météorologiques difficiles, afin que nos entretoises conservent leur aspect neuf pendant des années.

Toutes nos brides supérieures sont inclinées à 35 degrés, que vous choisissiez un rehausseur à recul ou droit. Cela donne à nos rehausseurs un aspect et une sensation élégants, tout en permettant aux nouveaux compteurs M8 d'être lus parfaitement par le pilote, quelle que soit sa taille.

• Convient à tous les modèles avec un espacement d'entretoise de 3,5" centre à centre, la plupart des Harley-Davidson d'origine
  
• Fonctionne avec n'importe quel guidon standard de 1",
  
• Les boulons de fixation de la bride supérieure sont espacés de 4,25" centre à centre
  
• Les rehausseurs à recul ont un recul de 1,5"
  
• Vendus par paires avec collier supérieur et 4 vis ARP incluses 5/16-18 x 1"
  
• Trou de base taraudé pour boulons de montage standard de 1/2" x 13 (Boulons non inclus)(TAILLE STANDARD)
  
• Fabriqué aux États-Unis.

Support de Phare Springer TC Bros - Fixation en Acier Robuste

Solution de montage de phare de qualité professionnelle pour fourches springer. Ce support springer TC Bros combine une construction en acier découpé au laser avec précision et une finition durable en peinture époxy noire, offrant la fiabilité et l'esthétique épurée exigées par les constructeurs custom.

Construction Premium :

• Acier Découpé au Laser Robuste - Fabriqué avec précision pour un ajustement exact et une résistance maximale
• Finition Peinture Époxy Noire - Revêtement résistant à la corrosion qui supporte les éléments
• Compatible Fourche Springer - Conçu spécifiquement pour les applications de fourches springer
• Conception de Montage Épurée - Apparence professionnelle qui complète les constructions custom
• Qualité TC Bros - Marque de confiance dans le matériel de fabrication de motos

Applications :

Idéal pour les constructions de motos custom, les bobbers, les choppers et les conversions de fourches springer de style vintage. Ce support offre une fixation sécurisée et résistante aux vibrations pour votre ensemble de phare.

Pourquoi les Constructeurs Choisissent TC Bros :

TC Bros a bâti sa réputation en fournissant du matériel de fabrication conçu avec précision qui répond aux exigences des constructeurs professionnels et des passionnés sérieux. Ce support de phare springer illustre leur engagement envers des matériaux de qualité, des tolérances exactes et une conception fonctionnelle.

Note : Vérifiez la compatibilité avec votre fourche springer et votre ensemble de phare spécifiques avant de commander.

RPHA 91 Carbon

Le RPHA 91 est le nouveau casque modulable de tourisme de HJC, conçu pour un confort optimal toute la journée. La nouvelle coque Premium Integrated Matrix EVO (P.I.M. EVO) offre une performance améliorée en matière de résistance aux chocs et est légère grâce à l'utilisation de matériaux de renforcement incluant le carbone-aramide, la fibre de carbone, la fibre de verre, le tissu organique non tissé et la fibre de lin (fibre naturelle). L'écran facial HJ-37 sans distorsion et l'écran solaire HJ-V17 offrent une vue périphérique claire et élargie au pilote. Conçu à la perfection, le système de verrouillage de la mentonnière possède désormais un point de fermeture caché qui permet un contact doux et moins de pression sur la zone des joues. Pour minimiser le niveau sonore, l'intérieur du RPHA 91 a été conçu en 3D pour réduire significativement le bruit de la route. Le système de tour de cou est également inclus pour garantir l'élimination du bruit. Pour plus de commodité, la conception EPS convient aux pilotes portant des lunettes. Le RPHA 91 sera également compatible avec les systèmes Bluetooth Smart HJC de deuxième génération.

Caractéristiques :

• Premium Integrated Matrix / P.I.M. EVO CARBONE
• Coque extérieure en fibre de carbone offrant une coque plus légère et plus confortable avec des performances améliorées de résistance aux chocs
• Coque au design aérodynamique réduisant la résistance à l'air et offrant une stabilité à haute vitesse
• Flux d'air complet de l'avant vers l'arrière : 5 entrées et 7 sorties
• Visière HJ-37 prête pour Pinlock : offre une protection UV à 99 %, revêtement anti-rayures
• Système de cliquet de visière (écran) rapide, simple et sécurisé
• Écran solaire réglable à 3 positions pour une position optimisée
• Écran solaire fumé foncé installé
• Intérieur avec tissu antibactérien avancé offrant une meilleure évacuation de l'humidité et une fonction de séchage rapide
• Coussinets de couronne et de joues : Amovibles et lavables
• Prêt pour les systèmes Bluetooth SMART HJC 21B & 50B (vendus séparément)
• Livré en standard avec Pinlock, cache-nez et déflecteur de souffle
• Homologué ECE 22.06

Un cadeau parfait ou une surprise à glisser dans le bas de Noël pour le motard de votre liste !

