Garage Moto Original

Notre té supérieur OG pour les modèles Harley-Davidson Touring vous permettra de positionner vos rehausseurs exactement là où vous le souhaitez grâce à trois options d'emplacement de montage : Stock, +1" et +2" de recul vers le pilote (adaptateurs +1” vendus séparément).

Il est également doté d'un contacteur à clé intégré et de colliers de gestion des câbles pour une installation propre et un look d'origine. Ce té supérieur haut de gamme s'adaptera également aux FL avec carénage Batwing et aux modèles Road King en utilisant nos colliers de carénage Batwing (vendus séparément). Il utilise des silent blocs FL standard. Disponible dans toutes les couleurs, y compris les finitions chromées.  

*Les modèles FL avec carénage Batwing devront utiliser une position de rehausseurs de +2" de recul afin de dégager l'écran de navigation et la radio.

**Veuillez noter : Si votre moto est toujours équipée du contacteur d'allumage/verrou de fourche d'origine, vous devrez faire reprogrammer votre moto avec la « fonction CVO sans clé » chez votre concessionnaire local avant de commencer l'installation. 

***Les silent blocs de rehausseurs sont nécessaires pour ce kit et sont vendus séparément.

Caractéristiques

• 
  Usiné avec précision en aluminium 6061 T6 CNC


• Conçu pour correspondre à l'angle de chasse et au déport de té supérieur OEM, garantissant une installation simple et maximisant les performances
  


• Finitions anodisées dures et chromées


• Logo OG usiné


• Utilise des silent blocs FL standard


• Quincaillerie en acier inoxydable incluse


• 
  Comprend deux colliers de gestion des câbles (un de chaque côté)


• Fourni avec un verrou et une clé pour conserver la fonction de verrouillage de la fourche


• La conception du té supérieur conserve la hauteur d'origine de l'avant et la géométrie appropriée pour des performances optimales


• Bloc de montage de rehausseurs innovant et réversible permettant trois positions de rehausseurs : stock, +1" ou +2" de recul vers le pilote. Les adaptateurs +1” sont vendus séparément


• Compatible avec tous les modèles Touring 49mm de 2014 à 2023. Les FL avec carénage Batwing nécessiteront nos colliers de carénage Batwing, vendus séparément

Compatibilité

• Convient à tous les modèles Touring avec un avant de 49 mm de 2014 à 2023


• Ne convient pas aux modèles CVO 2023 équipés d'un avant inversé


• Les modèles FL avec carénage Batwing et Road King nécessiteront nos colliers de carénage Batwing qui sont vendus séparément

 *Les modèles FL avec carénage Batwing devront utiliser une position de rehausseurs de +2" de recul afin de dégager l'écran de navigation et la radio.

Installation

Cliquez ici pour les instructions d'installation

Notre té supérieur OG Drop 1" pour les modèles Harley-Davidson Touring vous permettra de positionner vos rehausseurs exactement où vous le souhaitez grâce à trois options de montage : d'origine, +1" et +2" de recul vers le pilote (adaptateurs +1" vendus séparément).

Ce té vous permettra également d'abaisser votre fourche jusqu'à 1", ce qui augmentera la hauteur de votre moto et offrira une meilleure garde au sol. C'est une excellente alternative pour ceux qui ne veulent pas s'engager à utiliser des tubes de +2" mais qui recherchent une posture plus agressive. Fonctionne bien avec des amortisseurs de 14 pouces.

Dispose également d'un logement pour serrure à clé et de colliers de gestion des câbles pour une installation propre et un aspect d'origine. 

*Veuillez noter : Si votre moto est toujours équipée de l'interrupteur d'allumage/antivol de fourche OEM, vous devrez faire reprogrammer votre moto avec la « fonction CVO sans clé » chez votre concessionnaire local avant de commencer l'installation. 

**Les bagues de rehausseurs sont nécessaires pour ce kit et sont vendues séparément.

Caractéristiques

• Caractéristique d'abaissement de 1"


• 
  Aluminium 6061 T6 usiné CNC de précision


• Conçu pour correspondre à l'angle de chasse OEM et au déport du té de fourche, assurant une installation simple et maximisant les performances
  


• Finitions anodisé dur et chrome


• Logo OG usiné


• Utilise les silentblocs FL standard


• Quincaillerie en acier inoxydable incluse


• 
  Comprend deux colliers de gestion des câbles (un de chaque côté)


• Fourni avec une serrure et une clé pour conserver la fonction de verrouillage de la fourche
  
  


• Le bloc de montage de rehausseurs réversible innovant permet trois positions de rehausseurs : d'origine, +1" ou +2" de recul vers le pilote. Les adaptateurs +1" sont vendus séparément
  
