OG Speed 49mm (2014 et plus) Renfort de fourche de tourisme
Prix régulier
$399.95
Voici nos renforts de fourche pour les modèles Touring de H-D avec un train avant d'origine de 49 mm. Conçus avec soin pour améliorer la stabilité de votre conduite, la précision de la direction et réduire considérablement la torsion du train avant à haute vitesse. Améliore considérablement la résistance à la déflexion et à la torsion des tubes de fourche. Le renfort de fourche OG Speed en aluminium usiné va changer la façon dont votre bagger se comporte !
Caractéristiques
Conception en 5 pièces pour une installation facile
Aluminium 6061 T6 usiné CNC
Finition anodisée dure
Logo OG usiné sur le renfort central
Quincaillerie en acier inoxydable incluse
Joints cache-poussière de fourche inclus
Compatibilité
Compatible avec les bas de fourche d'origine
Convient à tous les modèles Touring 49mm de 2014 à aujourd'hui avec roue avant de 19''(Road Glide, Street Glide, Road King & Electra Glide) avec garde-boue d'origine ou avec notre kit de garde-boue court en carbone OG
Ne convient pas aux modèles CVO de 2023 à aujourd'hui équipés d'un train avant inversé
Peut s'adapter à une roue avant de 21'' avec un profil de pneu inférieur à 60UNIQUEMENT si elle est associée à notre Kit de garde-boue court en fibre de carbone OG, et si le profil du pneu ne dépasse pas la hauteur OEM. La roue avant de 21'' offre un jeu très limité pour le renfort sous le té inférieur à pleine course de suspension, ce qui peut provoquer des interférences avec le répartiteur de ligne de frein
*NON COMPATIBLE AVEC LES BAGUETTES À GRANDES ROUES.
**VOUS DEVREZ RETIRER LES PROTECTIONS DE FOURCHE ''BELLS'' D'ORIGINE AVEC CE RENFORT. NOUS INCLUONS DES JOINTS CACHE-POUSSIÈRE DE FOURCHE POUR PROTÉGER VOS JOINTS DE FOURCHE.
Nos protège-amortisseurs arrière solides OG Dyna protégeront votre moto des chutes, associés à notre pare-carters pour Harley-Davidson Dyna. Ces glissières se boulonnent directement sur les supports d'amortisseur supérieurs pour une installation propre et sécurisée.
Compatibles avec les modèles Dyna de 1991 à 2005 et de 2006 à 2017, ils offrent une protection simple et efficace tout en donnant ce look OG agressif.
Les pare-carters sont disponibles dans un élégant revêtement en poudre noire et une finition chromée classique. Vous pouvez personnaliser votre configuration avec n'importe laquelle de nos couleurs de curseurs anodisés OG et options Delrin pour correspondre parfaitement à votre construction. Les curseurs Delrin continuent d'être le premier choix des pilotes de cascade grâce à leurs propriétés de faible friction, offrant une durabilité supérieure.
Caractéristiques
Tube d'acier pare-balles de 1,5''
Pare-carters disponibles en finition noire brillante et chrome
Curseurs remplaçables 6061-T6 disponibles dans toutes les finitions anodisées, chromées et Delrin
Comprend toutes les entretoises nécessaires, ainsi que la quincaillerie en acier inoxydable et graduée
Vendu comme un kit complet à boulonner pour une installation facile.
Compatibilité
Convient à la plupart des modèles Dyna de 1991 à 2017
Cale-pied de sélecteur assorti pour vos repose-pieds OG ! Usiné à partir d'aluminium massif. Ces cale-pieds de sélecteur courts sont conçus pour être plus courts que la longueur de la pointe de sélecteur d'origine. Fonctionne parfaitement comme cale-pied de sélecteur arrière pour les modèles bagger.
Caractéristiques
1,35'' de long
Aluminium 6061 T6 avec rainures en V
Finitions anodisées dures et chromées
Logo OG gravé au laser
Convient à la plupart des modèles Indian
Quincaillerie en acier inoxydable incluse
Bride de levier d'embrayage/frein OG
Prix régulier
$149.95
Apportez une belle touche de billette à votre moto en changeant vos colliers de commande d'origine. Nos colliers de levier d'embrayage/frein OG Billet sont usinés à partir d'un bloc solide d'aluminium 6061. Simplement le meilleur rapport qualité-prix.
*POUR LES COMMANDES OEM SEULEMENT. Ne fonctionne pas avec les maîtres-cylindres de rechange tels que Brembo et Beringer. Ne fonctionne pas avec les ensembles de leviers d'embrayage de rechange tels que Elite Mototech ou 1FNGR.
Caractéristiques
Aluminium 6061 T6 usiné CNC
Finitions anodisées dures et chromées disponibles
Logo OG usiné CNC
Quincaillerie en acier inoxydable incluse (deux vis métriques pour les nouveaux modèles Sportster et Indians et des vis STD pour tous les autres modèles H-D).
Vendu par paires (gauche et droite)
Compatibilité
Convient à tous les modèles Sportster, Dyna et FXR
Convient à tous les modèles Softail de 1984 à 2024
Convient aux modèles Touring de 1984 à 2023
Ne convient pas aux modèles Touring 2023 CVO et 2024 à aujourd'hui
Ne convient pas aux modèles Softail 2025 à aujourd'hui
*POUR LES COMMANDES OEM SEULEMENT. Ne fonctionne pas avec les maîtres-cylindres de rechange tels que Brembo et Beringer. Ne fonctionne pas avec les ensembles de leviers d'embrayage de rechange tels que Elite Mototech ou 1FNGR.
Manches longues Softail 10e Anniversaire Original - Noir
Prix régulier
$47.95
T-shirt unisexe à manches longues en coton épais de qualité supérieure. Sérigraphié au Canada.
T-shirt OG 10e anniversaire Dyna – Noir
Prix régulier
$34.95
T-shirt unisexe classique lourd en coton de première qualité. Sérigraphié au Canada.