Garage Moto Original

Nos protège-amortisseurs arrière solides OG Dyna protégeront votre moto des chutes, associés à notre pare-carters pour Harley-Davidson Dyna. Ces glissières se boulonnent directement sur les supports d'amortisseur supérieurs pour une installation propre et sécurisée.

Compatibles avec les modèles Dyna de 1991 à 2005 et de 2006 à 2017, ils offrent une protection simple et efficace tout en donnant ce look OG agressif.

Les pare-carters sont disponibles dans un élégant revêtement en poudre noire et une finition chromée classique. Vous pouvez personnaliser votre configuration avec n'importe laquelle de nos couleurs de curseurs anodisés OG et options Delrin pour correspondre parfaitement à votre construction. Les curseurs Delrin continuent d'être le premier choix des pilotes de cascade grâce à leurs propriétés de faible friction, offrant une durabilité supérieure.

Caractéristiques

• Tube d'acier pare-balles de 1,5''


• Pare-carters disponibles en finition noire brillante et chrome


• 
  Curseurs remplaçables 6061-T6 disponibles dans toutes les finitions anodisées, chromées et Delrin
  
  


• Comprend toutes les entretoises nécessaires, ainsi que la quincaillerie en acier inoxydable et graduée


• Vendu comme un kit complet à boulonner pour une installation facile.

Compatibilité

• Convient à la plupart des modèles Dyna de 1991 à 2017

Installation

Cliquez ici pour les instructions d'installation

Ce faisceau vous permettra d'utiliser la plupart des configurations de guidon/riser de plus de 6,5 pouces avec les colliers supérieurs de jauge numérique intégrés. Ce faisceau complet est livré avec des connecteurs OEM pour un montage 100% plug & play. Ce faisceau de jauge numérique H-D mesure 22'' de long pour vous donner une longueur suffisante pour le faire passer à l'intérieur de nos rails de câbles de risers pour une finition de première qualité.

Caractéristiques

• 61 cm de long


• Recommandé pour les rehausseurs de 6,5''


• Nécessaire pour les rehausseurs de 8,5'' et plus


• Plug-n-Play

Compatibilité

• Softail Low Rider ST & FXLRST de 2022 à 2024


• Modèles Street Bob FXBB, Breakout, FXDRS & Softail Standard FXST de 2018 à 2024

Cale-pied de sélecteur assorti pour vos repose-pieds OG ! Usiné à partir d'aluminium massif. Ces cale-pieds de sélecteur courts sont conçus pour être plus courts que la longueur de la pointe de sélecteur d'origine. Fonctionne parfaitement comme cale-pied de sélecteur arrière pour les modèles bagger.

Caractéristiques

• 1,35'' de long


• Aluminium 6061 T6 avec rainures en V


• Finitions anodisées dures et chromées


• Logo OG gravé au laser
  


• Convient à la plupart des modèles Indian


• Quincaillerie en acier inoxydable incluse

Apportez une belle touche de billette à votre moto en changeant vos colliers de commande d'origine. Nos colliers de levier d'embrayage/frein OG Billet sont usinés à partir d'un bloc solide d'aluminium 6061. Simplement le meilleur rapport qualité-prix.

*POUR LES COMMANDES OEM SEULEMENT. Ne fonctionne pas avec les maîtres-cylindres de rechange tels que Brembo et Beringer. Ne fonctionne pas avec les ensembles de leviers d'embrayage de rechange tels que Elite Mototech ou 1FNGR.

Caractéristiques

• 
  Aluminium 6061 T6 usiné CNC


• Finitions anodisées dures et chromées disponibles


• Logo OG usiné CNC
  


• Quincaillerie en acier inoxydable incluse (deux vis métriques pour les nouveaux modèles Sportster et Indians et des vis STD pour tous les autres modèles H-D).


• Vendu par paires (gauche et droite)
  

Compatibilité

• 
  Convient à tous les modèles Sportster, Dyna et FXR
  


• Convient à tous les modèles Softail de 1984 à 2024


• 
  Convient aux modèles Touring de 1984 à 2023


• Ne convient pas aux modèles Touring 2023 CVO et 2024 à aujourd'hui


• Ne convient pas aux modèles Softail 2025 à aujourd'hui

*POUR LES COMMANDES OEM SEULEMENT. Ne fonctionne pas avec les maîtres-cylindres de rechange tels que Brembo et Beringer. Ne fonctionne pas avec les ensembles de leviers d'embrayage de rechange tels que Elite Mototech ou 1FNGR.