  

Compatibilité

• Convient à tous les modèles Road Glide 2014-2023 avec fourche avant de 49 mm


• Ne convient pas aux modèles CVO 2023+ équipés d'une fourche inversée


• 
  Ne convient pas aux modèles Street Glide en raison des emplacements de montage du carénage
  
  


• 
  Ne convient pas aux modèles Road King en raison des emplacements de montage de la nacelle

Installation

Cliquez ici pour les instructions d'installation

Fabriqués en aluminium taillé dans la masse, nos supports révisés d'étrier de frein avant axial OG 13'' V2 vous aideront à repositionner votre ou vos étriers de frein d'origine et permettront l'utilisation de disques surdimensionnés de 13'' / 330 mm.

Disponibles à l'achat individuellement pour le côté embrayage et le côté frein. Ceci concerne uniquement le(s) support(s). Disque(s) vendu(s) séparément ou inclus dans nos kits gros freins.

Caractéristiques

• Aluminium 6061 T6 usiné CNC


• Finition anodisée noire


• Quincaillerie ARP incluse


• Pour une utilisation avec des rotors surdimensionnés de 13'' / 330 mm


• 
  Rotor(s) vendu(s) séparément

Compatibilité

• Convient aux modèles Harley-Davidson M8 Softails de 2018 à aujourd'hui


• Convient aux modèles Harley Davidson Touring 2008-2023


• Convient à la plupart des modèles Harley-Davidson Dyna 2006-2017


• 
  Le ou les conduites de frein d'origine devront être remplacées sur la plupart des modèles
  

Installation

Cliquez ici pour les instructions d'installation

Voici la mise à niveau ultime du freinage de performance pour les modèles Dyna. Notre kit de gros freins radiaux complets OG 13" libère tout le potentiel de votre Harley de performance en utilisant les étriers radiaux monoblocs Brembo M4 de 108 mm. Ce kit offrira des performances de premier ordre aux pilotes qui n'exigent rien de moins que le meilleur. À utiliser avec les bas de fourche d'origine pour les fourches conventionnelles et inversées. Disponible pour les configurations à disque simple ou double.

Caractéristiques

• 
  Disque(s) flottant(s) Galfer 13" Oversize Wave Inclus
  
  


• Livré avec des étriers radiaux monoblocs Brembo M4 de 108 mm reconnus pour leur précision et leurs performances constantes, ces étriers garantissent une répartition optimale de la force et une résistance à la décoloration, même dans les conditions les plus exigeantes


• Entretoises radiales usinées personnalisables


• 
  Support radial en aluminium 6061 T6 usiné CNC disponible en plusieurs finitions.


• Comprend la quincaillerie de support d'étrier ARP

Compatibilité

• Convient à la plupart des modèles Harley-Davidson Dyna 2000-2017 avec roue avant à disque(s) monté(s) sur moyeu
  


• Convient aux Harley-Davidson Sport Glide (FLSB) 2018-2020


• Nécessite le remplacement de la durite de frein. La longueur dépend du routage, de la configuration et de la hauteur de l'avant


• Pour des performances optimales, nous recommandons d'utiliser notre maître-cylindre de frein radial Brembo RCS pour guidon de 1 pouce
  
  
  
  • Nous recommandons d'utiliser le 19 RCS sur une configuration à double disque
  
  
  • Nous recommandons d'utiliser le 15 RCS sur une configuration à disque simple
    
  
  
  
  


• Compatible avec l'ABS

Remarque : la quincaillerie ARP de disque(s) n'est pas incluse et doit être achetée séparément.

Contactez-nous si vous avez des questions sur la compatibilité de ce produit.

Installation

Cliquez ici pour les instructions d'installation

Optimisez la puissance de freinage de votre moto avec notre kit de rotor flottant de frein OG Axial 13" pour les modèles Touring 2008-2023. Ce kit représente une amélioration considérable par rapport au système de freinage d'origine. Utilisant uniquement les meilleurs composants, notre kit comprend des rotors flottants ondulés surdimensionnés Galfer de 13" / 330 mm. Il inclut nos supports d'étrier de frein avant axial OG 13" V2 révisés pour vous aider à repositionner vos étriers de frein d'origine et permettre l'utilisation de rotors surdimensionnés de 13" / 330 mm. Disponible avec des rotors montés à rayons et des rotors montés sur moyeu.

