Pare-brise de remplacement 12 pouces pour carénage OG T-Sport
Prix régulier
$149.95
Pare-brise de remplacement pour nos kits de carénage OG T-Sport. S'adapte à la plupart des carénages de rechange ou aux carénages OEM FXDXT. Maintenant disponible dans de nombreuses options de couleur.
Caractéristiques
30,5 cm de hauteur
Plastique polycarbonate (PC)
Support de téléphone portable Quad Lock OG
Prix régulier
$169.95
Nous vous présentons nos supports de téléphone portable Risers. Utilisant les supports éprouvés de Quad Lock, ce kit comprend tout ce dont vous avez besoin pour monter votre téléphone sur nos Risers. Il est entièrement réglable en inclinaison et peut être monté à l'avant, à l'arrière de nos Risers et également sur les rails de câblage internes des pieds des Risers. L'option de montage sur rail de câble est livrée avec un bras d'extension d'accessoires de 3 pouces. Des bras d'extension supplémentaires peuvent être achetés séparément pour un placement parfait. Ce kit comprend même l'amortisseur de vibrations Quad Lock, l'adaptateur à rotule et le levier de tête à 360°.
Pour le collier de serrage supérieur OG standard, les deux options de montage peuvent être achetées.
Pour le collier de serrage supérieur à découpe pour jauge numérique, l'option de montage sur rail de câble doit être achetée.
* Si vous avez besoin de monter des accessoires à l'avant et à l'arrière de vos risers, vous devrez acheter notre collier de serrage double accessoires OG Riser.
** L'adaptateur universel Quad Lock® (pour vos coques de smartphone) doit être acheté séparément.
Caractéristiques
Fonctionne avec n'importe lequel de nos risers (Pull Back & Straight)
Entièrement réglable
Supports OG en aluminium 6061 T6 usiné CNC
Finition anodisée dure noire
Quincaillerie en acier inoxydable incluse
Comprend l'amortisseur de vibrations Quad Lock, l'adaptateur à rotule et le levier de tête 360
OG Speed 41mm (2013-Down) Renfort de fourche Touring
Prix régulier
$399.95
Voici nos renforts de fourche pour les modèles Touring H-D 13-down avec une fourche avant d'origine de 41 mm. Conçus avec soin pour améliorer la stabilité de votre conduite, la précision de pilotage et réduire considérablement la torsion de l'avant à grande vitesse. Améliorant grandement la résistance à la déflexion et à la torsion des tubes de fourche, le renfort de fourche OG Speed en aluminium usiné va changer la sensation de votre bagger. Un incontournable pour toutes les préparations de baggers à pneu étroit. C'est une amélioration incroyable pour les pilotes agressifs ou de stunt sur des baggers 13-down !
Caractéristiques
Conception en 5 pièces pour une installation facile
Aluminium 6061 T6 usiné CNC
Finition anodisée dure et finition chromée disponibles
Logo OG usinésur le renfort central
Quincaillerie en acier inoxydable incluse
Soufflets de fourche inclus
Compatibilité
Convient à toutes les fourches de modèles Touring 2013 et antérieurs de 41 mm avec une roue avant de 19 pouces ou plus petite (Road Glide, Street Glide, Road King & Electra Glide) avec un garde-boue d'origine ou avec notre kit de garde-boue court en fibre de carbone
** VOUS DEVREZ RETIRER LES PROTECTIONS "CLOCHES" DE FOURCHE OEM AVEC CE RENFORT. NOUS INCLUONS DES JOINTS CACHE-POUSSIÈRE DE FOURCHE POUR PROTÉGER VOS JOINTS DE FOURCHE.
Ces marchepieds modulaires offrent une adhérence supplémentaire qui vous aidera à garder vos pieds en place lorsque cela est nécessaire pour un meilleur contrôle. Usinés à partir d'aluminium massif et de taille inférieure à celle de l'équipement d'origine pour une sensation plus agressive et un look sportif.
