Supports d'étrier de frein axial OG 13" V2

Liquide de frein synthétique haute performance au silicone DOT 5

Conçu pour surpasser toutes les spécifications et exigences DOT 5, le liquide de frein haute performance DOT 5 est le liquide de frein idéal pour toutes les motos Harley® spécifiant un liquide DOT 5 — mais il est meilleur, car ce liquide dépasse les spécifications à tous égards. Il satisfait aux exigences complètes du FEO et doit être utilisé conformément aux instructions du fabricant.

NE PAS utiliser lorsqu'un liquide DOT 5.1 ou DOT 4 est spécifié ! Non hygroscopique, il n'absorbera pas l'eau ; il n'endommagera pas les surfaces peintes et il est formulé spécifiquement pour les applications Harley® et Big Twin.

• Dépasse les spécifications DOT 5.
• Conçu pour les systèmes de freinage des motos américaines.
• Satisfait aux exigences de remplissage FEO, conçu pour tous les systèmes de freinage Harley nécessitant du liquide DOT 5.
• Non hygroscopique, n'absorbera pas l'eau.
• N'endommagera pas les surfaces peintes.
• NE PAS utiliser lorsqu'un liquide DOT 5.1 ou DOT 4 est spécifié !
• Satisfait à toutes les exigences de garantie FEO connues.

Liquide de frein DOT 4

Liquide de frein synthétique conçu pour les systèmes hydrauliques des motos qui fonctionnent dans des conditions sévères où le niveau de qualité recommandé est DOT 4 ou DOT 3. Garantit une efficacité maximale et la plus grande stabilité dans le fonctionnement de la pompe de frein.

Propriétés

Point d'ébullition élevé : supérieur à 260 ºC • Prévient la formation de mousse. • Très résistant à l'oxydation. • Compatible avec les joints et les garnitures, ce qui prévient les risques de fuite de liquide. • Contient des inhibiteurs qui préviennent la corrosion des composants métalliques du circuit.

Le bras de frein réglable OG V2 élève le confort et la performance de freinage de votre Harley-Davidson Touring à un niveau supérieur. Doté d'une version repensée offrant deux options de longueur de glissière (courte ou longue), vous disposez désormais d'une plus grande flexibilité pour positionner votre pédale de frein exactement là où vous en avez besoin.

Usiné à partir d'aluminium billette pour une durabilité et une robustesse maximales, ce bras de frein amélioré offre un débattement réglable de 3,175 cm (1,25") ainsi que notre conception cannelée unique, permettant un réglage précis de l'angle de votre pédale.

Le design V2 comprend un couvercle de pivot billette de couleur assortie qui ajoute un aspect net et fini s'intégrant parfaitement à l'esthétique de votre moto. Disponible dans toutes les couleurs OG, y compris nos finitions chromées emblématiques.

*Pédale ou repose-pieds de frein vendus séparément. Choisissez parmi 6 styles de pédale et repose-pieds de frein :

• Repose-pieds de sélecteur OG


• 
  Repose-pieds de sélecteur OG Gripper
  


• Repose-pieds de sélecteur court OG


• 
  Repose-pieds de sélecteur court OG Gripper
  


• Kit de pédale de frein OG HoneyComp V3 Gripper pour bras de frein réglable


• Kit de mini pédale de frein OG HoneyComp V3 Gripper pour bras de frein réglable

Caractéristiques

• Entièrement réglable


• 
  Réglage de la longueur du débattement de 3,175 cm (1,25")
  


• Pivot de bras de frein cannelé pour plusieurs positions angulaires


• Usiné en aluminium 6061 T6
  
  


• Finitions anodisées et chromées


• Amélioration globale des performances de conduite et du confort


• Couvercle de pivot billette assorti inclus


• Quincaillerie en acier inoxydable incluse


• Bague incluse

*Pédale ou repose-pieds de frein vendus séparément.

Cliquez ici pour la partie 2

Compatibilité

• Convient à la plupart des modèles Touring de 2008 à aujourd'hui ; FLHT / FLHR / FLHX / FLTRX / FLTRU / FLHTCU & plus.
  


• Ne convient pas aux modèles CVO ST 2024 équipés de mini marchepieds. Nécessite l'installation de kits de marchepieds traditionnels de H-D.

Installation

Cliquez ici pour les instructions d'installation

Complétez le look de votre levier de frein réglable OG avec le cache de pivot en billette OG, conçu pour dissimuler parfaitement le point de pivot pour une finition épurée et d'aspect usine. Disponible dans toutes les couleurs anodisées OG et finitions chromées.

Permettra aux clients ayant acheté notre levier de frein réglable OG pour les modèles Harley-Davidson Touring de compléter leur kit.

*Déjà inclus dans notre levier de frein réglable OG V2 pour les modèles Harley-Davidson Touring

Caractéristiques

• Usiné en aluminium 6061 T6
  
  


• Finitions anodisées et chromées


• 
  Ajustement et finition générale améliorés
  

Compatibilité

• Compatible avec tous les leviers de frein réglables OG pour les modèles Harley-Davidson Touring.

Améliorez ou remplacez votre curseur de bras de frein existant par le curseur de remplacement de bras de frein réglable OG. Maintenant disponible en deux longueurs (courte ou longue), cette pièce offre aux motards la possibilité d'affiner leur configuration de freinage comme jamais auparavant.

Si vous possédiez auparavant le bras de frein réglable V1 et que vous vouliez une longueur de curseur différente, cette pièce de rechange vous permet de mettre à jour votre configuration sans remplacer l'ensemble de l'assemblage. Usiné à partir d'aluminium billette de première qualité, il est conçu pour résister aux exigences d'une conduite agressive tout en offrant une meilleure ajustabilité et un meilleur contrôle.

Disponible dans toutes les couleurs anodisées OG et finitions chromées pour correspondre à votre configuration.

Caractéristiques

• Entièrement réglable


• 
  Permet un réglage de la longueur de 2,5''
  


• Usiné en aluminium 6061 T6
  
  


• Finitions anodisées et chromées


• 
  Amélioration des performances de conduite globales et du confort
  

Compatibilité

• Compatible avec tous les bras de frein réglables OG pour les modèles Harley-Davidson Touring.