Caractéristiques

• 
  Disponible pour les trains avant à disque simple ou double
  


• Rotors flottants ondulés surdimensionnés Galfer 13" inclus
  
  


• 
  Supports en aluminium 6061 T6 usinés CNC


• Supports de relocalisation anodisés noirs


• Matériel de support d'étrier ARP inclus

Compatibilité

• 
  Convient aux modèles Harley-Davidson Touring 2008-2023
  
  


• Les conduites de frein d'origine devront être remplacées


• Pour les modèles 2014-2023, nous recommandons l'option +2 de nos conduites de frein inférieures Touring OG 2014-2023

Remarque : la quincaillerie ARP pour rotor(s) n'est pas incluse et doit être achetée séparément.

Installation

Cliquez ici pour les instructions d'installation

Obtenez une meilleure puissance de freinage avec notre kit de rotor flottant de frein avant axial OG 13" pour Softail 18+. Ce kit est une amélioration considérable par rapport au système de freinage d'origine. Utilisant uniquement les meilleurs composants ; notre kit comprend un ou des rotors ondulés flottants surdimensionnés Galfer 13" / 330 mm. Comprend nos supports d'étrier de frein avant axial OG 13'' V2 révisés pour vous aider à repositionner votre ou vos étriers de frein d'origine et permettre l'utilisation d'un ou de rotors surdimensionnés de 13'' / 330 mm. Disponible pour l'avant à disque simple ou double.

Caractéristiques

• 
  Disponible pour l'avant à disque simple ou double
  


• Rotor(s) ondulé(s) flottant(s) surdimensionné(s) Galfer 13" inclus
  
  


• 
  Support(s) en aluminium 6061 T6 usiné(s) CNC


• Support(s) de relocalisation anodisé(s) noir(s)


• Matériel de fixation d'étrier ARP inclus

Compatibilité

• 
  Convient aux modèles Harley-Davidson M8 Softails Street Bob FXBB, Lowrider FXLR, Lowrider S FXLRS, Lowrider ST FXLRST, Standard FXST, Fat-Bob FXFB & Sport-Glide FLSB de 2018 à aujourd'hui
  


• Les durites de frein d'origine devront être remplacées. Nous recommandons d'utiliser nos options de durites de frein inférieures Magnum Shielding 2018 et plus pour Softail

Remarque : Le matériel ARP du ou des rotors n'est pas inclus et peut être acheté séparément.

Installation

Cliquez ici pour les instructions d'installation

T-shirt unisexe classique lourd en coton de première qualité. Sérigraphié au Canada.

Utilisez ces cales pour adapter votre guidon 1" préféré à vos pontets 1-1/8". Conçues pour correspondre parfaitement à la zone de serrage de nos pontets de 1 1/8" et aux rainures internes des câbles. Livrées par lot de quatre.

Ajoutez une touche sympa à votre moto en changeant votre carter de distribution d'origine.

Caractéristiques

• Fabriqué en aluminium billette 6061 T6


• Disponible dans toutes les couleurs anodisées et finitions chromées


• Logo OG usiné


• Visserie en acier inoxydable incluse


• 
  Compatible avec tous les moteurs Evo et Sportster

Permet de déplacer facilement le combiné d'instruments (compteur/compte-tours) lors de l'utilisation de pontets plus hauts. Les deux connecteurs sont pré-sertis et prêts pour une installation facile de type Plug-n-Play. Fonctionne bien avec nos pontets et notre contour de jauge usiné pour Indian Chief. Vous permet de faire passer le faisceau du compteur de vitesse à l'intérieur des rainures de nos pontets pour une installation plus propre !

Caractéristiques

• 61 cm de long


• Requis avec toute installation de pontets


• Plug-n-Play

Compatibilité

• Convient à toutes les Indian Chief, Chief Dark Horse et Sport Chief à partir de 2022

Besoin d'être vu ou simplement d'améliorer votre vision la nuit ? Cet ensemble de phares plug-and-play pour les modèles Dyna Fat Bob FXDF constitue une amélioration majeure par rapport aux ampoules halogènes d'origine. C'est une excellente mise à niveau abordable pour votre moto, et il a un look absolument incroyable, tout comme nos autres phares LED OG.

Livré avec une garantie de remplacement d'un an.

Caractéristiques

• 6300 Lumens au total


• Puissance LED : 40W


• Puce LED CREE


• Feux de route et feux de croisement


• Lumière blanche très brillante de 6000K


• Résistant aux chocs et aux vibrations


• Boîtier en aluminium moulé sous pression noir


• Lentille en polycarbonate


• Étanche : IP67


• Faible consommation d'énergie


• Livré avec un câble de conversion de phare H13 vers H4 pour les modèles 2007 et ultérieurs

Compatibilité

• Tous les modèles Dyna Fat Bob FXDF


• Livré avec un câble de conversion de phare H13 vers H4 pour les modèles 2007 et ultérieurs

*Pour utilisation hors route uniquement

ÉDITION LIMITÉE EL DIABLO ! Assortissez votre nouvelle FXLRST El Diablo avec style.