Caractéristiques
9.675" de long X 4.312" de large
Aluminium 6061 T6
Bords biseautés pour un meilleur angle d'inclinaison
Durabilité et résistance globales améliorées
Ultra légers, 1/3 du poids des marchepieds d'origine
Chape en acier inoxydable
Finitions anodisées et chromées
Logo OG gravé au laser et usiné
Quincaillerie en acier inoxydable incluse
Vendues par paires
Compatibilité
Convient à tous les modèles Bagger, Switchback Dynas et aux anciens modèles Softail non-M8 (sauf les Softail 2018 et plus récents)
Pour les Road Glide CVO ST 2024 et plus récents, vous devrez changer les supports de marchepieds avant pour les supports de marchepieds OEM Harley-Davidson 2017 et plus récents P/N 47200302A (2x) et P/N 50674-05 (4x) afin de pouvoir utiliser nos marchepieds V3
Pour les modèles CVO (non-ST) 2023 et plus récents, vous aurez besoin de vis de montage plus courtes de Harley Davidson OEM P/N 50674-05 (4x)
OG Shorty Shifter Peg
Prix régulier
$39.95
Embout de sélecteur assorti à vos repose-pieds OG ! Usiné en aluminium massif. Ces embouts de sélecteur courts sont conçus pour être plus courts que la longueur originale de l'embout de sélecteur. Fonctionne parfaitement comme embout de sélecteur arrière pour les modèles bagger.
Caractéristiques
1,35'' de long
Aluminium 6061 T6 à gorge en V
Finitions anodisées dures et chromées
Logo OG gravé au laser
Convient à la plupart des modèles Harley-Davidson de 1984 à aujourd'hui
Quincaillerie en acier inoxydable incluse
*Pour les modèles Nightster de 2023 et plus, la quincaillerie fournie ne fonctionnera pas ; vous aurez besoin de la quincaillerie suivante : SHCS M6x1x40mm
**Si équipé du bras de frein HD P/N 41600348, utilisez notre sélection d'embouts de sélecteur/frein OG Indian
Té de fourche supérieur Touring OG 2014-2023
Prix régulier
$659.95
Notre té supérieur OG pour les modèles Harley-Davidson Touring vous permettra de positionner vos rehausseurs exactement là où vous le souhaitez grâce à trois options d'emplacement de montage : Stock, +1" et +2" de recul vers le pilote (adaptateurs +1” vendus séparément).
Il est également doté d'un contacteur à clé intégré et de colliers de gestion des câbles pour une installation propre et un look d'origine. Ce té supérieur haut de gamme s'adaptera également aux FL avec carénage Batwing et aux modèles Road King en utilisant nos colliers de carénage Batwing (vendus séparément). Il utilise des silent blocs FL standard. Disponible dans toutes les couleurs, y compris les finitions chromées.
*Les modèles FL avec carénage Batwing devront utiliser une position de rehausseurs de +2" de recul afin de dégager l'écran de navigation et la radio.
**Veuillez noter : Si votre moto est toujours équipée du contacteur d'allumage/verrou de fourche d'origine, vous devrez faire reprogrammer votre moto avec la « fonction CVO sans clé » chez votre concessionnaire local avant de commencer l'installation.
Comprend deux colliers de gestion des câbles (un de chaque côté)
Fourni avec un verrou et une clé pour conserver la fonction de verrouillage de la fourche
La conception du té supérieur conserve la hauteur d'origine de l'avant et la géométrie appropriée pour des performances optimales
Bloc de montage de rehausseurs innovant et réversible permettant trois positions de rehausseurs : stock, +1" ou +2" de recul vers le pilote. Les adaptateurs +1” sont vendus séparément
Compatible avec tous les modèles Touring 49mm de 2014 à 2023. Les FL avec carénage Batwing nécessiteront nos colliers de carénage Batwing, vendus séparément
Compatibilité
Convient à tous les modèles Touring avec un avant de 49 mm de 2014 à 2023
Ne convient pas aux modèles CVO 2023 équipés d'un avant inversé
Les modèles FL avec carénage Batwing et Road King nécessiteront noscolliers de carénage Batwingqui sont vendus séparément
*Les modèles FL avec carénage Batwing devront utiliser une position de rehausseurs de +2" de recul afin de dégager l'écran de navigation et la radio.
Plaque de recouvrement réversible pour jauge OG Quad Lock
Prix régulier
$179.95
Nos plaques de recouvrement de jauge(s) OG couvriront les trous inutilisés de votre tableau de bord après avoir déplacé vos jauges vers votre guidon. Ce kit présente un design réversible unique. La plaque peut être utilisée avec le support de téléphone portable Quad Lock d'un côté et peut également être utilisée comme simple plaque de recouvrement de l'autre côté. C'est une excellente option pour la configuration de recouvrement de jauge(s) simple et double. Ce kit comprend même l'amortisseur de vibrations Quad Lock et le levier de tête 360.