Ce lot de trois comprend les pins émaillés suivants :

• Indian
• BMW
• Faucheuse (elle est super cool !)

Le prix régulier est de 12 $ par pin, donc ce lot revient à en acheter deux et en obtenir un gratuitement ! Profitez-en tant qu'il y en a.

Couleurs de base

Lorsque Josh, de Back Corner Studios, a commencé à développer sa gamme de peintures Studio Series, il a voulu s'assurer que les motards américains V-Twin seraient les premiers servis ! C'est pourquoi il a commencé par développer les trois couleurs les plus populaires pour les V-Twin. Formulées pour correspondre parfaitement à votre moto d'origine.

• Noir Vif
• Argent Sterling
• Orange Racing
• frais d'expédition spéciaux appliqués en raison de "marchandises dangereuses"

Gants d'hiver Nandi

Restez au chaud, au sec et protégé avec nos gants d'hiver Nandi. La doublure Thinsulate confortable vous permet de rouler toute la journée en hiver sans ressentir le froid !

• Tailles XS - XL
• 100 % cuir de chèvre doux véritable
  
• Résistant à l'eau et coupe-vent
• Doublure Thinsulate
• Gants tactiles pour utiliser votre téléphone portable
• SPS discret pour le confort
  

Système de protection scaphoïde Knox

La blessure au scaphoïde est la blessure à la main la plus courante, causée par l'effet de saisie lorsque la paume de la main entre en contact avec le sol. Knox a inventé et breveté le SPS, qui, pour la première fois, a offert aux motards une protection efficace contre les blessures courantes au scaphoïde causées soit par une fracture par compression, soit par une hyperextension.

Le SPS Knox Micro-Lock est un système astucieux qui fonctionne en attachant 2 pièces à la paume du gant, formant un pont sur le scaphoïde. Ces pièces en plastique agissent comme un curseur, éliminant l'effet de saisie et les blessures au scaphoïde, qui sont notoirement douloureuses et lentes à guérir. Cela s'est avéré être un système très efficace pour les motards, sans perte de flexibilité, d'inconfort ou d'interférence avec les commandes lors de la conduite de la moto.

Construction

• Coque extérieure : 100 % cuir de chèvre
• Doublure intérieure : 95 % polyester / 5 % élasthanne

Protection

• Protection des articulations de niveau 2
• Système de protection scaphoïde Knox
• Gants de moto certifiés CE et approuvés EN13594:2015

Optimate 4 Quad Program - Édition Premium

Gants Stella Tourer W-7 V2 Drystar pour femmes

Le gant Stella Tourer W-7 V2 Drystar est un gant d'hiver chaud et isolé, conçu pour la conduite sur de longues distances dans toutes les conditions et le gant parfait pour les femmes motardes qui bravent le froid. Avec une construction compacte pour s'insérer à l'intérieur ou par-dessus la manchette de la veste, le Stella Tourer W-7V2 dispose d'un système de fermeture unique à opération simple, comprenant une dragonne et une fermeture de rabat de manchette qui serrent et sécurisent les deux en même temps.

Doté d'une tige en Nyspan extensible et en polyamide ripstop avec une paume en cuir conducteur et en daim synthétique pour le renforcement, ainsi que d'une membrane Drystar imperméable et respirante, le W-7 V2 combine de superbes matériaux pour une construction confortable et résistante aux intempéries. Ajoutant une protection et une résistance aux intempéries supplémentaires, le gant Stella Tourer W-7 V2 Drystar comprend une isolation compacte ThinsulateTM de 120 g pour garder les mains du pilote au chaud jusqu'aux extrémités les plus critiques. Le gant Stella Tourer W-7 V2 Drystar est également doté de la nouvelle articulation SP Lite couverte.

Caractéristiques principales

• Manchette longue de style touring pour une couverture étendue.
• Mélange de cuir et de softshell pour la durabilité et le confort du pilote.
  