T-shirt unisexe à manches longues en coton épais de qualité supérieure. Sérigraphié au Canada.

T-shirt unisexe classique en coton épais de qualité supérieure. Sérigraphié au Canada.

T-shirt unisexe classique en coton épais de première qualité. Sérigraphié au Canada.

Ces feux auxiliaires prêts à l'emploi pour les modèles FLH et Softail Deluxe constituent une amélioration majeure par rapport aux lampes halogènes de série. C'est une excellente mise à niveau abordable pour votre moto et elle s'accordera parfaitement avec le style exceptionnel de nos phares LED OG 7'' Projector. Livré avec une garantie de remplacement d'un an.

Caractéristiques

• 1400 Lumens


• Puissance LED : 15W


• Puce LED OSRAM puissante


• Lumière blanche très brillante de 6500K


• Résistant aux chocs et aux vibrations


• Boîtier en aluminium moulé sous pression noir


• Lentille en PMMA très résistante aux rayures et aux chocs


• Étanchéité : IP67


• Très faible consommation d'énergie


• Convient à la plupart des modèles Harley Touring utilisant des feux auxiliaires de 4,5'' et également au modèle Softail Deluxe

Compatibilité

• FLHTCU Ultra Classic Electra Glide


• FLHTC Electra Glide Classic


• FLHT Electra Glide Standard


• FLSTC Heritage Softail Classic 


• FLSTN Softail Deluxe


• FLHR Road King


• FLHRC Road King Classic

Nos nouveaux bras de pare-brise T-Sport Fairing Billet ont une conception beaucoup plus rigide qui offre une meilleure ajustabilité du pare-brise. Ces bras renforcés vous aideront à maintenir le pare-brise droit/ajusté face aux vents violents, surtout lorsque vous utilisez notre Kit anti-turbulence.

Ces bras sont compatibles avec tous les kits de carénage T-Sport OG et fonctionneront également avec la plupart des kits de reproduction de carénage T-Sport du marché secondaire. Ils ne sont pas compatibles avec le mécanisme de bras de carénage T-Sport Harley-Davidson OEM d'origine.

Caractéristiques

• Aluminium 6061 T6 usiné CNC


• Finition anodisée noire dure


• Quincaillerie en acier inoxydable incluse


• Vendu par paire

Ajoutez la touche OG ultime à votre moteur avec nos caches de carter d'embrayage usinés CNC !

Caractéristiques

• 
  Fabriqué en aluminium 6061 T6 Billet


• Disponible dans toutes nos couleurs anodisées et finitions chromées


• Logo OG usiné


• Utilise le joint et le matériel d'origine

Compatibilité

• 
  Convient à la plupart des moteurs Twin Cam


• Convient aux modèles 2018 M8 Softail FXFB & FXLR


• Ne convient pas aux modèles Twin Cam Baggers 2016. Utilisez notre cache de carter d'embrayage OG M8 Bagger pour les modèles Touring 2016

Notre kit de carénage T-Sport OG reproduit le design classique du carénage FXDXT. Ce kit comprend tout ce dont vous avez besoin pour améliorer la déviation du vent sur votre moto tout en conservant le look T-Sport original.

Nos kits de carénage T-Sport sont désormais livrés avec notre coque de carénage Gen 2, dotée de parois plus épaisses, d'un meilleur ajustement du pare-brise, de supports plus solides et d'un plus grand enjoliveur de phare pour accueillir les phares Baja et Shark Demon.

* Si disponible sur notre site web, cela signifie que nous avons le kit en stock. Tous les kits de carénage sont fabriqués et assemblés sur commande. Veuillez prévoir un délai de traitement maximal de 5 jours pour les achats de kits de carénage en stock.

** Nous proposons désormais des carénages FXRLS assortis à la couleur dans la plupart des couleurs OEM. Nous utilisons uniquement de la peinture OEM H-D pour une finition de qualité supérieure. S'il est disponible, cela signifie que nous l'avons également en stock ! Si ce n'est pas le cas, veuillez prévoir 3 à 4 semaines supplémentaires pour le processus de peinture.

