Kit garde-boue OG Bagger Shorty en fibre de carbone - modèles 2024 et plus récents
Prix régulier
$599.95
Notre kit de garde-boue avant court en fibre de carbone OG Bagger est disponible en quatre motifs de tissage de fibre de carbone. Les kits de garde-boue OG sont également livrés avec tout le matériel de montage nécessaire pour se boulonner directement à votre avant d'origine. Les supports de garde-boue en billette sont disponibles dans toutes nos couleurs anodisées et finitions chromées pour correspondre à vos autres pièces dures OG. Entièrement réglable en hauteur pour un ajustement et une finition parfaits. Ce kit fournira le garde-boue avant le plus léger et le plus solide du marché !
Caractéristiques
Fibre de carbone standard, rouge ou bronze 3K sergé et motif hexagonal disponible
Finition brillante à l'extérieur
Poids du garde-boue : 330g
Supports de garde-boue en aluminium billette 6061 T6
Supports dans toutes nos couleurs anodisées et chromées
Design unique ; entièrement réglable en hauteur pour un ajustement et une finition parfaits
Quincaillerie en acier inoxydable incluse
Compatibilité
Convient aux modèles Touring 2024 à aujourd'hui avec des roues avant de 19'' et 21''
Convient aux modèles CVO 2023, aux modèles CVO & CVO ST 2024 avec avant inversé
Entretoises en cuir TC Bros. avec trou de 3/8 po (paquet de 10)
Prix régulier
$13.95
Rondelles de calage en cuir avec trou de 3/8 po, paquet de 10
Ces rondelles en cuir sont parfaites pour protéger votre peinture et sont plus durables que le caoutchouc. L'effet d'amortissement et d'absorption des chocs que ces rondelles procurent est parfait pour l'installation entre votre cadre et les pattes de montage que l'on trouve sur les réservoirs d'essence, les garde-boue, les réservoirs d'huile, ou tout autre élément que vous souhaitez protéger des vibrations. Elles sont également parfaites pour être utilisées sous les ressorts de siège solo afin d'éviter les grincements. Les dimensions sont de 1 pouce de diamètre x 3/8 de pouce de trou x 1/8 de pouce d'épaisseur. Vendues en paquet de 10 rondelles.
Supports de garde-boue arrière à souder TC Bros (trou unique, standard et nervuré)
Prix régulier
$19.95
Supports de garde-boue arrière à souder Premium pour motos customisées
Les supports de garde-boue arrière à souder TC Bros offrent des solutions de montage sécurisées et professionnelles pour les garde-boue arrière sur les motos customisées. Ces supports en acier fabriqués avec précision sont conçus pour être soudés sur votre cadre, offrant trois styles distincts pour répondre à vos exigences de construction et à vos préférences esthétiques.
Styles disponibles :
Un seul trou - Conception minimaliste avec un seul trou de montage pour des installations épurées et simples
Standard - Conception classique à double trou pour un montage de garde-boue sécurisé et traditionnel
Nervuré - Conception améliorée avec renfort nervuré pour une résistance maximale et un style distinctif
Caractéristiques principales :
Construction en acier durable - Conçu pour résister aux rigueurs de l'utilisation motocycliste
Fabriqué avec précision - Qualité constante et ajustement fiable
Conception à souder - Montage permanent et sécurisé sur votre cadre
Plusieurs styles - Choisissez le design qui correspond à l'esthétique de votre construction
Qualité professionnelle - Approuvé par les constructeurs et fabricants custom
Applications polyvalentes - Compatible avec différents types de garde-boue et de constructions custom
Choisir le bon style :
Un seul trou : La conception minimaliste à un seul trou est parfaite pour les constructeurs qui souhaitent un look épuré et simple avec un minimum de quincaillerie visible. Idéal pour les garde-boue légers et les constructions où la simplicité est essentielle. Le point de montage unique offre un support adéquat pour la plupart des applications de garde-boue arrière tout en conservant un profil élégant.
Standard : La conception classique à double trou offre un style traditionnel avec une fiabilité éprouvée. Deux trous de montage offrent des points de fixation sécurisés pour vos tirants de garde-boue ou votre quincaillerie de montage. C'est l'option la plus polyvalente, fonctionnant bien avec pratiquement tous les styles de construction custom, des choppers aux bobbers en passant par les cafe racers.
Nervuré : La conception nervurée ajoute un renfort structurel grâce à des nervures intégrées, offrant une résistance maximale pour les applications lourdes. Le motif nervuré ajoute également un élément visuel distinctif qui complète les constructions avec d'autres composants nervurés ou à ailettes. Parfait pour les garde-boue plus grands, les customs de tourisme ou les constructions où une résistance supplémentaire est souhaitée.
Spécifications :
Matériau : Acier
Type de montage : À souder
Styles : Un seul trou, Standard (double trou), Nervuré
Finition : Acier brut (prêt pour la peinture ou le revêtement en poudre)
Parfait pour :
Construction de cadres de motos customisées
Constructions de choppers et bobbers
Conversions de cafe racers et trackers
Installations de garde-boue arrière
Modifications et améliorations de cadre
Ateliers de fabrication professionnels
Constructeurs custom DIY
Notes d'installation :
Ces supports de garde-boue sont conçus pour être soudés sur le cadre de votre moto à l'emplacement de montage souhaité. Un positionnement et un alignement corrects sont essentiels pour un ajustement et une apparence corrects du garde-boue. Nous recommandons :
Essayez votre garde-boue et vos supports avant de souder
Assurez un dégagement suffisant pour le pneu, le débattement de la suspension et la chaîne/courroie
Utilisez des techniques de soudage appropriées pour le matériau de votre cadre
Nettoyez et préparez la zone de montage avant de souder
Peignez ou enduisez de poudre après l'installation pour éviter la rouille
Une installation professionnelle est recommandée si vous n'êtes pas expérimenté en soudure et en fabrication de cadres. Chaque support de garde-boue TC Bros est fabriqué selon des normes rigoureuses pour des performances fiables sur votre moto customisée.