• Rabat de manchette fin et fermeture de poignet en sangle pour la sécurité et la facilité d'utilisation.
  
• Doigts rembourrés pour un confort accru du pilote.
  
• Renfort pouce et paume pour une adhérence supérieure.
  
• Insert extensible ergonomique sur la paume, les doigts et le dos de la main pour des niveaux de flexibilité accrus.
  
• Bouts des doigts compatibles avec les écrans tactiles.
  
• Impression réfléchissante.
  

Protection

• Jointure couverte de viscoélastique pour une protection contre les impacts répétés.
• Renforts latéraux pour une protection supplémentaire.
  
• Conformément à la législation européenne, la marque CE est une exigence de conformité pour la commercialisation de ce produit. Les normes suivantes s'appliquent à ce produit : CE Niveau 1 EN 13594:2015, KP

Construction

• Gant d'hiver chaud et imperméable avec la membrane Drystar exclusive d'Alpinestars pour des niveaux élevés de respirabilité et d'excellentes performances par tous les temps.
• Dessus de la main en Thinsulate 150g et paume en Thinsulate 100g pour des degrés élevés de chaleur.
  

Béquille chromée pour les modèles XL 2004-2019

• 2,5 cm plus courte que la longueur standard (17,7 cm L)
• Béquille en acier à haute résistance
• Remplace parfaitement les béquilles OEM
• Les béquilles plus courtes que la longueur standard sont destinées aux motos avec suspension abaissée
• Les béquilles Big Twin, Softail, FLT et XL sont mesurées du premier coude en haut au premier coude en bas de la béquille.

* Veuillez noter que cela ne convient pas au Sportster RH

Adaptateur à rotule de 1"

Intégrez Quad Lock® à votre support RAM de moto existant à l'aide de l'adaptateur à rotule Quad Lock® de 1".

FIXATION SUPER RÉSISTANTE

Le verrouillage solide et breveté à double étage vous permet de rouler en toute confiance, sachant que votre téléphone est fixé à votre moto sans avoir besoin de cordons, de sangles, de bandes ou d'aimants encombrants. Quel que soit le terrain.

Utilisez votre bras de douille RAM de 1" existant pour saisir solidement l'adaptateur à rotule en caoutchouc de 1".

FIXATION/DÉTACHEMENT RAPIDE

Aucun outil n'est nécessaire. L'adaptateur à rotule familier de 1" permet une installation rapide et facile sur votre bras de douille RAM de 1" existant, selon l'angle de vue qui vous convient.

Il suffit de tourner et de verrouiller pour fixer votre téléphone. Utilisez le levier et tournez pour le détacher.

DESIGN MINIMALISTE

Réduisez la taille de votre support actuel afin que votre téléphone repose discrètement sur votre moto, en mode portrait ou paysage.

VEUILLEZ NOTER : L'étui Quad Lock et le bras de douille de 1" ne sont pas inclus.

Ce qui est inclus :

• 1 x support adaptateur à rotule Quad Lock® de 1"

Spécifications techniques :

• Nylon renforcé de fibres de verre
• Quincaillerie en acier inoxydable
• Compatible avec les bras de douille RAM de 1"

Support de réservoir de frein

Le support de réservoir de frein Quad Lock® est la solution idéale pour fixer votre téléphone sur les maxi-scooters, scooters et motos équipés de réservoirs de liquide de frein carrés.

FIXATION SÉCURISÉE

Grâce à notre mécanisme de verrouillage breveté à double étage, vous pouvez être sûr que votre smartphone restera solidement fixé pendant que vous roulez, quelles que soient les conditions.

Le support est fixé au réservoir de liquide de frein de votre scooter à l'aide de vis autofreinées, ce qui réduit le risque de desserrage des fixations dû à des contraintes thermiques et/ou mécaniques, telles que les vibrations.

ANGLE DE VUE OPTIMAL

La tête d'indexation peut être inclinée et le bras comporte plusieurs points de pivot, ce qui vous offre la flexibilité de positionner votre smartphone à l'angle de vue optimal, sans interférer avec les commandes de votre scooter ou de votre moto.

La plage d'entraxe des trous convient aux longueurs de 38 mm à 70 mm (1-½" à 2-¾"). Le support peut être déplacé latéralement lorsqu'il est monté sur de petits couvercles de réservoir de frein, garantissant que votre téléphone sera dans une position permettant un accès complet à toutes les commandes.