T-shirt unisexe à manches longues en coton épais de qualité supérieure. Sérigraphié au Canada.

T-shirt unisexe classique lourd en coton de première qualité. Sérigraphié au Canada.

Utilisez ces cales pour adapter votre guidon 1" préféré à vos pontets 1-1/8". Conçues pour correspondre parfaitement à la zone de serrage de nos pontets de 1 1/8" et aux rainures internes des câbles. Livrées par lot de quatre.

Nos supports de compteurs OG Billet vous permettront de déplacer votre/vos compteur(s) d'origine sur notre configuration de Risers Billet. Notre design unique est entièrement réglable en inclinaison afin que vous puissiez placer votre/vos compteur(s) exactement là où vous souhaitez le/les voir. 

Ce kit modulaire peut être monté à l'avant ou à l'arrière de nos risers. L'option de montage avant est livrée avec un bras d'extension de 1 pouce pour accessoires de risers. Des bras d'extension supplémentaires peuvent être achetés séparément pour un placement parfait. Ceux-ci sont livrés avec des joints de compteur avant et arrière et un support en fibre de carbone véritable.

Ce kit comprend tout le nécessaire pour le montage sur nos Risers. Si vous devez monter des accessoires à l'avant et à l'arrière de vos risers, vous devrez acheter notre Collier de fixation double pour accessoires de risers OG.

Fonctionnalités

• Fonctionne avec tous nos risers (Pull Back et Droit)


• Inclinaison réglable


• Aluminium usiné CNC 6061 T6


• Finition anodisée dure


• Dos pré-percé pour le bouton de remise à zéro. Bouchon inclus si non utilisé


• Joints de compteur avant et arrière inclus


• Support en fibre de carbone


• Quincaillerie en acier inoxydable incluse

Compatibilité

• Convient à la plupart des configurations de compteurs uniques H-D ; FXD, XL et M8 Softails


• Convient à tous les M8 Softails de 2025 à aujourd'hui, y compris FXBB, FXLRS, FXLRST et FXBR


• Convient aux Softail Lowrider S (FXLRS) 2022-2024

Ces repose-pieds modulaires offrent le même design agressif que nos repose-pieds OG HoneyComp avec une plateforme plus petite. Un excellent design pour les repose-pieds passager, mais utilisables dans les deux sens. Très populaires auprès des riders cascadeurs ! Le caoutchouc de rechange est disponible ici. Le nouveau design V3 optimisé offrira l'adhérence supplémentaire nécessaire.

Caractéristiques

• 
  3,75" de long X 1,788" de large


• Aluminium 6061 T6


• Chape conique en acier inoxydable


• Finitions anodisées et chromées


• Logo OG gravé au laser
  


• Entièrement réglable en inclinaison


• Robustesse et durabilité globales améliorées


• Bords coniques pour un meilleur angle d'inclinaison


• Logo usiné centré sur le dessus


• Les repose-pieds sont vendus par paires


• 
  Quincaillerie en acier inoxydable incluse
  
  

Compatibilité

• Convient à la plupart des modèles Harley-Davidson de 1984 à aujourd'hui


• Pour une application passager Bagger équipée de mini-planchers passager OEM, vous devrez installer le support de repose-pieds passager Harley-Davidson P/N 50500578 pour utiliser nos repose-pieds.


• 
  Convient aux modèles Nightster 2023 et plus récents avec l'option avant M8 Softail / Pan America 2018+.
  
  

Installation

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Notre Crash Bar se monte sur les supports de repose-pieds d'autoroute et fonctionne comme des repose-pieds d'autoroute standard tout en protégeant votre moto des chutes et des renversements. Ces barres de protection sont soudées au TIG, assemblées au Canada et construites pour durer. Les Sliders sont disponibles dans une variété de couleurs pour correspondre à toutes nos pièces.