*** Le kit de phare OEM ne convient qu'aux modèles Low Rider S FXLRS. Ne convient pas aux modèles Sport Glide FLSB.

Caractéristiques

• Surface noire brillante lisse (gel-coat) en ABS moulé par injection


• Pare-brise incurvés de 12 et 15 pouces disponibles en plusieurs couleurs


• Supports de fixation en acier thermolaqué noir


• Quincaillerie en acier inoxydable incluse


• Support de phare spécifique au kit, usiné, anodisé noir


• Kit anti-turbulences en option inclus


• 
  Bras de pare-brise usinés entièrement réglables inclus


• Disponible avec toutes nos options de phares LED de 5,75", ces kits comprennent un boîtier de phare noir et sont vendus comme un kit complet


• Disponible avec les phares Baja et Shark Demon, ces kits comprennent des supports de fixation spécifiques supplémentaires et un faisceau de câblage, et sont vendus comme un kit complet
  
  

Compatibilité

• Convient à tous les Softail FXLRS de 2020 à aujourd'hui


• Convient à tous les Softail FLSB de 2019 à aujourd'hui 


• Le kit de phare OEM ne convient qu'aux modèles Low Rider S FXLRS. Ne convient pas aux modèles Sport Glide FLSB

* Si votre moto est équipée d'un té de fourche supérieur OG, vous aurez besoin du kit de fixation de carénage T-Sport pour tés de fourche supérieurs OG Softail Low Rider S ST 2018+ afin d'utiliser votre carénage T-Sport avec le té de fourche supérieur OG.

** Lorsque vous utilisez un projecteur OG ou un phare de la série X sur les modèles Softail 2018+, le code d'erreur B216615 – Circuit de feu de position ouvert peut apparaître. Cela n'affecte pas les performances ou le bon fonctionnement du phare. Pour les modèles Softail 2025 à aujourd'hui, l'utilisation de notre faisceau de charge de feu de position résoudra ce problème. (Vendu séparément.)

Installation

Cliquez ici pour les instructions d'installation

Notre kit de carénage OG T-Sport reproduit le design classique du carénage FXDXT. Ce kit comprend tout ce dont vous avez besoin pour améliorer la déviation du vent sur votre moto tout en conservant le look T-Sport d'origine.

Nos kits de carénage T-Sport sont désormais livrés avec notre coque de carénage Gen 2, offrant des parois plus épaisses, un meilleur ajustement du pare-brise, des supports plus solides et un plus grand enjoliveur de phare pour accueillir les phares Baja et Shark Demon.

* Si disponible sur notre site web, cela signifie que nous avons le kit en stock. Tous les kits de carénage sont fabriqués et assemblés sur commande. Veuillez prévoir un délai maximum de 5 jours de traitement pour tout achat de kits de carénage en stock.

** Nous proposons désormais des carénages FXRLS assortis à la couleur dans la plupart des couleurs OEM. Nous utilisons uniquement de la peinture OEM H-D pour une finition haut de gamme. S'il est disponible, cela signifie que nous l'avons aussi en stock ! Si ce n'est pas le cas, veuillez prévoir 3-4 semaines supplémentaires pour le processus de peinture.

*** Le kit de phare OEM ne convient qu'aux modèles Low Rider S FXLRS. Ne convient pas aux modèles Sport Glide FLSB.

Caractéristiques

• Surface noire brillante lisse moulée par injection en ABS (gelcoatée)


• Pare-brise incurvés de 12" et 15" disponibles en plusieurs couleurs


• Supports de montage en acier revêtus de poudre noire


• Quincaillerie en acier inoxydable incluse


• Support de phare billette spécifique au kit, anodisé noir


• Kit anti-vibration optionnel inclus


• 
  Bras de pare-brise Billet entièrement réglables inclus


• Disponibles avec toutes nos options de phares LED de 5,75", ces kits comprennent un boîtier de phare noir et sont vendus comme un kit complet


• Disponibles avec les phares Baja et Shark Demon, ces kits comprennent des supports de montage spécifiques supplémentaires et un faisceau de câblage, et sont vendus comme un kit complet
  
  

Compatibilité

• Convient à tous les modèles Softail FXLRS de 2020 à aujourd'hui


• Convient à tous les modèles Softail FLSB de 2019 à aujourd'hui 


• Le kit de phare OEM ne convient qu'aux modèles Low Rider S FXLRS. Ne convient pas aux modèles Sport Glide FLSB

* Si votre moto est équipée d'un té de fourche supérieur OG, vous aurez besoin du kit de montage de carénage T-Sport pour tés de fourche supérieurs Softail OG 2018 et plus afin d'utiliser votre carénage T-Sport avec le té de fourche supérieur OG.

