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Devrais-je prendre le risque ou simplement demander de l'aide ? Le cadre est littéralement ce qui maintient cette machine. S'assurer que c'est fait correctement est probablement une bonne idée...
Trouver le temps d'être à l'atelier ou dans le garage peut être la partie la plus difficile de tout projet de moto. Je pense que si vous ne faites pas continuellement des progrès, il est facile que la moto finisse au second plan. Pour finalement être ensevelie sous les outils de jardin et les vélos des enfants, avec toutes vos bonnes intentions.
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« une fois que je verrai le cadre soudé, j'aurai l'impression que le premier chapitre de cette construction sera terminé. J'aurai fini de démonter la moto et je repartirai d'un cadre brut et prêt à l'emploi. Ensuite, mon esprit pourra passer à la partie "construction" de ce projet. »
Un pas en avant, deux pas en arrière. Parfois, il est plus important de progresser dans des domaines moins excitants pour avancer.
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C'est amusant de voir comment, parfois, une moto complètement dépouillée peut vous aider à voir la forêt au-delà des arbres.
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