Remarque : vous utilisez des supports moteur Big Bear Performance ou Chopper Hauss ? Veuillez nous contacter avant de passer votre commande afin que nous puissions vous fournir une facture personnalisée pour votre configuration. Vous devrez également acheter notre kit de quincaillerie classée pour les supports moteur Big Bear Performance ou Chopper Hauss, vendu séparément.

Caractéristiques

• Tube en acier blindé de 1,5'' avec plaque de renfort de 5/16''


• Largeur totale de 32,5"


• Entièrement soudé au TIG


• Disponible en noir ou chrome


• Sliders remplaçables anodisés ou plaqués 6061-T6


• Quincaillerie en acier inoxydable incluse

Compatibilité

• Convient aux modèles Dyna de 2006 à 2017 avec commandes avancées

Installation

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Ajoutez une touche d'élégance à votre moto en remplaçant la vis de selle Phillips d'origine par notre toute nouvelle vis de selle OG Billet. Comprend une rondelle de cuvette en billette assortie avec un amortisseur en caoutchouc intégré, spécialement conçue pour réduire le desserrage au fil du temps, assurant un ajustement plus sûr. Livré avec notre porte-clés décapsuleur OG Billet vous permettant d'installer et de retirer facilement la vis de selle grâce à sa douille usinée correspondante. Disponible dans toutes nos finitions anodisées et chromées.

Caractéristiques

• Disponible dans toutes nos couleurs anodisées et finitions chromées


• 
  Rondelle de cuvette de vis de selle en billette assortie incluse
  


• Amortisseur de vibrations en caoutchouc intégré spécialement conçu pour réduire le desserrage au fil du temps


• Logo OG usiné


• Contour rainuré pour une installation facile « sur le pouce » à l'aide du porte-clés fourni ou d'une douille standard


• Filetage 1/4-20
  
  

Compatibilité

• Convient à la plupart des modèles Harley-Davidson récents

Installation

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Remplacez vos coussinets en caoutchouc d'origine usés et de mauvaise qualité par ces coussinets rigides usinés CNC. Obtenez les performances optimales de votre nouvelle configuration de Risers.

*Nous recommandons fortement des coussinets en polyuréthane pour les risers de moins de 9" et des coussinets solides pour les risers de plus de 9".

Caractéristiques

• Aluminium 6061 T6 usiné CNC


• Vendu en paquet de 4

Compatibilité

• 
  H-AC-16-AL convient aux modèles FLT/FLHT/FLHR de 1984 à aujourd'hui, aux trikes HD et aux Softails de 2018 à aujourd'hui, en remplacement de l'OEM #56161-83A
  
  


• 
  H-AC-17-AL convient à la plupart des Softail, FX, FXR, Dyna de 84-16 et XL de 86-03, en remplacement des OEM #s 53156-86 et 56158-73
  

Remplacez votre quincaillerie de contremarche corrodée par ces vis et rondelles en acier plaqué.

Caractéristiques

• Grade 8 pour les applications à fortes contraintes


• 
  Acier plaqué zinc-chromate jaune pour une résistance optimale à la corrosion
  


• Le kit comprend : 2 vis de 2-1/2" de long, filetage 1/2"-13 (identique aux contremarches) et 2 rondelles frein.


• Convient à la plupart des modèles Harley-Davidson récents.

Notre Crash Bar se fixe sur les supports de repose-pieds autoroute et fonctionne comme des repose-pieds autoroute standard tout en protégeant votre moto des chutes et du renversement. Ces barres de protection sont soudées au TIG, assemblées au Canada et conçues pour durer. Des curseurs sont disponibles dans une variété de couleurs pour correspondre à toutes nos pièces.

Note : Vous utilisez des supports moteur Big Bear Performance ou Chopper Hauss ? Veuillez nous contacter avant de passer votre commande afin que nous puissions vous fournir une facture personnalisée pour votre configuration. Vous devrez également acheter notre kit de quincaillerie classée pour les supports moteur Big Bear Performance ou Chopper Hauss, qui est vendu séparément.