DESIGN ÉLÉGANT

Le support de réservoir de frein s'intégrera parfaitement à votre scooter ou à votre moto, grâce à ses matériaux de haute qualité et à son design discret.

Ce qui est inclus :

• 1 x support de réservoir de frein Quad Lock®
• 2 x vis M4 x 16 CSK
• 2 x vis M4 x 18 CSK
• 1 x clé hexagonale combinée 3mm/4mm (Allen)

Spécifications techniques :

• Fabriqué en nylon robuste renforcé de fibres de verre
• Axes de pivot et inserts filetés en acier inoxydable
• Support en acier thermolaqué
• Fixations en acier à haute résistance avec frein-filet micro-encapsulé
• Plage d'entraxe des trous de montage de 1-½" (38 mm) à 2-¾" (70 mm)
• Réglage du bras multi-pivots et réglage de l'inclinaison de la tête
• Réglage latéral lors du montage sur de petits couvercles de réservoir de frein

Kit Audio Cardo JBL - 45mm

Passez à l'expérience sonore ultime avec les haut-parleurs de 45 mm et le logiciel correspondant avec Sound by JBL.

Le kit comprend un ensemble de haut-parleurs, 2 coussinets et des velcros.

Compatible avec toutes les unités Cardo.

Système Tech-Air Tout-Terrain

Le Tech-Air® Off-Road est un système d'airbag homologué FIM, spécialement conçu pour faire face aux rigueurs du Rallye et offrir une protection inégalée du haut du corps. Développé et testé depuis 2017, dans les conditions les plus extrêmes du Rallye Dakar, la course tout-terrain la plus difficile au monde, le système Tech-Air® Off-Road offre la technologie d'airbag active la plus avancée pour la conduite tout-terrain. Le système Tech-Air® Off-Road, avec l'airbag gonflé, offre une protection complète du torse et du dos de niveau 1 CE, ainsi qu'une couverture des épaules, du cou et des clavicules en cas de chute. Le système est intégré à une veste de protection tout-terrain Alpinestars équipée d'une protection dorsale et des membres passive de niveau 1, d'une protection intégrée sur les bras et d'un protecteur de poitrine passif complet de niveau 2 CE pour offrir aux pilotes une protection accrue contre les projections de pierres, de débris et d'autres obstacles qu'ils peuvent rencontrer sur le sentier. Suffisamment robuste pour affronter tous les terrains, le système est préchargé avec trois modes de conduite : ENDURO, RALLYE et ROUTE, ce qui en fait le choix parfait pour tous les types de conduite tout-terrain et sur route.

MODES DE CONDUITE TECH-AIR® TOUT-TERRAIN : ENDURO, RALLYE ET ROUTE

Le système Tech-Air® Off-Road offre une protection en modes ENDURO, RALLYE et ROUTE, y compris les chocs contre des obstacles et les chutes par perte de contrôle (communément appelées chutes de type « low-side » et « high-side »).

• Le mode ENDURO est optimisé pour les sentiers à basse et moyenne vitesse où l'utilisateur roule sur des surfaces non pavées comme le gravier, les lits de rivière, la boue et d'autres terrains naturels. Typiquement, ces scénarios de conduite incluent plusieurs changements de direction, le franchissement d'obstacles et de collines à des vitesses plus faibles.

• Le mode RALLYE est optimisé pour l'action rapide hors route sur tout type de terrain et recommandé pour une conduite caractérisée par de longues sections droites avec de multiples
bosses et différents types de terrains traversés à des vitesses plus élevées, peu susceptibles d'être rencontrées dans les compétitions d'Enduro typiques. Les environnements typiques où ces scénarios de conduite se produisent sont principalement caractérisés par des terrains désertiques (avec des dunes et des sols sablonneux), du gravier et des paysages ouverts.

• Le mode ROUTE est optimisé pour les routes asphaltées, y compris les situations où la moto du pilote est heurtée par un autre véhicule à l'arrêt.