Disponible dans toutes les couleurs anodisées dures et finitions chromées
Logo OG usiné
Comprend l'amortisseur de vibrations Quad Lock et le levier de tête 360
Joint de tableau de bord inclus
Matériel de montage en acier inoxydable inclus
Compatibilité
Softail Low Rider S (FXLRS) 2020-2021
Softail Fat Bob (FXFB(S)) 2018-2023
Softail Lowrider (FXLR) 2018-2020
Dyna Lowrider (FXDL) 2004-2017
Dyna Low Rider S (FXDLS) 2016-2017
Convient également à la plupart des modèles Dyna avec jauge(s) montée(s) sur le réservoir d'origine
Compatible avec les modèles équipés de jauges de 4".
Non compatible avec les modèles Fat Bob ou Road King équipés de la jauge de 5".
Micro-interrupteur d'origine pour maître-cylindre de frein Brembo RCS
Prix régulier
$99.95
Micro-interrupteur conçu pour le maître-cylindre de frein Brembo RCS, offrant une double fonctionnalité avec des fonctions normalement ouvertes et normalement fermées. Requis pour les motos équipées d'un interrupteur de frein normalement ouvert OEM, comme les Softails 2018-2024.
Dynamisez vos tenues automne/hiver avec nos bonnets de pêcheur Quality Parts. Ces bonnets sont épais et faits pour durer. Ces casquettes de pêcheur sont discrètes et conçues pour être portées courtes sur la tête.
Caractéristiques
Acrylique
Étiquette tissée
Profil bas
Disponible en 3 couleurs
Tubes de fourche Dyna OG 49 mm (06-17)
Prix régulier
$679.95
Terminez l'installation de vos cartouches avant avec style en utilisant nos tubes de fourche de haute qualité. Disponibles avec un revêtement en nitrure de titane (TIN) doré ou un revêtement DLC noir. Disponibles en longueur d'origine.
Caractéristiques
Disponibles avec un revêtement en nitrure de titane (TIN) doré ou un revêtement DLC noir
Disponibles en longueur d'origine
Fonctionne avec les composants internes de suspension d'origine et la plupart des kits de rechange
Compatibilité
Convient aux modèles Dyna de 2006 à 2017
L'installation sur un Dyna Low Rider S nécessitera un kit de cartouche de rechange, tel que ceux de Legend ou Öhlins
Té supérieur Softail Lowrider S & ST 2020 et plus
Prix régulier
$649.95
Notre té supérieur OG pour les modèles Harley-Davidson Softail Lowrider S & ST vous permettra de placer vos Risers exactement où vous le souhaitez grâce à trois options de position de montage : d'origine, recul de +1'' et +2'' vers le pilote (adaptateurs +1" vendus séparément). Il utilise des silentblocsOEM M8 Softail (vendus séparément) afin que vous puissiez utiliser des options de silentblocs solides ou en polyuréthane. Disponible dans toutes les couleurs, y compris les finitions chromées.
Caractéristiques
Usiné avec précision CNC en aluminium 6061 T6
Conçu pour correspondre à l'angle de chasse et au déport de té de fourche OEM, assurant une installation simple et maximisant les performances
La conception du té supérieur maintient la hauteur d'origine de l'avant et la géométrie appropriée pour des performances optimales.
Le bloc de montage réversible innovant pour les Risers offre trois positions de Risers : d'origine, recul de +1'' ou +2'' vers le pilote. Les adaptateurs +1" sont vendus séparément.
Compatibilité
Convient à tous les modèles Softail Lowrider S (FXLRS) et ST (FXLRST) de 2020 à aujourd'hui avec un train avant inversé OEM
Ne convient pas au carénage de phare d'origine du Softail Lowrider S (FXLRS)
Selon la hauteur de vos risers, vous pourriez avoir besoin d'extensions de câbles ou de faisceaux lors de l'utilisation de la position de recul de +2".