Caractéristiques

• Tube d'acier pare-balles de 1,5'' avec plaque de renfort de 5/16''


• Largeur totale de 32,5"


• Entièrement soudé au TIG


• Disponible en noir ou chrome


• Sliders remplaçables en aluminium 6061-T6 anodisé dur


• Quincaillerie en acier inoxydable incluse


• Le kit Dyna 2004-2005 comprend une plaque de relocalisation du régulateur de tension


• Vendu comme un kit boulonné

Compatibilité

• Convient à la plupart des modèles FXR


• Convient aux modèles Dyna de 1991 à 2017
  
  


• Le kit Dyna 2004-2005 comprend une plaque de relocalisation du régulateur de tension

Installation

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Nos rehausseurs modulaires présentent une conception en 3 pièces qui vous permet de choisir entre un rehausseur droit ou à recul et 3 hauteurs de rehaussement différentes. Il dispose également de rainures internes usinées depuis la zone de serrage jusqu'aux rehausseurs, utilisant les petits couvercles en aluminium usinés CNC inclus pour cacher les fils de commande à l'intérieur pour une installation plus propre.

* Fonctionne avec tout guidon standard de 1 1/8" (la plupart des guidons de style MX). Utilisez notre kit de cales pour monter votre guidon préféré de 1".

** Notre collier de jauge numérique s'adapte à la jauge KOSO D2 pour tous les modèles, y compris les baggers. L'installation nécessite le joint en caoutchouc de la jauge KOSO D2, vendu séparément.

*** Nous recommandons fortement les silentblocs en polyuréthane pour les rehausseurs de moins de 9" et les silentblocs solides pour les rehausseurs de plus de 9".

Caractéristiques

• Dispose d'un recul de 1,5''


• Fonctionne avec tout guidon standard de 1 1/8" (la plupart des guidons de style MX)


• Utilisez notre kit de cales pour monter votre guidon préféré de 1"


• Aluminium 6061 T6 usiné CNC


• Finition anodisée dure


• Logo OG usiné
  


• Trou de base taraudé pour les boulons de montage OEM


• Vendu par paires avec collier supérieur et petits couvercles de rainures internes


• Quincaillerie en acier inoxydable incluse


• Disponible avec collier de jauge numérique intégré pour Softails M8 Digital Gauge Clamp
  


• Collier supérieur pré-percé pour le montage de divers accessoires, y compris tous nos cadres d'instruments et de jauges


• Notre collier de jauge numérique s'adapte à la jauge KOSO D2 pour tous les modèles, y compris les baggers. L'installation nécessite le joint en caoutchouc de la jauge KOSO D2, vendu séparément
  

Compatibilité

• S'adapte sur tous les modèles avec un espacement de rehausseur centre à centre de 3,5" (la plupart des modèles H-D)

Installation

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Notre kit de lentilles de clignotants OG Smoked Bagger est conçu pour être utilisé avec les clignotants OEM de style bagger plus grands que l'on trouve sur la plupart des H-D Electra Glide, Road King Heritage et Softail Heritage. Il vous permet d'utiliser nos clignotants LED OG X-series.

Nos rehausseurs modulaires présentent une conception en 3 pièces qui permet aux motards de choisir entre un rehausseur à recul ou droit et 3 hauteurs différentes. Il dispose également de rainures intérieures usinées depuis la zone de serrage jusqu'aux rehausseurs à l'aide de petits capots en aluminium usiné CNC inclus pour cacher les câbles de commande à l'intérieur pour une installation plus propre.

* Fonctionne avec tout guidon standard de 1 1/8" (la plupart des guidons de style MX). Utilisez notre kit de cales pour monter votre guidon préféré de 1".

** Notre support de jauge numérique s'adaptera à la jauge KOSO D2 pour tous les modèles, y compris les baggers. L'installation nécessite le joint en caoutchouc de la jauge KOSO D2, vendu séparément.

*** Nous recommandons fortement les silentblocs en polyuréthane pour les rehausseurs de moins de 9” et les silentblocs solides pour les rehausseurs de plus de 9”.

Fonctionnalités

• Recul de 1,5''


• Fonctionne avec tout guidon standard de 1 1/8" (la plupart des guidons de style MX)


• Utilisez notre kit de cales pour monter votre guidon préféré de 1".