Protection

 Homologué FIM Cross Country Rally Regulations pour une utilisation en compétition.
• S'est avéré plus de deux fois plus protecteur que les protecteurs d'impact passifs.
• Deux gonfleurs à gaz permettent deux déploiements d'airbag pour une protection garantie.
• Temps de gonflage moyen de 52 millisecondes (selon la taille de l'airbag).
• La couverture de l'airbag sur la poitrine, le dos, les épaules et le cou offre une protection du haut du corps.
• La protection du cou est assurée par le gonflage de l'airbag autour du cou, conformément aux réglementations FIM.
• L'airbag a été entièrement certifié pour un maximum de 4 déploiements avant de devoir être remplacé, à condition que l'airbag n'ait pas été endommagé lors des 3 premiers déploiements.
• Performance testée selon le protocole DOLOMITICERT S.c.a.r.l. M.16.03.001.1 pour les protecteurs d'airbag Rév. 5 du 5/07/2022 sur les algorithmes ENDURO, RALLYE et ROUTE.
• Performance testée selon la discipline technique de DOLOMITICERT pour les protecteurs gonflables avec activation électronique Révision 5 datée du 13 octobre 2023.
• IMPORTANT : les protège-cou ne sont PAS compatibles avec les systèmes d'airbag, par conséquent, le système Tech-Air® OFF-ROAD n'est PAS compatible avec l'utilisation du Bionic Neck Support (BNS) d'Alpinestars ni de toute autre protection de cou.
• SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES DE LA VESTE DE PROTECTION TOUT-TERRAIN ALPINESTARS
• Des matériaux de première qualité combinés à un design innovant et à la technologie Nucleon Cell en nid d'abeille créent un protecteur passif hautement ventilé, léger, ergonomique et robuste.
• Fabriqué à partir d'un maillage extensible respirant pour une ventilation supérieure tout en maintenant la protection près du corps du pilote, le vêtement de protection est certifié CE Classe C sous-vêtement.
• La construction en tissu extensible ajustée comprend un protecteur de poitrine thermoformé flottant, hautement ventilé et flexible pour une expérience de conduite optimale.
• Les protecteurs de poitrine et de dos intègrent la nouvelle technologie Nucleon CELL, légère, flexible et hautement ventilée pour des performances améliorées.
• Le protecteur de poitrine passif de la veste de protection est certifié CE Niveau 2, tandis que les protecteurs de dos, de coudes et d'épaules sont certifiés CE Niveau 1, offrant une protection supplémentaire contre les impacts dans les zones clés ; les protecteurs de coudes et d'épaules sont remplaçables.
• Fermeture éclair latérale pour un meilleur ajustement et une facilité d'utilisation, ce qui permet à la veste d'offrir une protection complète de la poitrine.
• Le design ergonomique offre un confort et une liberté de mouvement exceptionnels au pilote.
• Rembourrage frontal supplémentaire sur les bras et la poitrine pour une protection accrue contre les projections.
• Compatible avec une poche d'hydratation : support dorsal pour une poche d'hydratation d'une capacité de 1,5 à 3 litres déjà inclus.

Spécifications techniques du système AIRBAG

• Le boîtier interne robuste situé dans le protecteur dorsal Nucleon CELL certifié CE accueille l'ECU du système et les gonfleurs à gaz, permettant au système Tech-Air® Off-Road d'être porté avec toute veste Alpinestars compatible Tech-Air® ou toute veste de moto correctement ajustée.

• L'ECU du système Tech-Air® Off-Road est protégé par un joint à l'intérieur du gilet pour garantir des performances par tous les temps et le gilet et ses composants sont certifiés pour fonctionner entre -10°C et 50°C.

• L'ECU a été homologué ECE R10 04, ce qui garantit l'intégrité et la stabilité électromagnétiques de l'unité.• La connectivité Bluetooth à une application Tech-Air® signifie que l'état de fonctionnement du système, l'état de la batterie et l'enregistrement du parcours My Ride peuvent également être facilement consultés sur un appareil mobile, sous réserve de la couverture réseau.

• Les utilisateurs peuvent facilement mettre à jour le micrologiciel du système lorsque de nouveaux algorithmes de détection d'accident sont publiés via l'application Tech-Air®.

Caractéristiques clés

• Le premier système d'airbag tout-terrain dédié au monde, Tech-Air® Off-Road, est livré avec 3 modes de conduite : ENDURO, RALLYE et ROUTE.

• Les modes de conduite sont faciles à naviguer en cours de route via l'affichage LED situé à l'avant du système, ou via l'application Tech-Air®.

• Le système Tech-Air® OFF-ROAD offre une double capacité de charge, ce qui signifie qu'avec deux gonfleurs à gaz pleins, le système offre deux déploiements d'airbag séparés,
puisqu'un seul gonfleur à gaz se déploiera pour gonfler l'ensemble du système d'airbag lors d'un scénario d'accident.