** Lors de l'utilisation d'un projecteur OG ou d'un phare de la série X sur les modèles Softail 2018 et plus, le code d'erreur B216615 – Circuit de feu de position ouvert peut apparaître. Cela n'affecte pas les performances ou le bon fonctionnement du phare. Pour les modèles Softail de 2025 à aujourd'hui, l'utilisation de notre faisceau de charge de feu de position résoudra ce problème. (Vendu séparément.)

Installation

Cliquez ici pour les instructions d'installation

Notre kit de carénage T-Sport OG reproduit le design classique du carénage FXDXT. Ce kit comprend tout ce dont vous avez besoin pour améliorer la déviation du vent sur votre moto tout en conservant l'apparence originale du T-Sport.

Nos kits de carénage T-Sport sont désormais livrés avec notre coque de carénage Gen 2, dotée de parois plus épaisses, d'un ajustement amélioré du pare-brise, de supports plus solides et d'un plus grand cadre de phare pour accueillir les phares Baja et Shark Demon.

* Si disponible sur notre site web, cela signifie que nous avons le kit en stock. Tous les kits de carénage sont fabriqués et assemblés sur commande. Veuillez prévoir un délai de traitement maximum de 5 jours pour les achats de kits de carénage en stock.

** Nous proposons désormais des carénages FXRLS assortis aux couleurs OEM les plus courantes. Nous utilisons uniquement de la peinture OEM H-D pour une finition de qualité supérieure. Si c'est disponible, cela signifie que nous l'avons aussi en stock ! Si ce n'est pas le cas, veuillez prévoir 3-4 semaines supplémentaires pour le processus de peinture.

*** Le kit de phare OEM ne convient qu'aux modèles Low Rider S FXLRS. Ne convient pas aux modèles Sport Glide FLSB.

Caractéristiques

• Surface noire brillante lisse en ABS moulé par injection (gel-coaté)


• Pare-brise incurvés de 12" et 15" disponibles en plusieurs couleurs


• Supports de montage en acier thermolaqué noir


• Quincaillerie en acier inoxydable incluse


• Support de phare spécifique au kit en billette, anodisé noir


• Kit anti-turbulences optionnel inclus


• 
  Bras de pare-brise Billet entièrement réglables inclus


• Disponible avec toutes nos options de phare LED de 5,75", ces kits incluent un boîtier de phare noir et sont vendus comme un kit complet


• Disponible avec les phares Baja et Shark Demon, ces kits incluent des supports de montage spécifiques supplémentaires et un faisceau de câbles, et sont vendus comme un kit complet
  
  

Compatibilité

• Convient à tous les modèles Softail FXLRS de 2020 à aujourd'hui


• Convient à tous les modèles Softail FLSB de 2019 à aujourd'hui 


• Le kit de phare OEM ne convient qu'aux modèles Low Rider S FXLRS. Ne convient pas aux modèles Sport Glide FLSB

* Si votre moto est équipée d'un té de fourche supérieur OG, vous aurez besoin du kit de montage de carénage T-Sport pour tés de fourche supérieurs OG Softail Low Rider S/ST 2018 et plus afin d'utiliser votre carénage T-Sport avec le té de fourche supérieur OG.

** Lors de l'utilisation d'un projecteur OG ou d'un phare de la série X sur les modèles Softail 2018+, le code d'erreur B216615 – Circuit de feu de position ouvert peut apparaître. Cela n'affecte ni les performances ni le bon fonctionnement du phare. Pour les modèles Softail 2025 à aujourd'hui, l'utilisation de notre faisceau de charge pour feux de position résoudra ce problème. (Vendu séparément.)

Installation

Cliquez ici pour les instructions d'installation

Notre kit de carénage T-Sport OG reproduit le design classique du carénage FXDXT. Ce kit comprend tout ce dont vous avez besoin pour améliorer la déviation du vent sur votre moto tout en conservant l'apparence T-Sport d'origine.

Nos kits de carénage T-Sport sont désormais livrés avec notre coque de carénage Gen 2, dotée de parois plus épaisses, d'un meilleur ajustement du pare-brise, de supports plus solides et d'un plus grand cadre de phare pour accueillir les phares Baja et Shark Demon.

* S'il est disponible sur notre site web, cela signifie que nous avons le kit en stock. Tous les kits de carénage sont fabriqués et assemblés sur commande. Veuillez prévoir un délai de traitement maximum de 5 jours pour toute commande de kits de carénage en stock.

** Nous proposons désormais des carénages FXRLS assortis à la couleur dans la plupart des couleurs OEM. Nous utilisons uniquement de la peinture H-D OEM pour une finition de qualité supérieure. S'il est disponible, cela signifie que nous l'avons aussi en stock ! Si ce n'est pas le cas, veuillez prévoir 3-4 semaines supplémentaires pour le processus de peinture.