• Aluminium 6061 T6 usiné CNC


• Finition anodisée dure


• Logo OG usiné
  


• Trou de base taraudé pour les boulons de montage OEM


• Vendu par paires avec collier supérieur et petits capots pour rainures intérieures


• Quincaillerie en acier inoxydable incluse


• Disponible avec support de jauge numérique intégré pour M8 Softails Digital Gauge Clamp
  


• Support supérieur pré-percé pour le montage de divers accessoires, y compris tous nos instruments et cadres de jauges
  


• Notre support de jauge numérique s'adaptera à la jauge KOSO D2 pour tous les modèles, y compris les baggers. L'installation nécessite le joint en caoutchouc de la jauge KOSO D2, vendu séparément
  
  

Compatibilité

• Convient à tous les modèles avec un espacement central des rehausseurs de 3,5" (la plupart des modèles H-D)

Installation

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Le phare OG X Series présente un motif LED unique et extrêmement lumineux. Ce phare "plug and play" est une amélioration majeure par rapport à l'ampoule halogène d'origine de piètre qualité. Le feu de croisement utilise un total de 15 LED CREE (3 rangées du milieu) pour créer un faisceau large et intense. Avec ce phare, vous serez visible de jour et vous éclairerez ce qui se trouve juste devant et autour de vous la nuit. Quant au feu de route, les 6 puces LED supplémentaires fourniront un faisceau spot qui vous donnera cet effet de projecteur pour voir loin devant, tout comme notre phare LED à projecteur OG. De plus, ce phare est très mince et s'adaptera à n'importe quel boîtier de 5,75''; même ceux qui ont le câblage d'origine à l'intérieur. Son look est absolument incroyable et il est livré avec une garantie de remplacement d'un an.

Caractéristiques

• 5600 Lumens - Feu de route


• 4400 Lumens - Feu de croisement


• Puissance des LED : 50W


• 21 puces LED CREE


• Lumière blanche ultra lumineuse 6000K


• Résistant aux chocs et aux vibrations


• Boîtier ultra mince - Moins de 1,25'' d'épaisseur


• Étanchéité : IP67


• Faible consommation d'énergie

Compatibilité

• Convient à tous les modèles Harley-Davidson avec phare de 5-3/4''


• Les Softails de 2018 à aujourd'hui nécessiteront ce kit de conversion de phare complet
  


• Les Softail Low Rider S & Sport Glide nécessiteront ce kit de conversion de phare complet
  


• Ne convient pas aux Softail Low Rider ST

*Pour utilisation hors route uniquement

Notre câble d'embrayage supérieur à connexion rapide Softail OG 2018-2024 rendra la mise à niveau de votre guidon et de vos risers aussi fluide et simple que possible. Ce kit comprend uniquement le câble d'embrayage supérieur nécessaire que nous recommandons de changer lors de l'installation de risers sur les modèles Softail M8 2018-2024. Il rendra votre installation beaucoup plus simple et propre. Fabriqué sur mesure par Magnum pour un ajustement et une finition de qualité supérieure.

Caractéristiques

• Se connecte facilement et rapidement à la section de câble inférieure existante


•  Réduit considérablement le temps d'installation


• Câbles tressés en acier inoxydable recouverts d'une gaine extérieure en PVC transparent, non jaunissante


• La conception de câble à faible effort et à haute efficacité répond ou dépasse les spécifications d'origine en matière d'ajustement, de construction et d'endurance


• La couleur et le tressage des câbles correspondent sur tous les câbles de commande et les conduites de frein MAGNUM


• Disponible en longueurs supplémentaires de +2'' et +4'' pour s'adapter à toutes nos options de risers

Compatibilité

• Convient à la plupart des modèles Softail M8 de 2018 à 2024


• Pour les modèles FXLRS 2020 à 2024 et FXLRST 2022, consultez notre tableau de compatibilité des câbles pour des recommandations détaillées


• Pour les Softail Low Rider ST 2023 et 2024, consultez notre tableau de compatibilité des câbles pour des recommandations détaillées


• Pour les Softail Street Bob et Standard 2018 à 2024, consultez notre tableau de compatibilité des câbles pour des recommandations détaillées

Simplifiez la mise à niveau de vos rehausses avec la Durite de Frein Supérieure Softail Magnum Shielding 2018-Up pour les modèles M8 Softail 2018 à aujourd'hui avec double disque.