Support de garde-boue avant amovible Mid-USA pour fourche Springer - Noir
Prix régulier
$145.99
Support de garde-boue avant amovible pour fourche Springer - Noir
Compatible avec les fourches Springer de Moto Iron™ et d'autres marques dotées de tubes de 1" de diamètre. Convient également aux garde-boue avant Harley Narrow Glide présents sur les modèles FX, FXR, Sportster et Dyna Glide de 1973 à 1999 avec des fourches avant Narrow Glide de 35 mm ou 39 mm.
Cadre de queue rigide à souder TC Bros XS650 - Kit de conversion de cadre rigide Yamaha XS650
Prix régulier
$488.95
Cadre rigide à souder TC Bros XS650 - Kit de conversion rigide Premium
Transformez votre Yamaha XS650 en un chopper ou un bobber hardtail classique grâce à ce cadre rigide à souder conçu avec précision. Conçu pour les constructeurs qui exigent qualité et performance, ce kit offre une conversion de cadre rigide professionnelle pour l'une des plateformes les plus emblématiques de la moto.
Compatibilité
Application : Yamaha XS650 (toutes années)
Installation : À souder (installation professionnelle recommandée)
Poids : 13,6 kg (30 lbs)
Caractéristiques principales
Conception spécifique XS650 - Conçu avec précision pour un ajustement parfait sur les cadres Yamaha XS650
Conception professionnelle à souder - Installation permanente pour une résistance et une fiabilité maximales
Kit de conversion hardtail complet - Tout le nécessaire pour une transformation en cadre rigide
Construction en acier américain de qualité supérieure - Fabriqué selon les normes de qualité rigoureuses de TC Bros
Style chopper/bobber classique - Profil hardtail authentique pour les constructions personnalisées
Fabriqué aux États-Unis - Savoir-faire et contrôle qualité américains
Pourquoi choisir la plateforme XS650 ?
La Yamaha XS650 est l'une des plateformes les plus populaires pour les constructions de choppers et de bobbers personnalisés. Son moteur bicylindre parallèle fiable, son cadre robuste et son style intemporel en font la base parfaite pour une conversion hardtail. Ce cadre rigide TC Bros est conçu spécifiquement pour la géométrie unique et les points de montage de la XS650.
Ce qui est inclus
Ce kit complet comprend tous les composants nécessaires à votre conversion hardtail XS650. Des compétences et un équipement de soudage professionnels sont requis pour l'installation.
Exigences d'installation
Important : Il s'agit d'un cadre rigide à souder qui nécessite une modification permanente de votre moto. Une expérience professionnelle en fabrication et en soudage est fortement recommandée. Assurez-vous d'un ajustement et d'un alignement corrects avant de souder.
En raison de la nature permanente de cette modification, nous vous recommandons de tester tous les composants et de consulter un fabricant expérimenté avant de commencer votre construction.
Terminez votre construction XS650
Associez ce cadre rigide à des garde-boue, des sissy bars et du matériel de fabrication TC Bros pour compléter votre construction personnalisée XS650. Parcourez notre sélection complète de pièces XS650 et de composants de fabrication personnalisés pour donner vie à votre vision.
Kit de cadre rigide à souder TC Bros Sportster – Conversion de cadre rigide premium
Transformez votre Harley Sportster en un chopper ou un bobber hardtail classique avec ce kit de cadre rigide à souder conçu avec précision. Conçu pour les constructeurs qui exigent qualité et performance, ce kit offre une conversion professionnelle de cadre rigide.
Compatibilité
Application : Harley-Davidson Sportster 1982-2003
Plage de largeur de pneu : 130-150 mm
Installation : À souder (installation professionnelle recommandée)
Poids : 13,6 kg
Caractéristiques principales
Accepte des largeurs de pneu de 130 à 150 mm - Compatibilité polyvalente pour les tailles de pneus vintage et modernes
Conception à souder d'ingénierie de précision - Construction de qualité professionnelle pour une installation permanente
Kit complet de conversion hardtail - Tout le nécessaire pour une transformation de cadre rigide
Construction en acier américain de qualité supérieure - Conçu selon les normes de qualité rigoureuses de TC Bros
Style chopper/bobber classique - Profil hardtail authentique pour les constructions personnalisées
Compatibilité des pneus
Ce kit de cadre rigide fonctionne avec une large gamme de tailles de pneus, notamment :
Pneus de 130 mm de large (130/90, 130/80)
Pneus de 140 mm de large (140/90, 140/80)
Pneus de 150 mm de large (150/80, 150/70)
Ce qui est inclus
Ce kit complet comprend tous les composants nécessaires à la conversion de votre Sportster en hardtail. Des compétences et un équipement de soudage professionnels sont requis pour l'installation.
Remarque importante concernant l'installation : Il s'agit d'un kit de cadre rigide à souder qui nécessite une modification permanente du cadre de votre moto. Une expérience professionnelle en fabrication et en soudure est fortement recommandée. Assurez-vous d'un ajustement et d'un alignement corrects avant de souder.
Construisez la moto de vos rêves : Associez ce cadre rigide aux garde-boue, aux barres sissy et au matériel de fabrication de TC Bros pour compléter votre Sportster personnalisé.