*** Le kit de phare OEM ne convient qu'aux modèles Low Rider S FXLRS. Ne convient pas aux modèles Sport Glide FLSB.

Caractéristiques

• Surface noire brillante lisse en ABS moulé par injection (gel-coaté)


• Pare-brise incurvés de 12" et 15" disponibles en plusieurs couleurs


• Supports de montage en acier thermolaqué noir


• Quincaillerie en acier inoxydable incluse


• Support de phare billette spécifique au kit, anodisé noir


• Kit anti-turbulences optionnel inclus


• 
  Bras de pare-brise Billet entièrement réglables inclus


• Disponibles avec toutes nos options de phares LED de 5,75", ces kits incluent un boîtier de phare noir et sont vendus comme un kit complet


• Disponibles avec les phares Baja et Shark Demon, ces kits incluent des supports de montage et un faisceau de câblage spécifiques supplémentaires, et sont vendus comme un kit complet
  
  

Compatibilité

• Convient à tous les Softail FXLRS de 2020 à aujourd'hui


• Convient à tous les Softail FLSB de 2019 à aujourd'hui 


• Le kit de phare OEM ne convient qu'aux modèles Low Rider S FXLRS. Ne convient pas aux modèles Sport Glide FLSB

* Si votre moto est équipée d'un té supérieur OG, vous aurez besoin du kit de montage de carénage T-Sport pour les tés supérieurs OG Softail Low Rider S/ST 2018 et plus afin d'utiliser votre carénage T-Sport avec le té supérieur OG.

** Lors de l'utilisation d'un phare projecteur OG ou X Series sur les modèles Softail 2018+, le code d'erreur B216615 – Circuit de feu de position ouvert peut apparaître. Cela n'affecte pas les performances ou le bon fonctionnement du phare. Pour les modèles Softail 2025 et ultérieurs, l'utilisation de notre faisceau de charge de feu de position résoudra ce problème. (Vendu séparément.)

Installation

Cliquez ici pour les instructions d'installation

Notre kit de carénage OG T-Sport reproduit le design classique du carénage FXDXT. Ce kit comprend tout ce dont vous avez besoin pour améliorer la déviation du vent sur votre moto tout en conservant l'apparence d'origine du T-Sport.

Nos kits de carénage T-Sport sont maintenant livrés avec notre coque de carénage Gen 2, dotée de parois plus épaisses, d'un meilleur ajustement du pare-brise, de supports plus solides et d'un plus grand enjoliveur de phare pour accueillir les phares Baja et Shark Demon.

* S'il est disponible sur notre site web, cela signifie que nous avons le kit en stock. Tous les kits de carénage sont fabriqués et assemblés sur commande. Veuillez prévoir un délai de traitement maximum de 5 jours pour les achats de kits de carénage en stock.

** Nous proposons désormais des carénages FXRLS assortis à la couleur dans la plupart des couleurs OEM. Nous utilisons uniquement de la peinture OEM H-D pour une finition de qualité supérieure. S'il est disponible, cela signifie que nous l'avons aussi en stock ! Si ce n'est pas le cas, veuillez prévoir 3 à 4 semaines supplémentaires pour le processus de peinture.

*** Le kit de phare OEM ne convient qu'aux modèles Low Rider S FXLRS. Ne convient pas aux modèles Sport Glide FLSB.

Caractéristiques

• Surface noire brillante lisse moulée par injection en ABS (gel-coaté)


• Pare-brise incurvés de 12" et 15" disponibles en plusieurs couleurs


• Supports de montage en acier thermolaqué noir


• Quincaillerie en acier inoxydable incluse


• Support de phare billette spécifique au kit, anodisé noir


• Kit anti-turbulences optionnel inclus


• 
  Bras de réglage de pare-brise Billet entièrement réglables inclus


• Disponibles avec toutes nos options de phare LED de 5,75", ces kits comprennent un cuvelage de phare noir et sont vendus comme un kit complet


• Disponibles avec les phares Baja et Shark Demon, ces kits comprennent des supports de montage et un faisceau de câblage spécifiques supplémentaires, et sont vendus comme un kit complet
  
  

Compatibilité

• Convient à tous les Softail FXLRS de 2020 à aujourd'hui


• Convient à tous les Softail FLSB de 2019 à aujourd'hui 


• Le kit de phare OEM ne convient qu'aux modèles Low Rider S FXLRS. Ne convient pas aux modèles Sport Glide FLSB

* Si votre moto est équipée d'un té supérieur OG, vous aurez besoin du kit de montage de carénage T-Sport pour tés supérieurs Softail Low Rider S/ST OG 2018 et plus afin d'utiliser votre carénage T-Sport avec le té supérieur OG.