Ce kit comprend uniquement la section de la durite de frein supérieure, la pièce que nous recommandons de remplacer lors de l'installation de rehausses pour maintenir une longueur et des performances adéquates. Il assure une installation plus propre et plus facile sans qu'il soit nécessaire de retravailler l'ensemble de votre système de freinage.

Fabriqué sur mesure par Magnum Shielding, il offre un ajustement et une finition de première qualité avec la durabilité et les performances que votre moto mérite.

*Si vous conservez votre assemblage de durite de frein inférieure d'origine, vous devrez acheter l'adaptateur de durite de frein vendu séparément

Caractéristiques

• Couleur et tressage du câble tressé identiques sur tous les câbles de commande et durites de frein MAGNUM


• Disponible en longueurs supplémentaires de +2'' et +4'' pour s'adapter à toutes nos options de rehausses

Compatibilité

• Si vous conservez votre assemblage de durite de frein inférieure d'origine, vous devrez acheter l'adaptateur de durite de frein vendu séparément


• 
  Si vous remplacez l'assemblage de durite de frein inférieure d'origine sur les Softail à double disque de 2018 à aujourd'hui par une durite de frein inférieure Magnum, l'achat de l'adaptateur séparé N'EST PAS requis
  
  


• Convient à la plupart des modèles M8 Softail de 2018 à aujourd'hui avec un double disque
  


• Pour les FXLRS 2020 à 2024 et FXLRST 2022, consultez notre tableau de compatibilité des câbles pour des recommandations détaillées


• Pour les Softail Low Rider ST 2023 et 2024, consultez notre tableau de compatibilité des câbles pour des recommandations détaillées
  
  


• Pour les FXLRS et FXLRST 2025 à aujourd'hui, consultez notre tableau de compatibilité des câbles pour des recommandations détaillées

Notre kit de carénage OG T-Sport reproduit le design classique du carénage FXDXT. Ce kit comprend tout ce dont vous avez besoin pour améliorer la déflexion du vent sur votre moto tout en conservant l'apparence originale du T-Sport.

Nos kits de carénage T-Sport sont désormais livrés avec notre coque de carénage Gen 2, offrant des parois plus épaisses, un meilleur ajustement du pare-brise, des supports plus solides et une lunette de phare plus grande pour accueillir les phares Baja et Shark Demon.

* Si disponible sur notre site, cela signifie que nous avons le kit en stock. Tous les kits de carénage sont fabriqués et assemblés sur commande. Veuillez prévoir un délai de traitement maximum de 5 jours pour tout achat de kits de carénage en stock.

** Nous proposons désormais des carénages FXRLS assortis aux couleurs d'origine dans la plupart des couleurs OEM. Nous utilisons uniquement de la peinture H-D OEM pour une finition haut de gamme. Si c'est disponible, cela signifie que nous l'avons aussi en stock ! Si ce n'est pas le cas, veuillez prévoir 3 à 4 semaines supplémentaires pour le processus de peinture.

*** Le kit de phare OEM ne convient qu'aux modèles Low Rider S FXLRS. Ne convient pas aux modèles Sport Glide FLSB.

Caractéristiques

• Surface noire brillante lisse en ABS moulé par injection (gel-coat)


• Pare-brises incurvés de 12 et 15 pouces disponibles en plusieurs couleurs


• Supports de montage en acier revêtus de poudre noire


• Quincaillerie en acier inoxydable incluse


• Support de phare billette spécifique au kit, anodisé noir


• Kit anti-turbulences optionnel inclus


• 
  Bras de pare-brise Billet entièrement réglables inclus


• Disponibles avec toutes nos options de phares LED de 5,75", ces kits comprennent un cuvelage de phare noir et sont vendus comme un kit complet


• Disponibles avec les phares Baja et Shark Demon, ces kits comprennent des supports de montage spécifiques supplémentaires et un faisceau de câbles, et sont vendus comme un kit complet
  
  

Compatibilité

• Compatible avec tous les Softail FXLRS de 2020 à aujourd'hui


• Compatible avec tous les Softail FLSB de 2019 à aujourd'hui 


• Le kit de phare OEM ne convient qu'aux modèles Low Rider S FXLRS. Ne convient pas aux modèles Sport Glide FLSB

* Si votre moto est équipée d'un té de fourche supérieur OG, vous aurez besoin du kit de montage de carénage T-Sport pour les tés de fourche supérieurs OG Softail 2018 et plus afin d'utiliser votre carénage T-Sport avec le té de fourche supérieur OG.