Ajoutez une touche personnalisée à votre moto en recouvrant votre cache de colonne de direction d'origine. Nos caches de colonne de direction OG sont usinés à partir d'aluminium 6061 massif. Ils sont également dotés d'un cache supérieur en fibre de carbone pour une finition OG de première qualité. Ces caches s'adapteront parfaitement à notre Té supérieur Touring ainsi qu'au té de fourche d'origine. Disponibles dans toutes les couleurs et finitions chromées.
Tubes de fourche Softail M8 (à partir de 2018) de 43 mm d'origine pour fourche inversée
Prix régulier
$679.95
Ces tubes de fourche de 43 mm pour modèles à fourche inversée complèteront l'installation de votre cartouche avant avec style. Disponibles avec un revêtement TIN doré ou DLC noir. Disponibles en longueur d'origine pour la plupart des modèles Softail M8 de 2018 à aujourd'hui équipés de fourches inversées.
*Une installation professionnelle est FORTEMENT recommandée.
**L'installation nécessite une pince de tube de fourche de 43 mm et une douille d'écrou de fourche inversée (référence 3805-0189).
Caractéristiques
Disponible en revêtement TIN doré ou DLC noir
Disponible en longueur d'usine
Fonctionne avec les composants internes de suspension d'origine et la plupart des kits de rechange
Compatibilité
Convient à tous les modèles Softail M8 Fat Bob FXFB de 2018 à aujourd'hui
Convient à tous les modèles Softail M8 Low Rider S FXLRS de 2020 à aujourd'hui
Convient à tous les modèles Softail M8 Low Rider ST FXLRST de 2022 à aujourd'hui
*Une installation professionnelle est FORTEMENT recommandée.
**L'installation nécessite une pince de tube de fourche de 43 mm et une douille d'écrou de fourche inversée (référence 3805-0189).
Kit amortisseur de direction OG Touring
Prix régulier
$689.95
Notre kit d'amortisseur de direction de tourisme OG comprend soit l'amortisseur de direction de renommée mondiale Öhlins, soit l'amortisseur Matris SDK. Les deux kits vous aideront à atteindre des performances optimales avec un contrôle total lors de vos trajets. Il peut être considéré comme un dispositif de sécurité pour augmenter le contrôle du pilote en minimisant les mouvements de direction indésirables. Leurs performances suprêmes réduiront considérablement le risque de mouvements brusques du guidon et de tremblements. Profitez d'une stabilité et d'un retour de direction accrus, ce qui réduit la fatigue. C'est le même kit que nous utilisons actuellement en course sur notre Race Bagger !
Maintenant disponible avec l'amortisseur Ohlins premium de 120 mm ou l'amortisseur sensible à la vitesse Matris comme option plus abordable. Les deux amortisseurs sont entièrement réglables en compression.
Caractéristiques
Comprend l'amortisseur de direction Öhlins SD 003 120 mm ou l'amortisseur de direction Matris SDK 120 mm
Amortit les oscillations de fourche indésirables (guidonnage)
L'amortisseur Ohlins est réglable en 16 crans bien définis
L'amortisseur Matris est réglable en 13 crans bien définis
Amortisseurs entièrement réparables
Conception unique et éprouvée
Support et collier de fourche usinés en aluminium Billet 6061 T6
Support et collier de fourche anodisés noirs
Matériel en acier inoxydable et ARP inclus
Vendu en kit complet à boulonner
Compatibilité
Convient à la plupart des modèles Harley-Davidson Touring/Baggers de 2014 à 2023 avec des fourches de 49 mm
Câble d'embrayage supérieur à connexion rapide pour Touring OG 2024 et plus
Prix régulier
$179.95
Notre câble d'embrayage supérieur à connexion rapide OG 2024-Up Touring rendra votre mise à niveau de guidon et de rehausseurs aussi fluide et simple que possible. Ce kit comprend uniquement le câble d'embrayage supérieur nécessaire que nous recommandons de changer lors de l'installation de rehausseurs sur les modèles CVO 2023 à aujourd'hui et les modèles Touring 2024 à aujourd'hui. Il rendra votre installation beaucoup plus simple et plus propre en éliminant les pièces de tube courbé OEM très restrictives sur le câble d'origine. Fabriqué sur mesure par Magnum pour un ajustement et une finition de qualité supérieure.