** Lors de l'utilisation d'un projecteur OG ou d'un phare de la série X sur les modèles Softail 2018+, le code d'erreur B216615 – Circuit de feu de position ouvert peut apparaître. Cela n'affecte pas les performances ou le bon fonctionnement du phare. Pour les modèles Softail 2025 et ultérieurs, l'utilisation de notre faisceau de charge de feu de position résoudra ce problème. (Vendu séparément.)

Installation

Cliquez ici pour les instructions d'installation

Notre kit de carénage OG T-Sport reproduit le design classique du carénage FXDXT. Ce kit comprend tout ce dont vous avez besoin pour améliorer la déviation du vent sur votre moto tout en conservant le look original T-Sport.

Nos kits de carénage T-Sport sont désormais livrés avec notre coque de carénage de 2e génération, offrant des parois plus épaisses, un meilleur ajustement du pare-brise, des supports plus solides et un plus grand enjoliveur de phare pour accueillir les phares Baja et Shark Demon.

* Si disponible sur notre site web, cela signifie que nous avons le kit en stock. Tous les kits de carénage sont fabriqués et assemblés sur commande. Veuillez prévoir un délai de traitement maximum de 5 jours pour toutes les commandes de kits de carénage en stock.

** Nous proposons désormais des carénages FXRLS assortis à la couleur dans la plupart des couleurs d'origine. Nous n'utilisons que de la peinture H-D OEM pour une finition haut de gamme. S'il est disponible, cela signifie que nous l'avons également en stock ! Si ce n'est pas le cas, veuillez prévoir 3 à 4 semaines supplémentaires pour le processus de peinture.

*** Le kit de phares OEM convient uniquement aux modèles Low Rider S FXLRS. Ne convient pas aux modèles Sport Glide FLSB.

Fonctionnalités

• Surface noire brillante lisse moulée par injection en ABS (enduite de gel)


• Pare-brise incurvés de 12" et 15" disponibles en plusieurs couleurs


• Supports de montage en acier thermolaqué noir


• Matériel en acier inoxydable inclus


• Support de phare billette spécifique au kit, anodisé noir


• Kit anti-turbulences optionnel inclus


• 
  Bras de pare-brise Billet entièrement réglables inclus


• Disponible avec toutes nos options de phares LED de 5,75", ces kits comprennent un boîtier de phare noir et sont vendus en kit complet


• Disponible avec les phares Baja et Shark Demon, ces kits comprennent des supports de montage spécifiques supplémentaires et un faisceau de câblage, et sont vendus en kit complet
  
  

Compatibilité

• Compatible avec tous les Softail FXLRS de 2020 à aujourd'hui


• Compatible avec tous les Softail FLSB de 2019 à aujourd'hui 


• Le kit de phares OEM convient uniquement aux modèles Low Rider S FXLRS. Ne convient pas aux modèles Sport Glide FLSB

* Si votre moto est équipée d'un té de fourche supérieur OG, vous aurez besoin du kit de montage de carénage T-Sport pour tés de fourche supérieurs OG Softail Low Rider S/ST 2018+ afin d'utiliser votre carénage T-Sport avec le té de fourche supérieur OG.

** Lors de l'utilisation d'un projecteur OG ou d'un phare de la série X sur les modèles Softail 2018+, le code d'erreur B216615 – Circuit de feu de position ouvert peut apparaître. Cela n'affecte pas les performances ou le bon fonctionnement du phare. Pour les modèles Softail 2025–actuels, l'utilisation de notre faisceau de charge de feu de position résoudra ce problème. (Vendu séparément.)

Installation

Cliquez ici pour les instructions d'installation

Version à grip de notre populaire sélecteur de vitesse court OG. Doté d'une zone de grip V3 assortie pour une meilleure adhérence et un meilleur contrôle. Usiné à partir d'aluminium massif.

Caractéristiques

• Longueur de 1,35''


• Aluminium 6061 T6


• Finitions anodisées dures et chromées


• Logo OG gravé au laser
  


• Convient à la plupart des modèles Harley-Davidson de 1984 à aujourd'hui


• Matériel en acier inoxydable inclus

*Pour les modèles Nightster de 2023 et plus récents, le matériel fourni ne fonctionnera pas ; vous aurez besoin du matériel suivant : SHCS M6x1x40mm

**Si équipé d'un bras de frein HD P/N 41600348, utilisez notre sélection de sélecteur/levier de frein OG Indian