** Lors de l'utilisation d'un phare de projecteur OG ou de la série X sur les modèles Softail 2018+, le code d'erreur B216615 – Circuit de feu de position ouvert peut apparaître. Cela n'affecte pas les performances ou le bon fonctionnement du phare. Pour les modèles Softail 2025 à aujourd'hui, l'utilisation de notre faisceau de charge de feu de position résoudra ce problème. (Vendu séparément.)

Installation

Cliquez ici pour les instructions d'installation

Notre kit de carénage OG T-Sport reproduit le design classique du carénage FXDXT. Ce kit comprend tout ce dont vous avez besoin pour améliorer la déviation du vent sur votre moto tout en conservant l'apparence originale du T-Sport.

Nos kits de carénage T-Sport sont maintenant livrés avec notre coque de carénage Gen 2, offrant des parois plus épaisses, un meilleur ajustement du pare-brise, des supports plus solides et une lunette de phare plus grande pour accueillir les phares Baja et Shark Demon.

* Si disponible sur notre site Web, cela signifie que nous avons le kit en stock. Tous les kits de carénage sont fabriqués et assemblés sur commande. Veuillez prévoir un délai de traitement maximum de 5 jours pour toute commande de kits de carénage en stock.

** Nous offrons maintenant des carénages FXRLS assortis à la couleur dans la plupart des couleurs OEM. Nous utilisons uniquement de la peinture OEM H-D pour une finition de première qualité. Si c'est disponible, cela signifie que nous l'avons aussi en stock ! Si ce n'est pas le cas, veuillez prévoir 3-4 semaines supplémentaires pour le processus de peinture.

*** Le kit de phare OEM ne convient qu'aux modèles Low Rider S FXLRS. Ne convient pas aux modèles Sport Glide FLSB.

Caractéristiques

• Surface noire brillante lisse moulée par injection ABS (gelcoatée)


• Pare-brises incurvés de 12" et 15" disponibles en plusieurs couleurs


• Supports de montage en acier revêtus de poudre noire


• Quincaillerie en acier inoxydable incluse


• Support de phare usiné spécifique au kit, anodisé noir


• Kit anti-turbulences optionnel inclus


• 
  Bras de réglage de pare-brise Billet entièrement réglables inclus


• Disponibles avec toutes nos options de phare LED 5.75", ces kits incluent un boîtier de phare noir et sont vendus comme un kit complet


• Disponibles avec les phares Baja et Shark Demon, ces kits incluent des supports de montage et un faisceau de câblage spécifiques supplémentaires, et sont vendus comme un kit complet
  
  

Compatibilité

• Convient à tous les modèles Softail FXLRS de 2020 à aujourd'hui


• Convient à tous les modèles Softail FLSB de 2019 à aujourd'hui


• Le kit de phare OEM ne convient qu'aux modèles Low Rider S FXLRS. Ne convient pas aux modèles Sport Glide FLSB

* Si votre moto est équipée d'un té supérieur OG, vous aurez besoin du kit de montage de carénage T-Sport pour les tés supérieurs OG 2018+ Softail afin de pouvoir utiliser votre carénage T-Sport avec le té supérieur OG.

** Lors de l'utilisation d'un projecteur OG ou d'un phare de la série X sur les modèles Softail 2018+, le code d'erreur B216615 – Circuit de feu de position ouvert peut apparaître. Cela n'affecte pas les performances ou le bon fonctionnement du phare. Pour les modèles Softail 2025 à aujourd'hui, l'utilisation de notre faisceau de charge de feu de position résoudra ce problème. (Vendu séparément.)

Installation

Cliquez ici pour les instructions d'installation