• L'ouverture rapide du couvercle permet un remplacement rapide du gonfleur à gaz par l'utilisateur, uniquement disponible dans les pays où le remplacement du gonfleur à gaz par des particuliers est autorisé par la réglementation locale.

• Un système autonome et entièrement indépendant ; 3 accéléromètres (1 accéléromètre triaxial) et 3 gyroscopes (1 gyroscope triaxial) sont intégrés dans l'unité de contrôle électronique (ECU) pour offrir les meilleures performances de surveillance d'accident et une protection d'airbag active dans une variété de scénarios de conduite tout-terrain dynamiques. Aucun capteur externe n'est requis pour le fonctionnement du système.

• Le système Tech-Air® OFF-ROAD utilise une batterie lithium-ion intégrée et certifiée, avec une autonomie de 30 heures à pleine charge et un temps de recharge d'environ 4 heures ; la charge de la batterie pendant environ 1 heure offre environ 8 heures d'utilisation.

• L'affichage LED dispose d'un port de charge intégré pour une charge pratique et facile du système ; il suffit de brancher le câble USB-C dans le port de recharge de l'affichage LED du système et de le connecter à une source d'alimentation.

• Facilité d'utilisation ; pour allumer le système Tech-Air® Off-Road, il suffit de fermer la fermeture éclair du système et il s'allumera et activera automatiquement le système d'airbag. Pour désactiver l'airbag, ouvrez la fermeture éclair du système et il s'éteindra automatiquement.

• Un interrupteur à glissière dédié au mode d'expédition est situé sur l'ECU, qui, lorsqu'il est activé, met efficacement le système en mode veille. Accessible uniquement après le retrait du boîtier électronique sur le protecteur dorsal, l'interrupteur du mode d'expédition permet de déconnecter la batterie du système pendant le transport ou lorsque le système ne sera pas utilisé pendant une période prolongée. Le système est vendu avec le mode d'expédition activé, assurez-vous de désactiver le mode d'expédition lorsque vous ouvrez la boîte et utilisez le système d'airbag pour la première fois.

• L'unité de contrôle électronique (ECU) et l'airbag du système Tech-Air® Off-Road sont entièrement amovibles afin que la veste de protection puisse être lavée séparément.

Bottes G-Voyager CDG

La Gaerne Voyager convient à ceux qui utilisent leur moto tous les jours, surtout en ville, et qui ont besoin d'un produit alliant style et sécurité. Pour le design, Gaerne s'est inspiré du monde de la mode, tandis que sur le plan technique, la Gaerne Voyager est équipée de protections au niveau des chevilles, de renforts au talon et d'une protection pour le changement de vitesse. La semelle en caoutchouc est antidérapante et le système de fermeture utilise des lacets et une fermeture éclair externe. Ces éléments permettent à la collection Gaerne Voyager de réussir les tests. Il existe un large choix de couleurs et de membranes internes, il y en a pour tous les goûts et pour toutes les saisons !

Veuillez noter que Gaerne conçoit ses chaussures et bottes pour tailler une demi-pointure de plus. Ils recommandent de prendre une taille en dessous si vous êtes entre deux tailles.

Caractéristiques

• Cuir velours de haute qualité et résistant
• Membrane Gore-Tex® imperméable et respirante
• Olli-Area à double couture
• Protection de cheville en gel
• Renfort au niveau du talon
• Fermeture avec Gaerne Aqua-Zipper
• Aspect chaussure à lacets
• Œillets de lacets métalliques
• Doublure respirante
• Semelle intérieure amovible et de forme anatomique
• Semelle Gaerne antidérapante et résistante à l'abrasion
• Semelle résistante à l'huile et à l'essence

Fixation mentonnière de casque Insta360

• Capturez l'angle POV ultime pour des prises de vue d'action exceptionnelles
• Se fixe solidement à votre casque intégral (non compatible avec les casques jet ou autres styles)
• Facile à installer et à retirer
• Comprend : 1x fixation mentonnière de casque, 2x vis et 1x rallonge de fixation
• GO 3 doit être assemblée avec la fixation rapide

Compatibilité :

• X4
• Insta360 Ace Pro
• Insta360 Ace
• GO 3
• X3
• ONE RS (Twin/4K)
• ONE X2
• ONE X
• GO 2
• ONE R