Caractéristiques
Se connecte facilement et rapidement à la section de câble inférieure existante
Réduit considérablement le temps d'installation
Câbles en acier inoxydable tressé recouverts d'une gaine extérieure en PVC non jaunissant et cristalline
La conception de câble à faible effort et à haute efficacité respecte ou dépasse les spécifications d'origine en matière d'ajustement, de construction et d'endurance
La couleur et le tissage de la tresse correspondent sur tous les câbles de commande et les conduites de frein MAGNUM
Compatibilité
Modèles CVO 2023 à aujourd'hui et Touring 2024 à aujourd'hui
Kit de Té de Fourche Inférieur de Touring OG 2014 et plus
Prix régulier
$799.95
Notre kit de té inférieur de tourisme OG 2014 et plus vous permettra de compléter votre ensemble de tés de fourche en conjonction avec notre té supérieur de tourisme OG 2014 et plus. Conçu pour maximiser les performances et la rigidité, il est doté de sections de serrage de tubes de fourche plus hautes et d'une section transversale plus épaisse que le té d'origine.
Il est également doté de colliers de gestion de ligne(s) de frein pour une installation propre et un aspect d'usine. Ce kit de té inférieur haut de gamme s'adaptera également aux modèles FL avec carénage Batwing et Road King en utilisant nos colliers de carénage Batwing (vendus séparément). Disponible dans toutes les couleurs, y compris les finitions chromées.
Caractéristiques
Té en aluminium 6061 T6 usiné de précision CNC
Axe de colonne et écrou usinés en acier Chromoly 4140 pour une résistance supérieure
Conçu pour correspondre à l'angle de chasse OEM et au déport du té de fourche assurant une installation simple et maximisant les performances
Finitions anodisées dures et chromées
Matériel en acier inoxydable inclus
Comprend deux colliers de gestion de ligne(s) de frein
Convient à tous les modèles Touring de 2014 à aujourd'hui avec fourche avant de 49 mm, y compris les nouveaux modèles 2024 et plus
Convient à tous les modèles Touring 49 mm de 2014 à 2023. Les FL avec carénage Batwing nécessiteront nos colliers de carénage Batwing vendus séparément
Kit gros freins complet Radial 13" OG pour Dyna - Disque unique
Prix régulier
$1,449.95
Voici la mise à niveau ultime du freinage de performance pour les modèles Dyna. Notre kit de gros freins radiaux complets OG 13" libère tout le potentiel de votre Harley de performance en utilisant les étriers radiaux monoblocs Brembo M4 de 108 mm. Ce kit offrira des performances de premier ordre aux pilotes qui n'exigent rien de moins que le meilleur. À utiliser avec les bas de fourche d'origine pour les fourches conventionnelles et inversées. Disponible pour les configurations à disque simple ou double.
Livré avec des étriers radiaux monoblocs Brembo M4 de 108 mm reconnus pour leur précision et leurs performances constantes, ces étriers garantissent une répartition optimale de la force et une résistance à la décoloration, même dans les conditions les plus exigeantes
Entretoises radiales usinées personnalisables
Support radial en aluminium 6061 T6 usiné CNC disponible en plusieurs finitions.
Comprend la quincaillerie de support d'étrier ARP
Compatibilité
Convient à la plupart des modèles Harley-Davidson Dyna 2000-2017 avec roue avant à disque(s) monté(s) sur moyeu
Convient aux Harley-Davidson Sport Glide (FLSB) 2018-2020
Nécessite le remplacement de la durite de frein. La longueur dépend du routage, de la configuration et de la hauteur de l'avant
Feu arrière à LED profil bas OG V4 pour Softail Lowrider ST 2022-2024
Prix régulier
$129.95
Notre feu arrière LED discret OG V4 est désormais disponible pour un montage direct « plug-and-play » sur les modèles Softail Lowrider ST (FXLRST) 2022-2024, en remplacement direct pour un éclairage général amélioré et plus lumineux. Ceux-ci fonctionnent comme feux de position et feux stop, de la même manière que le feu arrière OEM. Il est doté d'une lentille fumée très discrète.
Cette version de notre feu arrière V4 n'inclut pas de clignotants intégrés. Pour les modèles FXLRST 2022-2024, vous devez remplacer la lunette du support de feu arrière et la carte de circuit imprimé par les références Harley-Davidson suivantes : 68830-99A + 73381-12. Cela permet la compatibilité avec notre feu arrière LED discret OG V4 et le faisceau de garde-boue arrière OG 18+ M8 Softail pour Harley-Davidson.
