Plaques d'axe universelles 20 mm TC Bros
Prix régulier $58.95Plaques d'axe universelles TC Bros. pour cadre rigide avec fentes de 20 mm. Elles sont découpées dans de l'acier de 9,5 mm d'épaisseur et disposent d'une patte de fixation de garde-boue intégrée. Parfaites pour les constructeurs de cadres rigides qui ont accès à des tubes, mais ne peuvent pas faire fabriquer des plaques d'axe. Vendues par paire. Fabriquées aux États-Unis.
Bouchon en acier 1/8" NPT TC Bros
Prix régulier $36.95Les bouchons NPT (National Pipe Thread) 1/8 po de TC Bros. sont le plus souvent utilisés pour les raccords de réservoir d'huile ou pour la fabrication de jauges de niveau de carburant sur mesure.
Fabriqués avec fierté aux États-Unis à partir d'acier laminé à froid 1018 américain de première qualité pour faciliter le soudage.
Remarque : Les filetages NPT sont coniques. Ils sont conçus pour être utilisés uniquement avec les raccords ou tuyaux filetés NPT correspondants. La conception conique permet aux filetages de créer un joint étanche une fois serrés. Ils ne doivent pas être utilisés avec des boulons ou du matériel standard. Ces bouchons s'installent facilement en les insérant dans un trou de 5/8 po de diamètre et en soudant autour de la bride de 7/8 po de diamètre. Voir les photos pour toutes les dimensions.
Vendues par paire.
Shinko Classic 240 - Flanc blanc
Prix régulier $223.95Shinko Classic 240 - Noir
Prix régulier $188.95Robinet d'essence Prism Supply Co 1/8" NPT
Prix régulier $179.95Les robinets d'essence Prism Supply Co sont garantis à vie ! Si vous rencontrez un problème avec le vôtre, vous pouvez le renvoyer et ils le remonteront sans frais supplémentaires !
Ce robinet d'essence unique se monte directement sur un filetage BSP de 1/8" sur votre réservoir d'essence. Cela permet de garder votre réservoir d'essence très propre. Il est doté d'un raccord cannelé de 5/16" de diamètre à une extrémité et d'un filtre à carburant à l'autre. Nous vous recommandons d'utiliser notre conduite de carburant de 1/4" pour un ajustement serré et étanche. La rotation de la pièce cylindrique avec les deux rainures permet d'activer et de désactiver le carburant. La conduite de carburant ne tourne pas lorsque le carburant est activé/désactivé. Pas de réserve.