*Livré avec une garantie de remplacement d'un an.
Caractéristiques
Lentille fumée foncée unique à profil ultra-bas
Logo OG moulé sur la lentille
Fonctionne comme feu de position/frein
Nouveau revêtement de base double couche époxy amélioré. Entièrement étanche.
Nouveau joint néoprène 3M Duro amélioré inclus
Nouvelle carte LED V4 Blackout SMD ultra lumineuse
LED double fonction ;
Feu de position rouge – Puce LED complète de 54
Feu stop rouge vif – Puce LED complète de 54
Éclairage de plaque d'immatriculation à LED blanche
Comprend des connecteurs d'accouplement Delphi OEM
Entièrement garanti
Compatibilité
Convient aux modèles FXLRST 2022-2024 utilisant notre nouvelle variante Delphi à 3 voies (Delphi à 3 voies)
Nos pontets supérieurs légers OG Dual Risers donneront à votre moto un look "MOTO" unique. Inclus dans notre configuration de rehausseurs Pan America, mais également compatibles avec tous nos rehausseurs. S'associent parfaitement avec notre sélection de guidons. Plusieurs couleurs sont disponibles. Les pattes de rehausseurs sont vendues séparément.
Offre une compatibilité universelle, non limitée aux modèles Harley et Indian, grâce à un point de montage de rehausseurs flexible d'entraxe à entraxe.
Nos rehausseurs les plus vendus peuvent être achetés séparément. Vous pouvez maintenant affiner votre configuration de rehausseurs sans acheter un kit complet.
Convient UNIQUEMENT à nos différentes options de pontets supérieurs OG pour les modèles Harley-Davidson et Indian.
Caractéristiques
Aluminium 6061 T6 usiné CNC
Finitions anodisées ou chromées disponibles
Vendues par paires avec petits capuchons de rainures intérieures
Compatibilité
Convient à tous les modèles avec un espacement de rehausseurs de 3,5" centre à centre
Convient à la plupart des modèles H-D, sauf la Pan America
Convient à toutes les gammes Indian Chief de 2022 à aujourd'hui : Chief, Sport Chief, Chief Dark Horse, Chief Bobber, Chief Bobber Dark Horse, Super Chief et Super Chief Limited
Rehausseurs de guidon OG 8,5" à inclinaison vers l'arrière
Prix régulier
$439.95
Nos rehausseurs les plus vendus peuvent être achetés séparément. Vous pouvez maintenant affiner votre configuration de rehausseurs sans acheter un kit complet.
Convient UNIQUEMENT avec nos différentes options de pontets OG pour les modèles Harley-Davidson et Indian.
Caractéristiques
Tirette de 1,5 pouces
Aluminium 6061 T6 usiné CNC
Finitions anodisées ou chromées disponibles
Vendues par paires avec des petits couvercles à rainures intérieures
Compatibilité
Compatible avec tous les modèles avec un espacement de rehausseurs de 3,5" centre-à-centre
Compatible avec la plupart des modèles H-D, sauf Pan America
Compatible avec toutes les Indian Chief de 2022 à aujourd'hui : Chief, Sport Chief, Chief Dark Horse, Chief Bobber, Chief Bobber Dark Horse, Super Chief et Super Chief Limited
Nos rehausseurs les plus vendus peuvent être achetés séparément. Vous pouvez désormais ajuster votre configuration de rehausseurs sans acheter un kit complet.
Convient UNIQUEMENT avec nos différentes options de colliers supérieurs OG pour les modèles Harley-Davidson et Indian.
Caractéristiques
Aluminium 6061 T6 usiné CNC
Finitions anodisées ou chromées disponibles
Vendues par paires avec des petits caches de rainures intérieures
Compatibilité
Convient à tous les modèles avec un espacement de rehausseurs de 3,5" centre à centre
Convient à la plupart des modèles H-D, sauf Pan America
Convient à tous les modèles Indian Chief de 2022 à aujourd'hui ; Chief, Sport Chief, Chief Dark Horse, Chief Bobber, Chief Bobber Dark Horse, Super Chief & Super Chief Limited
